Сравниваем Уаз против иномарки

[SanyaMA 2]

Есть у уаза 1 большой недостаток: ломается стоя в гараже/при езде по асфальту... Для любителей больших пробегов (1.5 - 2 тысячи км и более) до места покатушек (коим являюсь я) - это весомое отличие.

[Апрелевский 108]

С чего бы вдруг?Типа,больше деталей сломается?

На УАЗе то? Насчет больше меньше не знаю, но вот банальный пример. Сколько стоит пластилиновый гриб на уаз, и сколько высококачественный китайский шрус? Шрус сразу скажу примерно 2500-4500 т.р., зависит от того будет кольцо абс или нет, а гриб сколько? Я не знаю, често

[Димон 48]

Многие тут говорят про какой плохой Уаз и что иномарка это панацея от всех бед. Уверен что есть тут люди на подготовленных машинах импортного производства. Так вот чтобы не быть голословными есть предложение:

весной делаем выезд на природу и тестируем Уаз (мой) и подготовленную иномарку человека который не побоится данного теста. У меня 36 колеса, могу поставить и меньше, правда меньше у меня нет...

приглашаю Frol(a). Рыжеголисика и главное Вовы на его Киа Оптима или найдутся отговорки: машины нет подготовленной, ехать далеко, занят и тп и тд?

да можно. поставь 33е да сравним. у меня правда полный сток. а ехать надо км за 200 300. ну чтоб можнь в тверскую область сгонять по заброшенным деревням. поехали недельки через две на пару дней

[Саня Хантер 75]

Приезжайте на обьект "шар у Игнатово" я там не далеко.... Поищите в Яндексе. Дорога покажет кто и что стоит....

[Димон 48]

а по теме, уаз ну это. то самое короче. если это не просто развлекуха для покатух вокруг дачи

Приезжайте на обьект "шар у Игнатово" я там не далеко.... Поищите в Яндексе. Дорога покажет кто и что стоит....

и че что ты там недалеко?

цеда блин помню, организатора первого выезда уаз против л200. как он обосрался эпично в самый прслендний момент. а такие сказки гнал про прозодимость и блокировку тормозами.ф. дрищ блин болтливый

[Саня Хантер 75]

а по теме, уаз ну это. то самое короче. если это не просто развлекуха для покатух вокруг дачи

 

и че что ты там недалеко?

цеда блин помню, организатора первого выезда уаз против л200. как он обосрался эпично в самый прслендний момент. а такие сказки гнал про прозодимость и блокировку тормозами.ф. дрищ блин болтливый

Я там через лес....   По организации выездов не скажу, не организовывал.

[Апрелевский 108]

а по теме, уаз ну это. то самое короче. если это не просто развлекуха для покатух вокруг дачи

 

и че что ты там недалеко?

цеда блин помню, организатора первого выезда уаз против л200. как он обосрался эпично в самый прслендний момент. а такие сказки гнал про прозодимость и блокировку тормозами.ф. дрищ блин болтливый

Цед откуда то из далеких ебеней, нет?

Как он мог это все организовать?)

А ты, Димон, стратег) пока уаз до Калязина дотащицца, пилот по приезду землю целовать от радости будет, что больше не гудит и не трясет. По пути еще чего отвалится от уазика))))

[Димон 48]

цед с москвы. забились с ним, уж больно много он в инете гундосил. на выезд, все приехали, а он зассал и не приехал.

не, я не споре что на ржавом рыдване по кустам и на лебедке веселей по болоту тащщится недалеко от дома чем на иномарке на каждый день. а вот реальный выезд. мы кстати в те края на уаз против л200 намбе два ездили. сый там был кстати, и никакого тотального преимущества уазы не показали. 2 единственные машины которые ни разу не таскали на шланге был уаз на белках и моя элька

[Апрелевский 108]

Уаз хорош когда вокруг села его об пни и сосны долбишь, а как ехать куда, так дурно становится, хоть у меня стояли сидения от W129, a потом от Камри

[Golf 1]

Катаясь под Калязиным не забывайте передачки уголовнику завозить. Если ребенком не удалось дешевый ремонт эльки оплатить, так хоть в натуральном виде отблагодарите)

[Frol 31]

Многие тут говорят про какой плохой Уаз и что иномарка это панацея от всех бед.

приглашаю  Frol(a). Рыжеголисика и главное Вовы на его Киа Оптима  или найдутся отговорки: машины нет подготовленной, ехать далеко, занят и тп и тд?

Да, я сливаюсь. Машина не подготовлена и сама гараж покинуть не может. Надеюсь хот к осени смогу кататся. Долгострой.

[Hess 406]

Hess, давай по снегу запили сравниловку. Имхуется, что козелваген лососнет тунца

я зимой не катаюсь. И по семейным обстоятельствам смогу только поздней весной.

место для рубилова - там, где удобнее уазоводу.

время для рубилова - то, что удобно уазоводу.

а ещё, как показала практика, сливается в самый последний момент именно организатор. например, небезызвестный Цед на Уазбуке.

на колёсах 36ых уаз будет ехать напролом, сквозь ветки, долбить об стволы деревьев и т.п..

иномарка на 32-33 в таких условиях будет сосать, естественно.

почему тестировать надо обязательно УАЗ в виде котлеты, а иномарку в почти стоке?

Владельцы уазов так не уверены в своих способностях котлетостроения?

проходили уже. стоковая л200 на 32 гудричах в равном тесте без показухи в стиле "мне мой кузов совсем не жаль" отчпокала все уазы, в т.ч. на бОльших колёсах. потом начались отмазки:

ехал первым - ехол по сухому, разбил всем остальным,

ехал последним - ехал по проторенным дорожкам

ехал медленно  и внатяг - слишком аккуратно, без драйва (то ли дело мы на уазе - крылья помяли, стёкла выбили, передний мост в переборку)

и т.п. бредятина

место рубило конечно где мне удобнее, т.к. жертвую свое время чтобы дать соснуть ино.

время такое т.к. опять же если хотите обосрать уаз в деле, то вэлком на форумский слет копарей. по семейныйм обстоятельствам раньше не могу.  И мне интересна грязь, а не снег.

могу поставить колеса меньше если дадите. я же  за честный тест!

Какой уаз ввиде котлеты??? У меня все штатное, кроме колес!!! 

 

Отношение к машине идет от правильности ее покупки. Когда покупается на последние,, то и онанируешь на нее = покупка не по карману.Но я специально в деревья не врезаюсь)))) хотя было из-за ленивости я бы это назвал...

Короче начались очередные отмазки... типа ехать к Вам на выезд не хочу. время не то, будут ветки в лесу и тп  и тд.

Тогда УАЗ 469... проиграет на асфальте.

мы сравниваем внеорожное ДНК авто. 

А мне идея нравится! Но хотелось бы, продолжая твою мысль про "ино внедорожник должен быть выглядеть как машина на которой можно передвигаться по общественной дороге и штатные агрегаты.", расширить немного дисиплины и условия состязания. Предлагаю, перед тем как ехать в грязь, прокатиться на обоих авто, которые "выглядеть как машина на которой можно передвигаться по общественной дороге и штатные агрегаты", по асфальту и понабирать очков в дисциплинах: управляемость, комфорт, в том числе и уровень комфорта при переговорах пилота и штурмана (без шлемофонов!!), комфорт/доля риска при обгонах на трассе, безопасность, время проезда асфальтовой трассы, расход топлива... Короче говоря в тех дисциплинах, которые немаловажны для машины, на которой можно передвигаться по общественной дороге.  А после уже в грязь, применив соответствующие пенальти к проигравшему асфальтовый тест. Так мне кажется будет справедливее раз уж сравниваем 2 авто, предназначенных для передвижения по ДОП.   P.S. А еще можно оба авто облить ортофосфорной кислотой и проигравшим считать то, которое первым рассосется. )  PP.S. А если какой-то из участников сломается (кончится топливо, сточатся колеса или прочее) на этапе асфальтовых дисциплин, то ему приз зрительских симпатий за волю к победе и в грязь ехать не придется, профит: машины чистыми останутся :-D.

на трассе будет ино, в грязи уаз. и какой вывод? ино внедорожник хорошо едет по асфальту? А уаз говно на асфальте,но едет в грязи... может мне тогда проще легковуху взять и чуть съехать с асфальта и сказать дальше я не поеду Т.к. по остальным дисциплинам я выиграл уже ))))

А мне идея нравится! Но хотелось бы, продолжая твою мысль про "ино внедорожник должен быть выглядеть как машина на которой можно передвигаться по общественной дороге и штатные агрегаты.", расширить немного дисиплины и условия состязания. Предлагаю, перед тем как ехать в грязь, прокатиться на обоих авто, которые "выглядеть как машина на которой можно передвигаться по общественной дороге и штатные агрегаты", по асфальту и понабирать очков в дисциплинах: управляемость, комфорт, в том числе и уровень комфорта при переговорах пилота и штурмана (без шлемофонов!!), комфорт/доля риска при обгонах на трассе, безопасность, время проезда асфальтовой трассы, расход топлива... Короче говоря в тех дисциплинах, которые немаловажны для машины, на которой можно передвигаться по общественной дороге.  А после уже в грязь, применив соответствующие %

УАЗ будет или одинаково или дороже

ну не факт.

да можно. поставь 33е да сравним. у меня правда полный сток. а ехать надо км за 200 300. ну чтоб можнь в тверскую область сгонять по заброшенным деревням. поехали недельки через две на пару дней

повторюсь зимой я не ездок. а так мой слет планируется как раз 250км от Москвы. только область другая.

Цед откуда то из далеких ебеней, нет?

Как он мог это все организовать?)

А ты, Димон, стратег) пока уаз до Калязина дотащицца, пилот по приезду землю целовать от радости будет, что больше не гудит и не трясет. По пути еще чего отвалится от уазика))))

Все время добирался своим ходом туда и обратно. пробег в более 350км мне начинает напрягать, это есть такое. но я не ездил на иномарке с 36 колесами, думаю ощущения чуть получше - меньше шума. но управляемость из-за мяса колеса не самое лучше..

[Twister 70]

Ну а если приедет короткий ТЛС 70 на 36 и сделает УАЗ,то что?Надо ездить начем нравится.Не ровен час когда УАЗ ради прикола поедет валить лес ему ветка войдет в радиатор или оторвет тормозный шланг,тогда будет не весело.

[Димон 48]

ну все ясно

[Say 290]

Предлагаю выезд, как снега по бампер хотя б  будет. Ну после нового года или февраль.

[ryzhijlisik 24]

ну все ясно

да сразу было понятно.

весна специально выбрана, чтоб десять раз слиться можно было в случае, если владельцы иномарок реально согласятся на тест.

Предлагаю выезд, как снега по бампер хотя б  будет. Ну после нового года или февраль.

Сань, да не вопрос, с тобой все выезды прикольные.

[Say 290]

Главное надо ездить, а на чем уже вторично. А альтернативы уазу - козлу, буханкеке пока нема.

[ryzhijlisik 24]

нет альтернативы только нашему президенту.

всему остальному есть.

[Hess 406]

да сразу было понятно.

весна специально выбрана, чтоб десять раз слиться можно было в случае, если владельцы иномарок реально согласятся на тест.

А с какого слиться-то. не понимаю...? я же планирую слет *лопаты и граненого стакана*, Сольетесь скорее всего, Вы т.к. будут слова: далеко Вы забрались, давайте в наших краях... ну и тп.

Данный тест ради веселья. Ну пусть приезжает Тойота на 36-х. в чем проблема-то? заодно бухнем вместе))))

 А альтернативы уазу - козлу, буханкеке пока нема.

вот-вот. Но люди с пеной у рта доказывают обратного. Я и говорю приезжайте на дружеский фест. побухаем, проверим в деле. А рыжийлисик уже меня обвинил, что я сольюсь.

[xirurg1 51]

Многие тут говорят про какой плохой Уаз и что иномарка это панацея от всех бед. Уверен что есть тут люди на подготовленных машинах импортного производства. Так вот чтобы не быть голословными есть предложение:

весной делаем выезд на природу и тестируем Уаз (мой) и подготовленную иномарку человека который не побоится данного теста. У меня 36 колеса, могу поставить и меньше, правда меньше у меня нет...

приглашаю  Frol(a). Рыжеголисика и главное Вовы на его Киа Оптима  или найдутся отговорки: машины нет подготовленной, ехать далеко, занят и тп и тд?

Я с тобой. На стоковом "Козлике-хантере". Резина 30 я, вроде грязевая. Правда с лебедкой, если раньше не сломаю ее.

[ryzhijlisik 24]

загадывать не будем

но если всё будет получаться, то почему бы не собраться.

если цель, конечно, не победа полного привода над разумом, т.е. не планируется тупое ломилово через ветки и брёвна с целью понять, какой автомобиль будет дорого привести в божеский вид, а на какой можно и забить. у меня автомобиль, на котором я езжу и по трассе и приводить его в состояние утопленного, мятого и рваного автохлама у меня нет желания.

если в разматывании автомобиля об деревья и его утоплении видится проходимость, то я пас.

понятно, что уаз, купленный за 50 т.р., можно протащить через лужу глубиной полтора метра на лебёдке и сказать, что всех победил. но честно ли это?

а сносить лес бамперами я не гожусь ибо у меня они стоковые, из пластика.

[Hess 406]

понятно, что уаз, купленный за 50 т.р., можно протащить через лужу глубиной полтора метра на лебёдке и сказать, что всех победил. но честно ли это?

а сносить лес бамперами я не гожусь ибо у меня они стоковые, из пластика.

бить машину об деревья никто не собирается в данном тесте. А на счёт цены, чтоже за уаз 50тыров? В него ещё нужно ввалить 300. Поэтому по цене мы будем одинаковые примерно. Только грязь у нас разная. Куда сунуть я ты будешь кричать что у тебя это единственная машина. Поэтому тест в луже по щиколотку не рассчитывай )))

[xirurg1 51]

У УАЗа по характеристикам брод прописан 500 мм. Вроде.

[Say 290]

Да, именно 500, но после 500 увеличивается

http://www.youtube.com/watch?v=rfeeaCq3_J0

 и ещее боянище

Но лучше без фанатизма, а то вот.

[Димон 48]

Предлагаю выезд, как снега по бампер хотя б  будет. Ну после нового года или февраль.

в под калязиным всегда дохрена снега. можно и раньше.

и по теме, зимой в снегу и для технике и для людей максимальное испытание. и если топик стартер и его техника не готовы или не способный выехать и сравнить там автомобили то вопрос темы думаю снимается. че ждать то пол года. может еще по фазам луны ездить? смешно. вопрос встал и его можно решить сейчас. а не балаболить пол года и в итоге никуда не поехать