РАФ Голубев Алексей

[д м и т р и й 453]

Так как в РАФЕ произошли изменение! на многих форумах идёт обсуждение. Как улучшить Официальную серии соревнований! чтоб на них была большая массовость, участников и зрителей! если я всё правильно понял, то в 2017 г. будут меняться ТТ. (технические требование) щас новый Председатель комитета по Трофи-рейдам РАФ Голубев Алексей  интенсивно общается с народом, для того чтоб понять что надо сделать для улучшения ситуации! если у кого то есть своё виденье будущего Трофи! пишите как вы его видите  и что надо сделать. для улучшение обстановки в Трофи-рейдах!   просьба не флудить! Модераторов прошу оставить тему здесь, так как она напрямую имеет отношение к соревнованием!     

[Hess 410]

1. адекватные стартовые взносы

2. разрешить сельхоз резину или класс для них сделать

3. давать объективные оценки по финишу гонки. в случаи споров наверное выяснять отношение вместе : протестующий-ответчик-судья

4.точки ставить машиной, а не ногами

возможно в каких-то правилах дать слабину-упростить требования. мне вот даже на своем редване не попасть на соревнования, потребуют каркас, у меня его нет. варить его ради соревнований, которые может я и не продолжу не вижу смысла. да и зачем каркас.? мы что в рокрауленге участвуем или в триале? на 1 раз перевернуться вполне хватит штатной крыши... как-то так.

[Hess 410]

у меня еще были идеи в свое время, это разбивать на классы: кол-во лебедок, клиренс мост-земля (чтобы условия насколько возможно сделать равными) и обозначить минимальный вес авто. Весы в лагере не поставишь, но сделать минималку такую, что заметишь глазами)) танк это или багги.

[д м и т р и й 453]

я уже писал на других форумах, но и здесь напишу.

1. снизить цены на стартовый взнос.

2. разрешить трактора.

3. вернуть разряд МС.

5. быть проще и люде потянутся!

1. адекватные стартовые взносы

2. разрешить сельхоз резину или класс для них сделать

3. давать объективные оценки по финишу гонки. в случаи споров наверное выяснять отношение вместе : протестующий-ответчик-судья

4.точки ставить машиной, а не ногами

возможно в каких-то правилах дать слабину-упростить требования. мне вот даже на своем редване не попасть на соревнования, потребуют каркас, у меня его нет. варить его ради соревнований, которые может я и не продолжу не вижу смысла. да и зачем каркас.? мы что в рокрауленге участвуем или в триале? на 1 раз перевернуться вполне хватит штатной крыши... как-то так.

каркас нужен! это в первую очередь твоя безопасность! да и стоит он не так много. и для подобных соревнований нужна всё токи отдельная машина!  мысли в слух.

[Hess 410]

каркас нужен! это в первую очередь твоя безопасность! да и стоит он не так много. и для подобных соревнований нужна всё токи отдельная машина!  мысли в слух.

ну мы же говорим о массовости... вот почему на кубок водокачки приезжает больше народу... требование к машинам меньше.  Ну и как ты заметил, люди проще. 

А ну еще немаловажно это к примеру сделать призовой фонд. например к концу сезону выдается призовой фонд победителям. Тогда стимул будет не совсем правильным, кто-то сойдет в середине сезона, т.к. поймет что выигрыша ему не видать))) и кворум уменьшится.

[д м и т р и й 453]

ну мы же говорим о массовости... вот почему на кубок водокачки приезжает больше народу... требование к машинам меньше.  Ну и как ты заметил, люди проще. 

А ну еще немаловажно это к примеру сделать призовой фонд. например к концу сезону выдается призовой фонд победителям. Тогда стимул будет не совсем правильным, кто-то сойдет в середине сезона, т.к. поймет что выигрыша ему не видать))) и кворум уменьшится.

да Миш всё правильно говоришь. люди проще. но эти же простые люди я имею   веду ОРГов в случите чего, быстро исчезнут. и всё что произошло ляжет на того кто это сделал!   а здесь всё токе официальное соревнование и ОРГи не сольются! поэтому каркас должен быть. но это чисто моё мнение.

[Hess 410]

да Миш всё правильно говоришь. люди проще. но эти же простые люди я имею   веду ОРГов в случите чего, быстро исчезнут. и всё что произошло ляжет на того кто это сделал!   а здесь всё токе официальное соревнование и ОРГи не сольются! поэтому каркас должен быть. но это чисто моё мнение.

покажи *недалекому*))) где вот в трофи нужен этот каркас? Ладно на ладоге есть этап где скалы-камни. Но у нас в 100км от Москвы, просто колея, спуск, подъем. ИМХО но каркас для нашей полосы это лишнее...

[д м и т р и й 453]

покажи *недалекому*))) где вот в трофи нужен этот каркас? Ладно на ладоге есть этап где скалы-камни. Но у нас в 100км от Москвы, просто колея, спуск, подъем. ИМХО но каркас для нашей полосы это лишнее...

ТР-1

ТР-2

в этом же месте, был отборочный этап.

[Димыч 25]

С дуру можно и х..й сломать.

[д м и т р и й 453]

С дуру можно и х..й сломать.

так все живы и здоровы и машины почти, целы!

интересный ролик

[Hess 410]

А если писать расписку? что я такой-то, в случаи чего... винить меня. т.к. я был без каркаса.

[д м и т р и й 453]

А если писать расписку? что я такой-то, в случаи чего... винить меня. т.к. я был без каркаса.

тогда это будет бардак!

[Hess 410]

тогда это будет бардак!

ну раз задача в кол-ве народа, значит условия нужно делать максимально доступные. 

и я бы механику разрешил, почему ее нельзя? да пусть хоть на гидравлике с передаткой 315:1 )))))  в прототипах рубится.

а то получается заговор продавцов вертикалок какой-то.

про зрителей забыли кстати:

1. туалеты бесплатные или за 10 рублей

2. кафэшка с адекватными ценами

3. какие-то мастер классы для желающих

4. возможно что-то типа недорогого аттракциона: ЭХ, прокачу! ну чтобы может как-то новиньких зевак зацепить в этот спорт...

 

вообще кружки нужны автоспорта такого вида для подрастающего поколения , но это фантастика...

[Жёлтый 91]

тогда это будет бардак!

На своих мероприятиях так и делаем,но у нас водокачка

[алексей-272 19]

На одних соревнованиях,два наших много уважаемых форумчанина сказали, что неправильно когда любители выступают на ровне со спортсменами,у которых и варны и спонсоры. Глядя на это обыватель поймёт, что ловить там нечего и тупо не будет с ними бодаться.

[Hess 410]

На одних соревнованиях,два наших много уважаемых форумчанина сказали, что неправильно когда любители выступают на ровне со спортсменами,у которых и варны и спонсоры. Глядя на это обыватель поймёт, что ловить там нечего и тупо не будет с ними бодаться.

ладно спонсоры и тп. Варн можно заменит механикой, это будет бюджетней. Богер 38 или 40-й, заменить КФ-97 или передней елкой R20 от Белоруса. Причем нужно разрешить обдирать-нарезать резину, но не превращать ее в дутики. Иначе КФ97 тяжеленные будут и дубовые, толку от них станет мало.

Но если разрешат хотя бы сельхоз резину и нарезать на ней протектор (без обдирки), то это уже будет огромный шаг на встречу обычным джиперам.

[алексей-272 19]

ладно спонсоры и тп. Варн можно заменит механикой, это будет бюджетней. Богер 38 или 40-й, заменить КФ-97 или передней елкой R20 от Белоруса. Причем нужно разрешить обдирать-нарезать резину, но не превращать ее в дутики. Иначе КФ97 тяжеленные будут и дубовые, толку от них станет мало.

Миш я имел ввиду простых людей, которые приезжают на тотже кубок водокачки на 32-33мт с каким-нибудь винчем и гоняют в одном классе со спортсменоми.

[Жёлтый 91]

Леха тише спортсменов спугнешь хотя есть олени которые и с спонсорами ездить не умеют везёт иногда не тем кому это реально нужно

[Hess 410]

Миш я имел ввиду простых людей, которые приезжают на тотже кубок водокачки на 32-33мт с каким-нибудь винчем и гоняют в одном классе со спортсменоми.

Ну, а что ты хотел? Я когда занимался спортом, тренировался с КМС, на соревнованиях кидали всегда как правило на соперника, который рангом выше. Тут нет ничего такого, каждое соревнование победа или проигрыш, дает толчок к новой ступени - наращивание опыта. тот кто приехал с винчом и на 32колесах всегда есть выбор:

1. езжай вне зачета

2. Соревнуйся с более сильным *противником*, чтобы ты сам мог расти. А то если прикинь все будут на винчах и на АТ резине. То ты никогда с такими конкурентами не вылезешь из штанишек... опыта такого не наберешь, как с спортсменом.

 

Вот смотри даже такую картину еще. Ты со своим винчем на 32-х колесах уже прокатал эту трассу раз 10 и знаешь каждую кочку. Я приезжаю на эту трассу *новичком*, по твоему опять у нас разные условия. Что теперь тебя будем бить палкой как следует чтобы ты на педаль давить не смог и штурману ломаем руку... ну чтобы сравнять условия?  Типа ты искалечен, но уже был тут 10 раз. А я бодрячком, но первый раз попал на данное мероприятие.

 

Или ты хочешь разбить трофи на 2 лагеря.

1. Это лагерь *спортсмены* они имеют право участвовать ТОЛЬКО в РАФ и ДОСААФ

2. Другой лагерь это *любители* они катаются только по водокачкам и если захотят, то переходят в лагерь *спортсмены*. Так?

А если на кубке водокачки видим *спортсмена* который заявился на покатушку, то кидаем в него камни и выгоняем санной тряпкой?

 

Ну и наконец последний вариант. Это *спортсмена* допускаем до соревнований, но он идет вне зачета. Если это вариант ты думал предложить. То тогда как же быть с вариантом где ты на этой трассе накатался, а я первый раз приехал? )))) опять несправедливость...

[алексей-272 19]

Ладно руки неломаем и как мне с 32АТ и винча пересесть на котлету со спонсорами?

Ладно руки неломаем и как мне с 32АТ и винча пересесть на котлету со спонсорами?

Я лично в спорт не стремлюсь, но на второй УАЗ собираюсь ставить тент вместо крыши, вояки с блоками рк 3.3 TD 2.5 уже стоит,хочется порой адреналина хапнуть.

[Hess 410]

Ладно руки неломаем и как мне с 32АТ и винча пересесть на котлету со спонсорами?

А что за катлета на 32-х колесах?

Я вот поэтому и предлагаю условия как-то сравнять, чтобы простой крестьянин тоже мог дать пороха нюхнуть.

Ставим Елку R20 или КФ97 (кому что нравится больше), облегчаем их = режем протектор и тп. Вертикалку меняем на механику, если мозги есть, то прокачаешь  так, что вертикалка будет плакать...  А дальше в идеале конечно еще делать замер клиренса перед стартом. А то так у меня колхозы, а  другого *лапы* стоят с 38-ом богером. Так это мне уже придется засматриваться не на передние колеса от беларуса, а на задние, чтобы по клиренсу выравняться

А вообще ты где видел, что автоспорт это дешево? я такого не встречал еще. Посмотри вон ралли, там одна оплошность стоит минимум 500тыр. Так что трофи, это еще цветочки...

[алексей-272 19]

Вот тебя опять понесло в сторону ободрышей и задних колёс беларуса, а я тебе говорю про соревнования где в одной категории едут 32мт винч и скажем 32боггера варн.

Автоспорта дешёвого не видел ибо не бывает,в не спортивный УАЗ денег тоже вбухивал немало.

[Hess 410]

Вот тебя опять понесло в сторону ободрышей и задних колёс беларуса, а я тебе говорю про соревнования где в одной категории едут 32мт винч и скажем 32боггера варн.

Автоспорта дешёвого не видел ибо не бывает,в не спортивный УАЗ денег тоже вбухивал немало.

ну если разбивать еще по классам шин, то это сколько будет классов-то?

поставл ВЛ-30 или типа того. Нет денег на нормальные шины, то кто в этом виноват-то? Но я считаю, что у человека должен  быть выбор! Есть бабло - Боггер. Нет бабла - разрешено на сельхозрезине. 

[алексей-272 19]

После 33км2 сельхоз резина по радовала в глине.

[Hess 410]

После 33км2 сельхоз резина по радовала в глине.

вывод тут один, если орги хотят массовости, то нужно пойти навстречу народу. И дать возможность людям использовать сельхоз резину из-за кризиса в стране. А то получится, нет денег. значит сиди копи... И потом говорят, вот так мало народа было. А на кубок водокачки приехало в 10 раз больше.