Схема "Ш"

[Александр2012 0]

3 часа назад, д м и т р и й сказал:

да 18в. постоянно на лебёдку и компрессоры за три соревнования и тестовый режим в несколько часов, прошли успешно))) вобщем пока меня радует такая схема!!!

Что за тема? Есть где поподробнее читнуть?) Как я понял лебедка и компрессор на всех режимах работают от 18 В. А что за лебедка и компрессор? В борт сеть тоже 18 идет? А зарядка как?

[д м и т р и й 453]

2 часа назад, Александр2012 сказал:

Что за тема? Есть где поподробнее читнуть?) Как я понял лебедка и компрессор на всех режимах работают от 18 В. А что за лебедка и компрессор? В борт сеть тоже 18 идет? А зарядка как?

Пока тестирую эту систему, поэтому отчётов не каких  нет! да, лебёдки и компрессора работают постоянно от 18в. это даёт прирост мощности и скорости 30%.

да без разницы какая лебёдка, да и дело не в лебёдке а в моторе))) у меня установлены моторы на всех лебёдках Golden Power 9274. 12в.

борт сеть работает от 14,5в.

генератор немного переделан, он выдаёт 18в.

[Say 291]

19 часов назад, Александр2012 сказал:

Что за тема? Есть где поподробнее читнуть?) Как я понял лебедка и компрессор на всех режимах работают от 18 В. А что за лебедка и компрессор? В борт сеть тоже 18 идет? А зарядка как?

По сути сборка литий железофосфата на 18 вольт. Реле регулятор генератора на 190 а от туарега перепаивается 18 - 20 вольт, а в борт сеть напряжение идет 12 вольт . Банок по 3,7вольта 5 или 6 штук, а на борт сеть берется питание с 4.

[д м и т р и й 453]

6 минут назад, Say сказал:

По сути сборка литий железофосфата на 18 вольт. Реле регулятор генератора на 190 а от туарега перепаивается 18 - 20 вольт, а в борт сеть напряжение идет 12 вольт . Банок по 3,7вольта 5 или 6 штук, а на борт сеть берется питание с 4.

не совсем правильно))) с 4-х нельзя брать питание!!!  сразу умрут банки((( только с 5-ти и потом понижать напряжение нужно для бортовой!!!

[Say 291]

Во, а то не скажу, не скажу))

3 часа назад, Say сказал:

Во, а то не скажу, не скажу)) Не то что не совсем правильно, а наоборот совсем неправильно я сказал))

Главное Голден Пауэр, она приносит золото на соревнованиях!

[lehazum 0]

а почему не литий -титанат ? он дешевле выходит ,  по характеристикам ни чуть не хуже железофосфвата 

[д м и т р и й 453]

1 час назад, lehazum сказал:

а почему не литий -титанат ? он дешевле выходит ,  по характеристикам ни чуть не хуже железофосфвата 

Не хуже ??? ну, ну)))

[lehazum 0]

3 часа назад, д м и т р и й сказал:

Не хуже ??? ну, ну)))

очень развернутый ответ .... чем хуже ладно ?)

[д м и т р и й 453]

7 минут назад, lehazum сказал:

очень развернутый ответ .... чем хуже ладно ?)

напишите данные, литий -титанат)))

[lehazum 0]

18 часов назад, д м и т р и й сказал:

напишите данные, литий -титанат)))

 

это не к тому что железо фасфат плохой скорее всего  банки дохлые  )), а к характеристикам LTO 

 

я видел их тест лебедок , поэтому предупреждая реакцию на с название лебедки можно не смотреть )))

железо фасфат

[д м и т р и й 453]

42 минуты назад, lehazum сказал:

 

это не к тому что железо фасфат плохой скорее всего  банки дохлые  )), а к характеристикам LTO 

 

я видел их тест лебедок , поэтому предупреждая реакцию на с название лебедки можно не смотреть )))

железо фасфат

Для авто звука они может и не чего, но а для лебёдок спортивных, слабоваты они((( видео не смотрел, прочитал названия их и всё понял о чём там! второй ролик раньше видел, там обычная лебёдка и нагрузки особо нет! короче не о чём ролик)))

вобшем, это дешевые элементы которые друг на друга похоже... те кто их юзал на лебёдках, очень быстро это поняли)))

ниже параметры нормальных элементов!!! надеюсь разницу увидишь)))

20Ач - 3кг, 200А cont, 600A peak
40Ач - 5,5кг, 400А cont, 1200A peak
60Ah- 8кг, 600А cont, 1800A peak
80Ah- 10кг, 800А cont, 2400A peak
100Ah - 12кг, 1000А cont, 3000A peak

[lehazum 0]

28 минут назад, д м и т р и й сказал:

Для авто звука они может и не чего, но а для лебёдок спортивных, слабоваты они((( видео не смотрел, прочитал названия их и всё понял о чём там! второй ролик раньше видел, там обычная лебёдка и нагрузки особо нет! короче не о чём ролик)))

вобшем, это дешевые элементы которые друг на друга похоже... те кто их юзал на лебёдках, очень быстро это поняли)))

ниже параметры нормальных элементов!!! надеюсь разницу увидишь)))

20Ач - 3кг, 200А cont, 600A peak
40Ач - 5,5кг, 400А cont, 1200A peak
60Ah- 8кг, 600А cont, 1800A peak
80Ah- 10кг, 800А cont, 2400A peak
100Ah - 12кг, 1000А cont, 3000A peak

не претендую на истину , но все же  стоит посмотреть)

титанат отдает до 10 С и принимает так же , железофосфат отдает до 5С ,а заряжать желательно 1 С 

при 15 вольтах старта  под нагрузкой  (170- 200А) титанат 35А.Ч  проработал 12 мин. 

и вопрос как у вас в холод работает железофосфат? по заявлениям производителя он не предназначен для работы при температуре ниже 0

 

вот тест с большими токами потребления .

я не продаю титанат если что ))) просто в свете последних событий с вистами озадачился в интернете чем то похожим и оно есть и причем давно ,проверенно и дешевле , есть минус размер (вес то же не большой)  и то что банки нужно хорошо изолировать друг от друга , есть краш тесты с титанатом , он довольно живуч кстати и он работает при минусовых температурах

[д м и т р и й 453]

1 час назад, lehazum сказал:

не претендую на истину , но все же  стоит посмотреть)

титанат отдает до 10 С и принимает так же , железофосфат отдает до 5С ,а заряжать желательно 1 С 

при 15 вольтах старта  под нагрузкой  (170- 200А) титанат 35А.Ч  проработал 12 мин. 

и вопрос как у вас в холод работает железофосфат? по заявлениям производителя он не предназначен для работы при температуре ниже 0

 

вот тест с большими токами потребления .

я не продаю титанат если что ))) просто в свете последних событий с вистами озадачился в интернете чем то похожим и оно есть и причем давно ,проверенно и дешевле , есть минус размер (вес то же не большой)  и то что банки нужно хорошо изолировать друг от друга , есть краш тесты с титанатом , он довольно живуч кстати и он работает при минусовых температурах

4-ре года назад, я встречался с человеком. за бортом было -30 градусов! у него стаяла на эль200 дизель железофосфат и он постоянно эксплуатировал эти батарейки на гражданской машине))) так что всё работает, да и я не однократно тестировал эти батарейки, зимой на боевой машине! по поводу зарядки их. у меня нет не каких плат (только чистые банки) и гена выдаёт 230а. кстати  моим батарейкам, уже больше 4-х лет, ну это так для инфы)))

ну и подытожу. прежде чем что то покупать, изучите все их параметры!!! скупой платит дважды, а то и трижды)))  спортивные лебёдки потребляют много, и порой изредка превышают планку в 1000а.

[Say 291]

В 30.11.2020 в 09:25, д м и т р и й сказал:

Не хуже ??? ну, ну)))

Титанат лучше, но он в 2 раза дороже. и При полной разрядке ему трында не настает.

4 часа назад, lehazum сказал:

 

это не к тому что железо фасфат плохой скорее всего  банки дохлые  )), а к характеристикам LTO 

 

я видел их тест лебедок , поэтому предупреждая реакцию на с название лебедки можно не смотреть )))

железо фасфат

Железофосфат неплохой. Но 4 года назад не было титаната, а когда появился, то он был дороже в 2 или 3 раза чем железо. Железофосфат после полной разрядки зарядить чтоб банки не вздулись очень тяжело. А титанат выдерживает.

Вадим, ты наверное про литий ионные акб говоришить, типа тех, что в телефоне стоят. Это не подходит сто пудов.

[lehazum 0]

2 часа назад, д м и т р и й сказал:

4-ре года назад, я встречался с человеком. за бортом было -30 градусов! у него стаяла на эль200 дизель железофосфат и он постоянно эксплуатировал эти батарейки на гражданской машине))) так что всё работает, да и я не однократно тестировал эти батарейки, зимой на боевой машине! по поводу зарядки их. у меня нет не каких плат (только чистые банки) и гена выдаёт 230а. кстати  моим батарейкам, уже больше 4-х лет, ну это так для инфы)))

ну и подытожу. прежде чем что то покупать, изучите все их параметры!!! скупой платит дважды, а то и трижды)))  спортивные лебёдки потребляют много, и порой изредка превышают планку в 1000а.

 ну так титанат может отдавать больше железафосфата и принимать больше )) то есть отдавать быстрее мощность и в 3 раза быстрее заряжаться , и выше тест при минус 15 градусах железофасфат замерз , чуть согрелся и опять заработал 

[д м и т р и й 453]

5 часов назад, Say сказал:

Титанат лучше, но он в 2 раза дороже. и При полной разрядке ему трында не настает.

Железофосфат неплохой. Но 4 года назад не было титаната, а когда появился, то он был дороже в 2 или 3 раза чем железо. Железофосфат после полной разрядки зарядить чтоб банки не вздулись очень тяжело. А титанат выдерживает.

Вадим, ты наверное про литий ионные акб говоришить, типа тех, что в телефоне стоят. Это не подходит сто пудов.

я говорю про те которые мы с тобой купили четыре с лишнем года назад.  а на сегодня они ещё мощней стали)))

20Ач - 3кг, 200А cont, 600A peak
40Ач - 5,5кг, 400А cont, 1200A peak
60Ah- 8кг, 600А cont, 1800A peak
80Ah- 10кг, 800А cont, 2400A peak
100Ah - 12кг, 1000А cont, 3000A peak

так что Титанат курит в стороне))) и Титанат боится стряски, это уже проверено))) 

[Say 291]

В 01.12.2020 в 13:46, lehazum сказал:

 ну так титанат может отдавать больше железафосфата и принимать больше )) то есть отдавать быстрее мощность и в 3 раза быстрее заряжаться , и выше тест при минус 15 градусах железофасфат замерз , чуть согрелся и опять заработал 

Тут была тема про титанат отдельная и есть испытатель практик. Какие результаты не знаю.

В 01.12.2020 в 18:04, д м и т р и й сказал:

я говорю про те которые мы с тобой купили четыре с лишнем года назад.  а на сегодня они ещё мощней стали)))

20Ач - 3кг, 200А cont, 600A peak
40Ач - 5,5кг, 400А cont, 1200A peak
60Ah- 8кг, 600А cont, 1800A peak
80Ah- 10кг, 800А cont, 2400A peak
100Ah - 12кг, 1000А cont, 3000A peak

так что Титанат курит в стороне))) и Титанат боится стряски, это уже проверено))) 

Ну у меня инфа двухлетней давности, могу и ошибаться. Не заморачивался с этим уже давно.