Радиатор на АКПП

[Say 290]

И так хотелось бы избежать перегрева. С термостатом или без? Круг через радиатор сохранять?

[д м и т р и й 452]

И так хотелось бы избежать перегрева. С термостатом или без? Круг через радиатор сохранять?

а разве на АКПП существует термостат ? круг через основной радиатор охлаждения, нужен только  если будешь зимой рубится, для подогрева масло в  АКПП.

[Say 290]

а разве на АКПП существует термостат ? круг через основной радиатор охлаждения, нужен только  если будешь зимой рубится, для подогрева масло в  АКПП.

Вот так выглядит, кудаб его впихнуть)

 

Мне зимой не только рубится, но и ездить надо. Хотелось бы понять насколько критичен подогрев.

[д м и т р и й 452]

Вот так выглядит, кудаб его впихнуть)

Радиатор АКПП.jpg

 

Мне зимой не только рубится, но и ездить надо. Хотелось бы понять насколько критичен подогрев.

тогда по любому нужен подогрев, чтоб масло не портить!

термостат не нужен, чем меньше говна тем лучше!  

[Say 290]

тогда по любому нужен подогрев, чтоб масло не портить!

термостат не нужен, чем меньше говна тем лучше!  

Так тогда зимой подогрев будет небольшой, а радиатор будет охлаждать его. Вот может кран поставить загорелась температура - включил его - радиатор подключился, остыл - выключить его.

[д м и т р и й 452]

Так тогда зимой подогрев будет небольшой, а радиатор будет охлаждать его. Вот может кран поставить загорелась температура - включил его - радиатор подключился, остыл - выключить его.

всё будет нормально, не надо не каких кранов. АКПП тоже нормально греется! но в мороз ей помощь не помешает.