Механически роспуск на рунва 9500Q

[Жёлтый 91]

Всем привет посидел покумекал решил реализовать 

что понадобилось.трос газа 2108-2шт

шкив помпы уаз 1ш 

планка крепления троса 1шт 

все это дело заведено в салон там две петли за одну тянем получаем свободный роспуск ,за другой тянем блокируем редуктор

включение в салоне между сиденьями

рассмотрим ещё варианты мой работает нормально сегодня протестил

[Hess 389]

вот как раз пневмороспуск для редуктора с системой включаения как на EWX9500

[Жёлтый 91]

где купить там не все так просто как показано если крутить двигло он трещит а в зацепление не входит ,вот если остановить то да включается и то не всегда надо продернуть редуктор ,покрайней мере для меня мой вариант бюджетный и простой

[Hess 389]

ну начнем с того, что такой вариант вывода из зацепления передачи как на скоростной рунве, не удачный. поэтому и трудности с роспуском.

[Жёлтый 91]

клапан похож но камазовский горный пневмо тормоз турбины

ну начнем с того, что такой вариант вывода из зацепления передачи как на скоростной рунве, не удачный. поэтому и трудности с роспуском.

как раз в нейтраль он встает отлично а вот в зацепление если штурман подтягивает трос в зацепление встает отлично,полюбому это лучше чем он прибежит и переключит в рабочее положение и потом опять побежит до крюка

[Hess 389]

клапан похож но камазовский горный пневмо тормоз турбины

как раз в нейтраль он встает отлично а вот в зацепление если штурман подтягивает трос в зацепление встает отлично,полюбому это лучше чем он прибежит и переключит в рабочее положение и потом опять побежит до крюка

все верно

Пневмоцилиндр Камаз и кусок железки обработанный в токарке

[Жёлтый 91]

Миш просто мой метод дает понять и по длине троса увидеть полностью редуктор в зацеплении или нет,а вариант показаный тобой  в большинстве случаев выведет редуктор из строя так как если он недовключит планетарку срубит вход на шлицах и редуктор на выброс это я проходил,и опять же если компрессор крякнет суши весла ,а я в ручную даже если трос порвется могу управлять редуктором 

Лёха Паджеро не молчи имеет право конструкция на жизнь?

[Hess 389]

ну если крякнет компрессор, то всегда есть электромотор

Я привел как вариант, может кто то на базе этих мыслей, сделает свое передовое чудо. Я же не говорю, что это идеальный вариант. везде есть свои + и -, а дальше выбирает пользователь что ему важней.

[PAJERO 99]

Саш, все верно. Любая дистанционно включаемая штука должна иметь сигнальное устройство о состоянии механизма,хоть лебедка, хоть блокировка. В твоем случае это оценивается визуально, в случае с пневмо это оценивается никак.

В общем, твое решение, в плане функциональности, отличное решение)

[Hess 389]

Саш, все верно. Любая дистанционно включаемая штука должна иметь сигнальное устройство о состоянии механизма,хоть лебедка, хоть блокировка. В твоем случае это оценивается визуально, в случае с пневмо это оценивается никак.

В общем, твое решение, в плане функциональности, отличное решение)

как же все спортсмены катаются с пневмо и в х ус не дуют? )))

[PAJERO 99]

как же все спортсмены катаются с пневмо и в х ус не дуют? )))

у тебя много статистики кто куда дует? Правильно это контролировать механизм, неправильно это доверять механизму. И то и то в жизни встречается,и то и то может отказать, тут уж как повезет.

[д м и т р и й 444]

Всем привет посидел покумекал решил реализовать 

что понадобилось.трос газа 2108-2шт

шкив помпы уаз 1ш 

планка крепления троса 1шт 

все это дело заведено в салон там две петли за одну тянем получаем свободный роспуск ,за другой тянем блокируем редукторIMG_20161029_191313.jpg

IMG_20161029_191334.jpg

IMG_20161029_191340.jpg

включение в салоне между сиденьями

IMG_20161029_191410.jpg

IMG_20161029_191417.jpg

IMG_20161029_191624.jpg

рассмотрим ещё варианты мой работает нормально сегодня протестил

я по фотки не могу понять. в салоне эти тросики с фиксатором или нет ?

[Жёлтый 91]

Вадь да с фиксаторами ,если разблокировано один трос до упора прижимается к рубашке,это говорит что полностью в зацеплении ,или наоборот

[д м и т р и й 444]

Вадь да с фиксаторами ,если разблокировано один трос до упора прижимается к рубашке,это говорит что полностью в зацеплении ,или наоборот

понятно, главное чтоб теперь эти троса не закисли!

[Жёлтый 91]

ну смазать иногда не сложно, как раз из салона брызнул смаску уклон тросов идет вниз к лебедке да и троса в пластиковой оплетке 

[Hess 389]

Возможно было бы лучше, если они были вообще без оплетки ))) так закисать будет нечему.

[Дмитрий 26 45]

По моей просьбе Влад хотел замутить штуковину, но после того как я купил вертикалку все заглохло)), Можно его растормошить

https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2pcs-lot-TAKANAWA-7-font-555-Metal-Gear-12V-24V-DC-gear-motor-high/1837016856.html?aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy%3A&cpt=1477821758441&af=10546_19&cv=89827&cn=1ofuukd26gsa79p33h1zhqfd0fdiad9b&dp=v5_1ofuukd26gsa79p33h1zhqfd0fdiad9b&afref=http%3A%2F%2Fvk.com%2Faway.ph&aff_trace_key=e64ebe79005d48e2ba4d5db852ad7ec4-1477821758441-00829-eub6yrrBy еще когда то была куплена такая вот штуковина)), конешно наверно хрень но это просто мысли...

вот как раз пневмороспуск для редуктора с системой включаения как на EWX9500

пневмороспуск своими руками.jpgпневмороспуск.jpgпневмороспуск2.jpg

Просто нужен либо цилиндр другой либо развернуть камазовский клапан наоборот и вся любовь

[Hess 389]

По моей просьбе Влад хотел замутить штуковину, но после того как я купил вертикалку все заглохло)), Можно его растормошить

а то, что выкладывал я в сообщении чем отличается от Влада?

Просто нужен либо цилиндр другой либо развернуть камазовский клапан наоборот и вся любовь

ага

[Жёлтый 91]

Я просто поделился как реализовал я,а вы делайте как хотите

[д м и т р и й 444]

всё, Жёлтый обиделся на вас и больше вам не одной тайны не откроет))) :rofl:

[Дмитрий 26 45]

а то, что выкладывал я в сообщении чем отличается от Влада?

ага

ничем не отличается наверно, просто я привел пример, то что если кому интересно может у него есть готовый или чертежик и сделает без проблем

[Hess 389]

ничем не отличается наверно, просто я привел пример, то что если кому интересно может у него есть готовый или чертежик и сделает без проблем

чертежа этой деталюшки никто не делает как я понял))) сделали себе по месту и усе.

[д м и т р и й 444]

По моей просьбе Влад хотел замутить штуковину, но после того как я купил вертикалку все заглохло)), Можно его растормошить

https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2pcs-lot-TAKANAWA-7-font-555-Metal-Gear-12V-24V-DC-gear-motor-high/1837016856.html?aff_platform=aaf&sk=eub6yrrBy%3A&cpt=1477821758441&af=10546_19&cv=89827&cn=1ofuukd26gsa79p33h1zhqfd0fdiad9b&dp=v5_1ofuukd26gsa79p33h1zhqfd0fdiad9b&afref=http%3A%2F%2Fvk.com%2Faway.ph&aff_trace_key=e64ebe79005d48e2ba4d5db852ad7ec4-1477821758441-00829-eub6yrrBy еще когда то была куплена такая вот штуковина)), конешно наверно хрень но это просто мысли...

Просто нужен либо цилиндр другой либо развернуть камазовский клапан наоборот и вся любовь

не надо другой цилиндр и разворачивать его тоже! достаточна будет сделать по принципу, электрического тумблера) и рычаг давления на редуктор будет сильней!     

[Дмитрий 26 45]

не надо другой цилиндр и разворачивать его тоже! достаточна будет сделать по принципу, электрического тумблера) и рычаг давления на редуктор будет сильней!     

мне кажется что лучше будет если ручка будет включаться при подаче нагрузки а при выключении возвращалась на место в рабочий режим

[д м и т р и й 444]

мне кажется что лучше будет если ручка будет включаться при подаче нагрузки а при выключении возвращалась на место в рабочий режим

так она и будет в рабочем режиме находится без воздуха! а с воздухом на свободной размотки)))