Автоподбор

[PAJERO 99]

или вот https://www.avito.ru/rzhev/avtomobili/mitsubishi_l200_1997_859477135

От 200 до 300 тр найти достаточно не сложно живого паджерика или л200 с 2,5 дизелем проблем не составит больших. А ремонт конечно будет требоваться как и на всем старье. На 3-4 летней ниве не меньше и не дешевле.

 

Зачем отмазки, чем чаще будет заезжать тем лучше. Проблема я так понимаю в том что на ниве ужны будут глобальные ремонты, а с ниссаном мелочь и если делать по чесноку то или дешево или разводить на бапки придется.

 

Не огонь конечно как в автогермесе предлегают)), но самое то для реальной эксплуатации без понтов.

Саша, вот буквально на той неделе на охухительной надежной тойте менял ВСЕ тормозные трубки и топливные магистрали. Так по мелочам конечно, ули там. Я и нивы то особо не люблю, но это уже другая история. Заниматься с ведрами, пусть и легендарными, и по чесноку и за дешево, это не есть моя мечта,где с каждым болтом воевать приходится )

[Say 290]

440 ткм для нетурбированого дизелька не предел

Могут возникать проблемы и по электрике и по ходовой, но это не сразу и не дорого.

Да, чтобы не искать запчасти подешевле, а просто ездить на авто без гарантийных ремонтов нужно хотя бы 700 тр иметь на солярис, а на полный привод полтора мульта. Это по городу

 

Кстати вот задачка по пробегу. Продаются две одинаковые машины, по одной цене.

На одной хозяин ездил на работу каждый день по 10 км и по выходным на дачу по 150 км. Пробег у него получался в год небольшой , скажем 8- 9 ткм.  А другой хозяин на работу ходил пешком но любил путешествовать и по выходным проезжал по 500-800 км и в отпуск 10 ткм. В год пробег его составлял скажем 35 ткм.

 

И вот продаются две одинаковые трехлетки у одной пробег 26500 км, а у другой 107270 км. Кто какую выберет себе?

Саша, вот буквально на той неделе на охухительной надежной тойте менял ВСЕ тормозные трубки и топливные магистрали. Так по мелочам конечно, ули там. Я и нивы то особо не люблю, но это уже другая история. Заниматься с ведрами, пусть и легендарными, и по чесноку и за дешево, это не есть моя мечта,где с каждым болтом воевать приходится )

Бывает. На мазде 323 у меня трубки вдоль лопнули, фигли стальные, стлели от времени. Есть машины ухоженные, есть нет. Трубки поменять на медь это пару часов времени и 40 руб за метр материала. У меня тоже мечта отличается от процесса по закручиванию - откручиванию гаек. Но иногда мне нравится этим позаниматься для поиска душевного равновесия.

 

Но нива это гарнтированная регулярная замена шрусов, рваных раздаток, лонжеронов, шаровых, сццепления и много чего еще если ехать кататься. А для города хоть и получше козла, до контузии не доведет, но пользоваться должен крепкий духом и телом человек!

Ахахахаха)))) Э - эксплуатация, это когда ездит, а не ждёт запчастей и в записной книжке нет телефонов разборок.

Ну как работнику энергетической компании  тебе известно, что именно так устроена служебная машина с водителем. Более того, не надо даже думать выпить или  машину оставить.

[Апрелевский 108]

Кстати, Алексей. Дружище твой с Янтарного своего замечательного Калдоса не продаёт случаем?

[PAJERO 99]

440 ткм для нетурбированого дизелька не предел

Могут возникать проблемы и по электрике и по ходовой, но это не сразу и не дорого.

Да, чтобы не искать запчасти подешевле, а просто ездить на авто без гарантийных ремонтов нужно хотя бы 700 тр иметь на солярис, а на полный привод полтора мульта. Это по городу

 

Кстати вот задачка по пробегу. Продаются две одинаковые машины, по одной цене.

На одной хозяин ездил на работу каждый день по 10 км и по выходным на дачу по 150 км. Пробег у него получался в год небольшой , скажем 8- 9 ткм.  А другой хозяин на работу ходил пешком но любил путешествовать и по выходным проезжал по 500-800 км и в отпуск 10 ткм. В год пробег его составлял скажем 35 ткм.

 

И вот продаются две одинаковые трехлетки у одной пробег 26500 км, а у другой 107270 км. Кто какую выберет себе?

 

Бывает. На мазде 323 у меня трубки вдоль лопнули, фигли стальные, стлели от времени. Есть машины ухоженные, есть нет. Трубки поменять на медь это пару часов времени и 40 руб за метр материала. У меня тоже мечта отличается от процесса по закручиванию - откручиванию гаек. Но иногда мне нравится этим позаниматься для поиска душевного равновесия.

 

Но нива это гарнтированная регулярная замена шрусов, рваных раздаток, лонжеронов, шаровых, сццепления и много чего еще если ехать кататься. А для города хоть и получше козла, до контузии не доведет, но пользоваться должен крепкий духом и телом человек!

 

Ну как работнику энергетической компании  тебе известно, что именно так устроена служебная машина с водителем. Более того, не надо даже думать выпить или  машину оставить.

про душевное равновесие мы уже терли ).

Откуда у тебя такие волшебные цифры? Трубка производства восточной Европы стоит 90 р, это 4,75, шестерка еще дороже. Штуцера тоже не бесплатно. И работы на два часа это если кинуть трубу, а про такой-же гнилой крепеж этой трубы ты наверное забыл. Твоими бы устами.... два часа... Ох уже эти сказочники )

После гнилые трубок идут опорные и грязезащитные тормозные щиты, за ними идут истлевшие резинки суппортов, после разбитые направляющие суппортов. После топливная магистраль и стлевший крепеж люка бензобака для замены насоса. После стлевший резинки и чехлы трансмиссии, за резинками подшипники ступиц и потеющий на грани родника гур. Ну и в финале работ по мелочам окисление там и сям контактов элпроводки, в частности массы. В общем да, копай потихоньку и медитируй )

[Say 290]

про душевное равновесие мы уже терли ).

Откуда у тебя такие волшебные цифры? Трубка производства восточной Европы стоит 90 р, это 4,75, шестерка еще дороже. Штуцера тоже не бесплатно. И работы на два часа это если кинуть трубу, а про такой-же гнилой крепеж этой трубы ты наверное забыл. Твоими бы устами.... два часа... Ох уже эти сказочники )

После гнилые трубок идут опорные и грязезащитные тормозные щиты, за ними идут истлевшие резинки суппортов, после разбитые направляющие суппортов. После топливная магистраль и стлевший крепеж люка бензобака для замены насоса. После стлевший резинки и чехлы трансмиссии, за резинками подшипники ступиц и потеющий на грани родника гур. Ну и в финале работ по мелочам окисление там и сям контактов элпроводки, в частности массы. В общем да, копай потихоньку и медитируй )

Я ж каждый день этими трубками не занимаюсь, лет семь назад были по 20р, предположил что сейчас по 40.

Ну можно и не за 90 р, а за 150 купить например. 90р, очень хорошая цена и на всю машину цена вопроса 900 рублей

По 65 рублей 600 рублей. Даже по 150 рублей за метр цена вопроса 1500руб.

6 ка там нафиг не нужна, хотя можно и ее всунуть если рассверлить. Штуцера все остаются старые в основном, но можно и поменять, тоже цена 15-25 рублей штуцер, ну можно конечно и из европы съездить привезти ао цене 500 рублей. Тут уж каждому свое.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/mednaya_trubka_4.75mm_5mm_6mm_8mm_10mm-18mm_787184304

 

А по времени, понятно что это если для себя любимого. Возможны и варианты.

На японцах там обычно пласиковые клипсы, с крепежом вроде проблем нет.

Если авто в труху, то такое востановление только рукастым дома, на сервисе останешься без штанов это истина!

С рукожопостью лучше не старые машины покупать или не очень старые жигули, а на электричке в походы ходить если на природу тянет, а если не тянет дома сидеть!

А так и мотор может стукануть или клина поймать)

[Апрелевский 108]

Плят, про то и разговор. Что купить не очень состоятельной бабце при помощи автоподборщиков! Началось - трубки, гайки, рашапром говно...

[Say 290]

Плят, про то и разговор. Что купить не очень состоятельной бабце при помощи автоподборщиков! Началось - трубки, гайки, рашапром говно...

Не очень состоятельной бабице или учится гайки крутить или забыть про полный привод. Ну или осваивать другую проффесию для повышения состоятельности.

 

Раша пром просто такой какой есть и от оценок  в ту или иную сторону ничего не меняется.

[PAJERO 99]

Кстати, Алексей. Дружище твой с Янтарного своего замечательного Калдоса не продаёт случаем?

Нет. У него их две и еще есть приятель, у которого тоже их две. Фанаты нах. Меня все подъепывают, над уазом смеются, а сами втихую по разборам агрегаты меняют и меня периодически со всякой херней донимают.

Калдина классная тачка, но время берет свое.

Я ж каждый день этими трубками не занимаюсь, лет семь назад были по 20р, предположил что сейчас по 40.

Ну можно и не за 90 р, а за 150 купить например. 90р, очень хорошая цена и на всю машину цена вопроса 900 рублей

По 65 рублей 600 рублей. Даже по 150 рублей за метр цена вопроса 1500руб.

6 ка там нафиг не нужна, хотя можно и ее всунуть если рассверлить. Штуцера все остаются старые в основном, но можно и поменять, тоже цена 15-25 рублей штуцер, ну можно конечно и из европы съездить привезти ао цене 500 рублей. Тут уж каждому свое.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/mednaya_trubka_4.75mm_5mm_6mm_8mm_10mm-18mm_787184304

 

А по времени, понятно что это если для себя любимого. Возможны и варианты.

На японцах там обычно пласиковые клипсы, с крепежом вроде проблем нет.

Если авто в труху, то такое востановление только рукастым дома, на сервисе останешься без штанов это истина!

С рукожопостью лучше не старые машины покупать или не очень старые жигули, а на электричке в походы ходить если на природу тянет, а если не тянет дома сидеть!

А так и мотор может стукануть или клина поймать)

Саша, я поэтому вообще никак не настаиваю на покупке чего либо. Моя задача помочь, если попросили, не более. Если откинуть всю шелуху, то остается вариант с шевинивой, как бы странным это не показалось со стороны. Что такое дремучая иномарка рассказывать не стоит. Рубиться на ниве не предполагается, просто активный отдых, просто полный привод,доступный, и для первого знакомства вполне подходящий.

[texnik131 2]

Раму завари)

Завидуешь, пользователь безрамных конструкций?

 Завидуй молча!

Павлик, а чего ты на УАЗбуке вылез с клоном и пропал?

 Очкуешь?

Плят, про то и разговор. Что купить не очень состоятельной бабце при помощи автоподборщиков! Началось - трубки, гайки, рашапром говно...

Ну ты же "успешнай", так купи бабце- новую машинку, что мешает?

Или бабца- не твоя, а ты, только поболтать темку начал?

[Апрелевский 108]

Завидуешь, пользователь безрамных конструкций?

 Завидуй молча!Павлик, а чего ты на УАЗбуке вылез с клоном и пропал?

 Очкуешь?

 

Ну ты же "успешнай", так купи бабце- новую машинку, что мешает?

Или бабца- не твоя, а ты, только поболтать темку начал?

Раму завари)

[Hess 406]

Моя задача помочь, 

Так скажи ей, КОПИ бабло дальше! А за ведро мелочи купишь только хлам. В данном случаи я вот прям в ступоре что лучше из двух зол: посоветовать бабе купить гумус за недорого (и не влезать в рабство)  или взять кредит на лям и ездит как человек (ну внешне как человек, а в душе раб).

[Say 290]

Всю ночь промучался и прав ведь Паджеро, кроме нивы вариантов нет, ну еще 50-60 тр на ремонты - обслуживание в год. Ну можно еще и козла, но это совсем брутальная дама должна быть.

[Апрелевский 108]

Урбан за 450. Ай, хорошо!

[Say 290]

Еще вот судзуки гранд витара в эти денежки вписывается неплохо с запасом на приведение в норму если что. А здоровый ниссан - врятли.

[PAJERO 99]

Завидуешь, пользователь безрамных конструкций?

 Завидуй молча!

Павлик, а чего ты на УАЗбуке вылез с клоном и пропал?

 Очкуешь?

Ну ты же "успешнай", так купи бабце- новую машинку, что мешает?

Или бабца- не твоя, а ты, только поболтать темку начал?

Судья, ты прям как "черный плащ" в ночи все, да с комиксами )

Так скажи ей, КОПИ бабло дальше! А за ведро мелочи купишь только хлам. В данном случаи я вот прям в ступоре что лучше из двух зол: посоветовать бабе купить гумус за недорого (и не влезать в рабство)  или взять кредит на лям и ездит как человек (ну внешне как человек, а в душе раб).

Миш, а Миш ). На машине, на которую копил долго, в лес не ездят, ибо потом копить придется на запчасти. Ты вот на рам накопил, и в лес теперь тебя хрен на нем загонишь ). Понимаешь о чем я ? )

Всю ночь промучался и прав ведь Паджеро, кроме нивы вариантов нет, ну еще 50-60 тр на ремонты - обслуживание в год. Ну можно еще и козла, но это совсем брутальная дама должна быть.

она и про уаз спрашивала, но тут точки над ё я быстро расставил )

[Петя Питерский 95]

А на джимник не взойти?  Девицам нравится, маленький, да удаленький.  

[PAJERO 99]

джимники от 500 начинаются. Хороший вариант, но....

[Say 290]

джимники от 500 начинаются. Хороший вариант, но....

Ну не от 500, а от 400 дестялетки и реальному покупателю торг если срочно надо кому, да с подмятой кузовней. Но это не выбирать, а искать и ждать надо.

За 250 - 300 реально взять живую витару с левым рулем

[PAJERO 99]

Ну не от 500, а от 400 дестялетки и реальному покупателю торг если срочно надо кому, да с подмятой кузовней. Но это не выбирать, а искать и ждать надо.

За 250 - 300 реально взять живую витару с левым рулем

про витару посмотрю, этот вариант я не рассматривал

[Петя Питерский 95]

Витар уже не бывает, это будет конченый 20-летний старик с мертвым кузовом, мостом, шрусами, мотором, карбюратором и проводкой.

джимники от 500 начинаются. Хороший вариант, но....

Паджера пинин подешевле, правда редкая, как там с запчастями?

[PAJERO 99]

Витар уже не бывает, это будет конченый 20-летний старик с мертвым кузовом, мостом, шрусами, мотором, карбюратором и проводкой.

Паджера пинин подешевле, правда редкая, как там с запчастями?

С пинином, если двиг GDI хлопотно будет. И вот сейчас гляну по быстрому, в основном уже по три-четыре владельца машинки сменили. Надо еще посмотреть будет на досуге.

[Петя Питерский 95]

У Шукшина есть рассказ "Выбираю деревню на жительство".  Горожанин мужик приезжает на вокзал в Москве(кажется) и спрашивает у деревенских мешочников в какую деревню лучше переехать жить. Те наперебой советуют каждый свою деревню.  

 Это чтобы понятно было как спрашивать совета что купить.

--------------------------------------------------------

Мужик никуда переезжать не собирается, он так развлекается раз в месяц...

[PAJERO 99]

У Шукшина есть рассказ "Выбираю деревню на жительство".  Горожанин мужик приезжает на вокзал в Москве(кажется) и спрашивает у деревенских мешочников в какую деревню лучше переехать жить. Те наперебой советуют каждый свою деревню.  

 Это чтобы понятно было как спрашивать совета что купить.

--------------------------------------------------------

Мужик никуда переезжать не собирается, он так развлекается раз в месяц...

немного не в тему, но вспомнилось )

Так Путевый на уазбуке искал себе "медвежий угол", когда я там только зарегестрировался ). Я ему тогда Толстого в пример привел, который не спрашивал куда податься, а просто пошел ) 

[Петя Питерский 95]

Есть такой джипарь Махиндра Маршалл. Если кто за рулём девушку увидит, сразу умрёт от зависти. Взять дизелёчек атмосферник 60 лошадей, попёрдывает и попёрдывает, сносу нет. Рама, мосты. Печки кажется нет.

[PAJERO 99]

так это, чо я для подруги булерьян не сварю чтоли 

вчера звонок был интересный ). Человек интересовался можно ли на G ваген мост от уаза поставить ). Вот когда рассматриваешь варианты дремучих иномарок, речь про жипы, то в голове крутятся мысли, кто и чего туда уже умудрился запихнуть от "уаза".

С нивой такие мысли в голову не лезут, туда вроде никто ничего не пихает ))

(а G вагену я сказал чтоб привозил мост, который его беспокоит и я с ним разберусь без таких кардинальных мер как замена на уазовый)