Жёлтый 91 Опубликовано 16 января, 2017 Сильно не пинайте снимал на телефон, отвечу на все вопросы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
д м и т р и й 453 Опубликовано 16 января, 2017 а чего третья часть на 50% повторяется с другой частью ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 16 января, 2017 генератор от чего стоит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 16 января, 2017 и под нагрузкой трос не будет изнашиваться? т.к. под машиной он проходит под углом в трубу и будет об край этой трубы тереться сильно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жёлтый 91 Опубликовано 16 января, 2017 и под нагрузкой трос не будет изнашиваться? т.к. под машиной он проходит под углом в трубу и будет об край этой трубы тереться сильно. там ничего не трется,это с манитора у тебя повышенное трение,в реальном времени все работает и ничего не трется.до этого обрыв был на выходе там все нормуль Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 16 января, 2017 там ничего не трется,это с манитора у тебя повышенное трение,в реальном времени все работает и ничего не трется.до этого обрыв был на выходе там все нормуль ну если оно так, то хорошо. На видео смотрится иначе. а что за гена на 180А ? они идут водяными уже с такими значениями. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жёлтый 91 Опубликовано 16 января, 2017 Андория евро 4 вроде как крузаковский на шильде 180ам ниже 12.5 при жестком лебежении не падает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 16 января, 2017 под машиной там где трос идет в трубу, я бы все равно поставил бы вращающийся ролик или подшипник. типа того: у тебя 100Ач 2 аккума + гена около 150А скорее всего. поэтому все зависит от времени лебежения Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жёлтый 91 Опубликовано 16 января, 2017 под машиной там где трос идет в трубу, я бы все равно поставил бы вращающийся ролик или подшипник. типа того: направляющий ролик.jpgролик проходной для троса.jpgролик проходной для синтетики.png у тебя 100Ач 2 аккума + гена около 150А скорее всего. поэтому все зависит от времени лебежения теоретик ты наш хорош умничать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 16 января, 2017 теоретик ты наш хорош умничать что же ты такой упертый то... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Say 291 Опубликовано 17 января, 2017 под машиной там где трос идет в трубу, я бы все равно поставил бы вращающийся ролик или подшипник. типа того: направляющий ролик.jpgролик проходной для троса.jpgролик проходной для синтетики.png у тебя 100Ач 2 аккума + гена около 150А скорее всего. поэтому все зависит от времени лебежения А зачем там ролик? Если под него закусит - сушите весла. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 17 января, 2017 А зачем там ролик? Если под него закусит - сушите весла. как под него закусит если углубления есть от такой проблемы. Можно проточку сделать сильнее, чтобы трос полностью был утоплен в этот ролик. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
д м и т р и й 453 Опубликовано 17 января, 2017 как под него закусит если углубления есть от такой проблемы. Можно проточку сделать сильнее, чтобы трос полностью был утоплен в этот ролик. когда трос ослабнет, тогда он и слетит с этого ролика))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 17 января, 2017 когда трос ослабнет, тогда он и слетит с этого ролика))) точняк, тогда проще угол поменять)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
д м и т р и й 453 Опубликовано 17 января, 2017 точняк, тогда проще угол поменять)) ну Жёлтого всё устраивает и менять не чего не надо))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis 7272 0 Опубликовано 17 января, 2017 Хотел бы узнать по подробнее про продувку : От матрасного насоса воздух попадает в колокол (давление воздуха ограничивается или нет на прямую ) ? Потом между агрегатами кпп -мосты трубки уже используются меньшего сечения или нет (чтобы создать сечением специально меньший проход воздуха),после мостов воздух в атмосферу ? А в лебедки воздух не подается ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жёлтый 91 Опубликовано 17 января, 2017 Подаем в колокол шланг от стиралки не ограничено так как там давление 0.02атм ,колокол загермечен,с колокола идет в кпп и раздатку через первичный вал кпп полусинхра сальника нет ,с раздатки выход трубки 8мм тройник и на мосты лишнее дырочку найдет.лебедки еще не подключал но буду делать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
д м и т р и й 453 Опубликовано 17 января, 2017 Подаем в колокол шланг от стиралки не ограничено так как там давление 0.02атм ,колокол загермечен,с колокола идет в кпп и раздатку через первичный вал кпп полусинхра сальника нет ,с раздатки выход трубки 8мм тройник и на мосты лишнее дырочку найдет.лебедки еще не подключал но буду делать при такой схеме, всё масло из раздатки в мосты уйдёт))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Say 291 Опубликовано 17 января, 2017 при такой схеме, всё масло из раздатки в мосты уйдёт))) Ниче та не уйдет, написано просто криво. Там идет магистраль по сути сужающая, а от нее ко всем узлам. И атмосфер там 0,2 - 0,3. , а не 2 сотки конечно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis 7272 0 Опубликовано 17 января, 2017 Подаем в колокол шланг от стиралки не ограничено так как там давление 0.02атм ,колокол загермечен,с колокола идет в кпп и раздатку через первичный вал кпп полусинхра сальника нет ,с раздатки выход трубки 8мм тройник и на мосты лишнее дырочку найдет.лебедки еще не подключал но буду делать Принцип понятен,тоже буду делать, только я хотел с ресивера через регулятор давления воздух подать на агрегаты по раздельности. Теперь задумался как сделать правильнее ? Ещё тогда вопрос : для чего нужен отдельный насос для подпора воздухом если у тебя уже есть готовая система с ресивером ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Davey 23 Опубликовано 17 января, 2017 А почему сразу от пневмосистемы не сделать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
д м и т р и й 453 Опубликовано 17 января, 2017 А почему сразу от пневмосистемы не сделать? чтоб давление в системе не ловить! да и воздуха много не бывает))) Ниче та не уйдет, написано просто криво. Там идет магистраль по сути сужающая, а от нее ко всем узлам. И атмосфер там 0,2 - 0,3. , а не 2 сотки конечно. нормально, так криво писать((( лучше тогда не как! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 17 января, 2017 А как узнать что нужное давление создалось уже? И вообще понять, что оно там 0.2? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Say 291 Опубликовано 18 января, 2017 А как узнать что нужное давление создалось уже? И вообще понять, что оно там 0.2? По звуку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
д м и т р и й 453 Опубликовано 18 января, 2017 А как узнать что нужное давление создалось уже? И вообще понять, что оно там 0.2? этот насос выдает большую кубатуру, поэтому всё заполняется в секунду))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты