Внутренний бедлок на неразборных дисках

[Say 291]

Как то так

https://www.drive2.ru/l/479609447010795918/

[Hess 410]

я тут увидел вариант бэдлока типа колеса для хомячка ))) На неразборный диск придется его делать прям на диске и шину надевать пока не понимаю будет невозможным или возможным вариантом. Но зато легкий и прост в конструкции.

[Say 291]

я тут увидел вариант бэдлока типа колеса для хомячка ))) На неразборный диск придется его делать прям на диске и шину надевать пока не понимаю будет невозможным или возможным вариантом. Но зато легкий и прост в конструкции.

Типа колеса для хомяка это на разборный диск. На неразборный ты его не оденешь. Если сделать сразу - резина не оденется.

[Дмитрий 26 45]

Суицид писал как то про такие диски, на Тверской тоете так уже давно

[speedoff 33]

Такой способ бедлока используется на многих авто уже лет 5 как.

1-е нижегородцы делать начали, потом по всей стране разошлось.

 

В случае серьёзного прокола или пореза шины - в полевых условиях поменять покрышку невозможно. Только запаску ставить, если она есть...

С 2017 года такие бедлоки запретили использовать в Рафе. Или аирлоки, или разборные диски.

[Hess 410]

Чем запрет аргументируется?

[Say 291]

Такой способ бедлока используется на многих авто уже лет 5 как.

1-е нижегородцы делать начали, потом по всей стране разошлось.

 

В случае серьёзного прокола или пореза шины - в полевых условиях поменять покрышку невозможно. Только запаску ставить, если она есть...

С 2017 года такие бедлоки запретили использовать в Рафе. Или аирлоки, или разборные диски.

А на что менять покрышку в полевых условиях?

Запрет в РАФе каким пунктом установлен, интересно для эрудиции, перечитывать лень)))

[speedoff 33]

Чем запрет аргументируется?

 

 

 

А на что менять покрышку в полевых условиях?

Запрет в РАФе каким пунктом установлен, интересно для эрудиции, перечитывать лень)))

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/222408-tehnicheskie-trebovaniya-na-2017-god-finalnyy-dokument/&page=24#comment-3947460

[Say 291]

 

 

 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/222408-tehnicheskie-trebovaniya-na-2017-god-finalnyy-dokument/&page=24#comment-3947460

Прочитал, но нашел ссылку на пункт техтребований.

Я для ТР-2 начитал, для тр1 вроде как аирлок нельзя.

4.8.6 Разрешается любая дополнительная фиксация боковин шин на диске (бэдлоки, аэрлоки, изменения высоты хампа диска и др.).

[speedoff 33]

2.8 КОЛЁСА (КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.

2.8.1 Диски должны быть заводского изготовления.

2.8.2 В случае использования легкосплавных дисков запрещается производить какие-либо изменения в заводской конструкции диска, т.е. изменять его ширину, вылет и делать составные диски при помощи аргонно-дуговой сварки и порезки дисков, изменять оригинальные крепежные отверстия, также запрещается приваривать любые усилители.

2.8.3 Разрешена любая дополнительная фиксация боковин шин на диске, за исключением установки бэдлоков.

 

 

Хотя вот отверстия под аэрлоки сверлить в ТР-1 разрешили. А под внутренние бедлоки нет.

[Hess 410]

наваренный хамп интересно как проверять будут? рентгеном? )))

[speedoff 33]

Неправильно я инфу дал. Точнее пункты немного не те. Т.к. скопировал из проекта ТТ-2017.

В финальном документе это выглядит так.

 

[Say 291]

То есть внутренние бедлоки можно ставить?

[speedoff 33]

Можно, только с разборными заводскими дисками, без вмешательства в их конструкцию.

Т.е. или японские составные диски, которые мнутся на раз. Или вот такой вариант, который стоит как чугунный мост:

http://at-lab4x4.ru/products/category/2174016

[Hess 410]

японская ковка мнется на раз? А то не слышал я об этом...

[speedoff 33]

японская ковка мнется на раз? А то не слышал я об этом...

На спущенных колёсах об коряги и пни мнется очень легко. После одной гонки все диски могут стать квадратными.

 

 

Сама середина у этих дисков крепкая и кованная, а обода-кастрюли больше похожи на штамповку, а не ковку. Вообщем с настоящей ковкой типа того же КРАМЗА или ВСМПО японская ковка рядом не лежала.

Поэтому многие спортсмены раньше усиливали обода на японской ковке, приваривая по внешнему диаметру алюминиевые кольца. Теперь в ТР-1 это делать запрещено.

 

 

[д м и т р и й 453]

Соглашусь!!! фольга))) редко такие диски можно встретить с мясом!!!

[Дмитрий 26 45]

Разбили мою мечту, теперь не хочу ковку

[Say 291]

Можно, только с разборными заводскими дисками, без вмешательства в их конструкцию.

Т.е. или японские составные диски, которые мнутся на раз. Или вот такой вариант, который стоит как чугунный мост:

http://at-lab4x4.ru/products/category/2174016

Вот это уже догадки. В документе про вмешательство в конструкцию в части установки таких бедлоков не написано ничего. Запрета на сверление нет. А если сверлить нельзя, то и аирлок не поставишь.

 

Ну и потом это только ТР1,  в ТР2 и ТР3 запрета нет.