Отчет: Motive Gear Russia Challenge - 19 августа 2017 гонка «Притяжение»

[Valdermar 4]

В этом ролики можно увидеть трассу своими глазами!!! это для тех кто там был, но не чего не увидел и для тех кто не был)))

Напоминает жипхфест 14 года, в низине болотце где все умирало))

[Ась 22]

Квадры шли по разному, были те кто не ехал сосвсем, а были те кто дубасил как танк!!!!!

Теперь я понимаю, почему на высшую битву страны (не важно по какому спорту), а именно на чемпионат, по спортивному кодесу есть отбор. Те там только лучшие и лидеры, а не все в перемежку.

[д м и т р и й 453]

Всем привет!!!

Сгоняли в прошедшие выходные на Motive Gear Russia Challenge! Протестировать новую двух моторную лебёдку с передаточным отношением 60:1, Нано батарейки и Новую модель, 108 Рунвы с пневмороспуском, которая была установлена на котлету в качестве основной и единственной лебёдки на этом автомобиле.   

Погода была жаркой, как и сама трасса))) Участников  собралось много,  болельщиков и зрителей ещё больше!!!  Трасса была проходимой, правда на лебёдки))) часть трассы можно увидеть в этом ролики и на этих фотках.

В 10:00 стартовал ТР-1. из 30-и экипажей хотя бы один не полный  круг, смогли проехать только 11-ть экипажей! у остальных СХОД))) 

После чего была длительная эвакуация, застрявших и сломаны машин с трассы!!! Следом за ТР-1 должны были стартовать АТВ. Разумеется их старт перенесли и наш тоже))) Вобщем АТВ рубились не долго, результатов их не знаю. Стар ТР-3  перенесли на 1,5 часа и  мы стартовали в 17:30 заместо 16:00. Жара настроение полный 0. ехать уже не куда не хотелось!!! но ехать надо)))   В ТР-3 вышло на старт много знаменитых экипажей!!! фамилия можно увидеть здесь.

Сразу  за ТР-3 на старт вышли  ТР-2 и началась бойня на выживание))) Вобщем ехали мы не плохо и на финиш первого круга приехали 3-ми и пошли на 2-й круг. Приехав в самое жопное место, 2-го круга, поняли что трасса вся забита машинами ТР-2 и ТР-3 те кто ещё не проехал первый круг!!! делать нечего, надо пробираться))) Пробирались мы не долго и в последнем  засадном месте, перед финишем у нас отлетает тормоз, на двух моторной лебёдки и мы встаём!!!

Вот тут стало немного обидно))) вот финиш, мы вторые, а ехать дальше не можем((( минут через 15-20 с нами сравнялись Щекины и финишируют вторыми!!! Но что сказать, не судьба значит))) Мы конечно попробовали себя достать задней лебёдкой, но машина стояла колом а все ближайшее деревья вырывались с корнем))) я только потом понял, почему мы не могли сдвинутся назад!!!   Когда мы потеряли переднею лебёдку мы решили помочь товарищу по команде, Ване Лесорубу из ТР-2, предоставив свой автомобиль в качестве якоря! Лебедился он за нас через блок и затащил наш автомобиль под берег))) ну да ладно, главное мы ему немного помогли и он даже занял 1 место!!! Нам больше не чего не оставалось как ждать эвакуацию))) Ждали мы её очень долго и смотрели как другие экипажи едут на лебёдках))) и я был немного удивлён, когда увидел котлету , на которой установлена новая модель Рунвы!!! я думал они уже давно слились, сидят в лагере пьют кофе!!! но они ехали и даже финишировали, что многим не удалось сделать)))   Когда лимит времени истёк, думаю счас всех эвакуируют, так как где мы стояли, стояло ещё много машин, прям в одну линейку, как на старте прям)))  и можно будет спокойно ехать домой!!!  почему спокойно ? потому что я когда ехал на соревнование, не доезжая примерно 20-30км до лагеря, лишился тормозов на тягаче! тормозная трубка на заднем конторе прохудилась и мне сильно фартонула, когда я проехал перекрёсток на красный свет, не кого не задев))) поэтому домой я мог ехать только ночью, пока нет интенсивного движения. так как после того  когда я заглуши дырявый контор, на тягаче осталось рабочем, только передние правое колесо!!! остальные три без тормозов))) (на прицепе у меня давно нет тормозов)

Но было объявлено, что эвакуация буде только завтра!!! я сразу приуныл, думаю тогда придётся ехать домой следующей ночью))) Мой штурман пошел в лагерь, пригнал котлету на которой стаяла новая 108 Рунва и она через множества удлинителей, смогла меня вызволить из засады!!!  Спасибо всем кто помогал и участвовал  в спасение Шульца!!! 

Ладно надо итожить!

ОРГам хочется пожелать, здраво оценивать трассу!!! и если она сложная, заранее выставлять на трассе эвакуаторы!  чтоб они тащили машины и передавали их другому эвакуатору))) тогда трассу можно будет освободить за 20-30 минут!!!  нельзя расширять трассу во время гонки!!! так как это приводит к не равной борьбе))) один плюхнулся и тащит себя по крышу на лебёдки, а другому отодвинули волчатник и он рядом  проехал по сухому!!! 

Всем привет до новых встреч!!!

 

Напоминает жипхфест 14 года, в низине болотце где все умирало))

Если чего, то я там нечаянно  первое место взял))) 

[Алексей Кострома 1]

Как показало последнее соревнование, их много не бывает!!!

Я думаю обе в сзади но обе в перёд выход!

[Say 291]

Квадры шли по разному, были те кто не ехал сосвсем, а были те кто дубасил как танк!!!!!

Теперь я понимаю, почему на высшую битву страны (не важно по какому спорту), а именно на чемпионат, по спортивному кодесу есть отбор. Те там только лучшие и лидеры, а не все в перемежку.

А то)) Если дворовую команду по футболу  заставить поиграть со Спартаком)))

[д м и т р и й 453]

Я думаю обе в сзади но обе в перёд выход!

Я уже над этим задумался!!!

[Say 291]

Я думаю обе в сзади но обе в перёд выход!

 

Я уже над этим задумался!!!

По разным сторонам. Чтоб можно было избежать опрокидывания.

И еще при размотке штурману нужен радиопульт) В виде спортивных часов, только с 3 мя кнопками. Но все модели какие есть работают с задержкой. А я вчера вечером прогуливаясь по тенистым алеям, понял что нужно, чтоб задержки не было.

[Алексей Кострома 1]

По разным сторонам. Чтоб можно было избежать опрокидывания.

И еще при размотке штурману нужен радиопульт) В виде спортивных часов, только с 3 мя кнопками. Но все модели какие есть работают с задержкой. А я вчера вечером прогуливаясь по тенистым алеям, понял что нужно, чтоб задержки не было.

Вы ещё раз доказали что так нужно сделать !

Я уже над этим задумался!!!

Механическую жаль нельзя 

[д м и т р и й 453]

Вы ещё раз доказали что так нужно сделать !

Механическую жаль нельзя 

Жаль!!! и она у меня была, я знаю что это такое, трос потолще и погнал)))

[Say 291]

Жаль!!! и она у меня была, я знаю что это такое, трос потолще и погнал)))

Когда электролебедка не вымораживает. То тоже ничего))

[Жёлтый 91]

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fgoo.gl%2Fphotos%2F1abtaRtGpqxL6GAy5&h=ATM4B1nCNwT-qcN0vj1Gmw9ieK9AYxbLKjZLSMnaH6nKu0q-6KnZ5xCXPUUF1NJIGyTeFOpL268Eu9AQPw4ZbTY3ExZIFkiPLpOUvy3UuWAm1s53SrJm5zQJpUArT68phNdvMNlCBgIJoiHJKxsb8Rk&enc=AZNCREt-2ZZaCwLc7IM3h6A-_aOI5d1wvsB7zerfLlwe2RDLhouikpAFuD_3PnVS7EIerFhnbfaUw13rhxs0pprH6vS6dHHAblrIW6FzW7ck3jJ16QECOl3ZN43GT1Rj0A8Uo3OgJY12lAW30X_4Xm07klQJET12lem5GqR5NIQ5vkTbzgCjip5-Ve0xnK1-6IGxd6-1h4-MjAfSmOiCxWkM&s=1

[д м и т р и й 453]

Кстати я только счас понял, почему Шульц не ехал своим ходом, там где должен был ехать!!! я забыл заблокировать раздатку))) во я лох!!!     

Не знаю как эта функция правильно называется но прицеп как у нивы! если не заблокировать, то момент передается то на задний мост, то на передний, вобщем на котором меньше нагрузки тот и крутится)))  

[Say 291]

Кстати я только счас понял, почему Шульц не ехал своим ходом, там где должен был ехать!!! я забыл заблокировать раздатку))) во я лох!!!     

Не знаю как эта функция правильно называется но прицеп как у нивы! если не заблокировать, то момент передается то на задний мост, то на передний, вобщем на котором меньше нагрузки тот и крутится)))  

Блокировка межосевого дифа это называется.

 

Прав был Зебрик дело не в Шульце)))

Стареете!

А Димон хоть и помоложе, но частенько любит на заднем приводе втюхаться и потом говорит - не едет даже с обоими блокировками включеными)))

[Valdermar 4]

Кстати я только счас понял, почему Шульц не ехал своим ходом, там где должен был ехать!!! я забыл заблокировать раздатку))) во я лох!!!     

Не знаю как эта функция правильно называется но прицеп как у нивы! если не заблокировать, то момент передается то на задний мост, то на передний, вобщем на котором меньше нагрузки тот и крутится)))  

че серьезно и или шутка юмора?))

[Say 291]

Хорошо еще Хесс улетел)) А тоб он наверно  обубел))

[д м и т р и й 453]

че серьезно и или шутка юмора?))

Серьёзна, не каких шуток!!! счас полез в машину и вижу что она не включена)))

Блокировка межосевого дифа это называется.

 

Прав был Зебрик дело не в Шульце)))

Стареете!

А Димон хоть и помоложе, но частенько любит на заднем приводе втюхаться и потом говорит - не едет даже с обоими блокировками включеными)))

Надо там краской яркой написать: не забудь включить)))

[Saneksss016 8]

https://youtu.be/wU-I-YCnz2U

https://youtu.be/_kEIwyfqlIs

[nufer 0]

Моя версия событий https://www.drive2.ru/l/481229852272230461/

[Valdermar 4]

Серьёзна, не каких шуток!!! счас полез в машину и вижу что она не включена)))

Надо там краской яркой написать: не забудь включить)))

"Ну вы блин даете"))))) 

А вообще думаю лишнее это- блокировки шмакировки, я нашел способ победить на мг, на Шульца снизу прикрепляешь лист железа чтоб днище было ровным и крепишь подвеску так чтоб колеса в первой яме они отвалились чтоб не мешали МЧАТЬСЯ на лебедке на ровном днище как на санках, и все, при правильной рулежке можно даже за рулем не сидеть поворачивая машину вручную и Мишиной штурманской работе бегает он неплохо с якорем, победа в руках, а уж если в два якоря и в две лебедки, одна тянет а другую разматываешь то вообще на рекорд можно пойти))))))))

[Say 291]

"Ну вы блин даете"))))) 

А вообще думаю лишнее это- блокировки шмакировки, я нашел способ победить на мг, на Шульца снизу прикрепляешь лист железа чтоб днище было ровным и крепишь подвеску так чтоб колеса в первой яме они отвалились чтоб не мешали МЧАТЬСЯ на лебедке на ровном днище как на санках, и все, при правильной рулежке можно даже за рулем не сидеть поворачивая машину вручную и Мишиной штурманской работе бегает он неплохо с якорем, победа в руках, а уж если в два якоря и в две лебедки, одна тянет а другую разматываешь то вообще на рекорд можно пойти))))))))

Тогда уж чегонить полегче прикрепить к листу железа.

[д м и т р и й 453]

"Ну вы блин даете"))))) 

А вообще думаю лишнее это- блокировки шмакировки, я нашел способ победить на мг, на Шульца снизу прикрепляешь лист железа чтоб днище было ровным и крепишь подвеску так чтоб колеса в первой яме они отвалились чтоб не мешали МЧАТЬСЯ на лебедке на ровном днище как на санках, и все, при правильной рулежке можно даже за рулем не сидеть поворачивая машину вручную и Мишиной штурманской работе бегает он неплохо с якорем, победа в руках, а уж если в два якоря и в две лебедки, одна тянет а другую разматываешь то вообще на рекорд можно пойти))))))))

Бывает)))

[Valdermar 4]

Тогда уж чегонить полегче прикрепить к листу железа.

Тут все готово и в глаза не бросится), лебедь огонь, калюм пламя, шофер Хорош и штурман спортсмен, а бывших спортсменов как и милиционеров не бывает))))

[д м и т р и й 453]

Тут все готово и в глаза не бросится), лебедь огонь, калюм пламя, шофер Хорош и штурман спортсмен, а бывших спортсменов как и милиционеров не бывает))))

:rofl:

[Дмитрий 26 45]

:rofl:

Вадик а сколько твой якорь весит?

[Say 291]

Вадик а сколько твой якорь весит?

Около 5 -6 кг алюмишки весят.