Кто какую резину предпочитает

[Жёлтый 91]

предлагаю писать свои отзывы о резине которую юзает

я катаюсь гудрич км2 35 12.5 15 езжу круглый год уже шесть лет 

последний раз выступал на ЗОВ в категории экстрим едет неплохо бэдлоков очень нехватает ,очень мягкая устойчивая на износ зимой давление 1.5 очка

[citrovod 11]

ездил на Симексах, до них на уральском аналоге - вывод, только на дизеле, и только на понижайке! капает жесть! по асфальту40 км\ч иначе все закладывает!далее были stt - мнение - если не на соревнование то можно... а потом была Дик Церик Муд.. вот это резина! по камням, в карелии..  при учете что она не новая была - я от нее тащился! 4000 по асфальту, иногда до 130 км\ч, 36 размер, износ менее 1мм! так что хочу себе эту, но при нашем курсе - это мечты...

[Master4x4 57]

Катался на BFG MT 35\12.5\15 (установлены на стальных дисках шириной 8дюймов) проехал около 3-х тыс. км - продал, т.к. нихрена не едет и порвать ее в лесу очень просто..

Потом купил Interco Q78\15 (установлены на стальных дисках шириной 8 дюймов) это примерно 35.5\11.5\15 в режиме офф-роад ехала лучше чем гудрич и нормально рулилась на дороге. в принципе устраивала, но хотелось Ф-Бел160М

Купил Ф-Бел160М (установил на литые диски без камер ширина 8 дюймов), отбалансировал  грузов ушло 2кг на 4 колеса и это не в идеал балансировал. т.е. 100-130 уже был крутой показатель. В лесу стал практически королем, но ухудшля комфорт разгон от 0 до 20км\ч и обратно. Едешь как будто шины звездой ))) т.е. каждую центральную шашку было ощутимо на этой скорости. После 20км\ч все становилось нормально. Дерганья руля или еще каких-то страшилок у меня не было.

Потом решил поставить Simex 36\12.5\16 ради интереса (установил на другие литые диски шириной 8 дюймов). Дискомфорта разгона я не почувствовал. Сравнить грязевые качества еще полностью не успел, поэтому не могу сказать насколько хуже или лучше ФБел160М.

Но вот что могу сказать, самые тяжелые колеса это были Q78 которые были установлены на стальной диск шириной 8. ФБел и Симекс по весу одинаковый. Скорость на всех колесах одинаковая крейсер 80-90км\ч. Шумность у всех одинаковая, хотя Гудрич был конечно самым тихим.

П.С. Вся эта резина стояла на УАЗ Козлик. Очень частые пробеги в одну стороны 300км по  асфальту, чуть не каждые выходные был. На удивление Белка на асфальте очень понравилась и во всякие сказки-страшилки я теперь не верю.  

[Жёлтый 91]

 

П.С. Вся эта резина стояла на УАЗ Козлик. Очень частые пробеги в одну стороны 300км по  асфальту, чуть не каждые выходные был. На удивление Белка на асфальте очень понравилась и во всякие сказки-страшилки я теперь не верю.  

Мих я теперь тоже пока сам непроверю никого не слушаю,про мой дизель писали что неедет нехватает всё хватает и едет даже 110 по жпс ехал но шумно очень ,комфортная 80-90

[Master4x4 57]

Мих я теперь тоже пока сам непроверю никого не слушаю,про мой дизель писали что неедет нехватает всё хватает и едет даже 110 по жпс ехал но шумно очень ,комфортная 80-90

твой дизель получается как УМЗ 417 ))) На Белках максимум 110 ехал - страшновато. Q78, разогнал по МКАДу -  120км\ч, но на уазике *очково* с такой скоростью кататься с колесами 36 размера))) но 80-90 всегда без проблем передвигался.

[САШОК 0]

На ниве была штатная ВлИ-5 резина-вертолет по звуку и комфорту езде по асвальту,при скорости выше 40 км\ч в салоне "город глухонемых"такое ощющение что в салон залетел вертолет Ми-24,дубовая-мама не горюй,все вибрирует и тормозит по асвальту как по льду.По сухой пересеченке едит норм,по грязюке хорошо если прошол дождь и под верхним слоем твердо и сухо,до сухого дорываеца хорошо и едет.Но в хорошей жиже легко и быстро закапываеца.

На ниве еще юзал Ёкугаму Г001(направленая елка) в 30-ом дюйме,проходимостью был доволен,по шуму не напрягала,зимой нужно было поокуратней.

На грейтволе пикапе успел поюзать ,правда не много, Кордиант оф роуд 4х4 в размере вроде 225/75-16.китаец бегал бодренько(по асвальту) но по грязи,раскисшему полю(ежели можно так выразится) ехал только стравленным почти в 0 и ходом(маловатые и узковатые).

На этом -же китайце юзал купер стт в 31-м дюйме остался доволен и по асвальту и по грязюке,шумными назвать сложно,по грязюке тоже ехал купер прекрастно (для своего рисунка протектора) хотя прой были полтергей когда в ровном поле ,чуток раскисшем были сложности тронуца даже на полном приводе(на ёжке тоже такое было).

Щас на уазе юзаю тот-же купер стт только в 33-м дюйме по городу и если надо свернуть с асвальта.И есть еще Супер свампер тсл 33\13,5. Выезжаю на них на покатухи и соревнования.По асвальту гул и вибрации как у Камаза "Лаптежника" динамики никакой (хоть авто на 95 м бензине) а вот по грязи уже хорошо,даже замечательно (хотя надо мне ещё на этой резине учица ездить).

В планах купить форвард сафари 500 в 33-м дюйме.

На всенй резине и машинах (крое уаза,на нем 100 ку и на купере и свампере "гонял") гонял под 120км\ч.

[turyst 19]

Трехдорожечный Симекс гудит немного меньше, чем двухдорожечный. 

И тише Сильверстоуна. По 700 км в день в экспедиции проезжал, нормально. 

Хотя и шумновт, не спорю.

 

Купер Дескавери STT - отличная АТ-шка. И в городе и на трассе и в грязи что-то может. 

[Twister 70]

Была нива на ВЛИ-5,-звук как будто АН24 идёт на взлёт.Не тормозит,по грязи едет посредственно.Сменил её на Форвард Сафари 500 31х10,5 поставил на диски от Шнивы.Впечатление положительные,т.к купил её из первых партий по 3200-3500 за шину.Балансировалась легко не более 60 грамм на колесо.Управляемость лучше ВЛИ-5,но тормозов тоже нету.Аквапланирования нету.

Далее был Great Wall Safe на БФГудрич КМ2 31х10,5-отличная резина.Тихая,с тормозами,проходимая в меру.Для нечастых выездов и без экстрима я считаю лучший выбор.

Зимой езжу на зимней,летом на грязевой.

Сколько раз я ездил на разных машинах я честно не встретил такого бездорожья,что бы ФБел и Симекс работали на все 100%.

[turyst 19]

 

 

Сколько раз я ездил на разных машинах я честно не встретил такого бездорожья,что бы ФБел и Симекс работали на все 100%.

 

Если и на них застреваешь, то значит работают

[Twister 70]

Если и на них застреваешь, то значит работают

 

Нет,либо блокировку не включили,либо едем ночью по незнакомому маршруту.

[serg73 4]

На лето симекс экстрим в 32 размере ,сейчас И 502 шипованная....

[speedmad 2]

хочу cst поставить, но про них разные отзывы

[Hess 409]

хочу cst поставить, но про них разные отзывы

Say надеюсь свой патриот доделает и можно будет испытать.

[mixxx 0]

Трехдорожечный Симекс гудит немного меньше, чем двухдорожечный. 

И тише Сильверстоуна. По 700 км в день в экспедиции проезжал, нормально. 

Хотя и шумновт, не спорю.

 

Купер Дескавери STT - отличная АТ-шка. И в городе и на трассе и в грязи что-то может. 

Согласен полностью

[Say 290]

Мне большая резина нравится, грязевая)))

[Радик 13]

Первой машиной была Нива, самые первые колёса были ВЛи-10, резина ниачем. На асфальте не тормозит и не едет, потом был подгон ВЛи-5, по бартеру. Ощущения после 60000км пробега на ней, это что то. Гул начинается с 30км/ч и по нарастающей до 150км/ч, далее вой, который слышен за километр. Максимальную скорость на ней довел до 167км/ч, по показаниям радара гаевца. На соревнованиях, если не травиться, начинает резать грунт, садишься моментом на мосты, если травишься до 0,14ати, то худо бедно едет. Благодаря этой моей первой грязевой резине , занимал призовые места с 3-1, несколько раз. Зимой не юзал, побоялся...

Следующим приобретением была резина Я-569, прекрасно понимая , что это зимняя резина, брал пока на зиму. В последствии, зимой не жалел ни разу. По снегу прёт как танк , шум чуть меньше чем на ВЛи-5.

Летом использование этой резиной не понравилось, сидел почти везде...

Так Ниву и продал на этих шинах.

Вследствии, купил УАЗик на гражданских(колхозных) мостах, с шинами Форвард Сафари 500, в 31 размере.

Так в переднем редакторе отсутствовал кардан, передний мост не работал. Испытать не пришлось. При постройке Уаза купил готовые колхозные мосты у Стаса борт16, с блокировками и дисковыми тормозами. Резина с 15 дисками не влезла на суппорта, было решение купить что нибудь побольше. Совершенно случайно подвернулся комплект Гудрича АТ 32 r16 за 5 тыщ , за все 4 колёса. Износ 2-20%, других 2-10%. Продаван не знал скока они стоят ,поэтому отдал ...

Весной 14 года, было решение испытать на какой нить вылазке.

Как раз на Ховер клубе, поступило предложение прокатиться, я сразу согласился. Ощущения с Куперами СТТ, Купера вгрызаются в весеннюю талую землю и закапываются, однако Гудрич , как бы шлифуя грунт, ЕДЕТ!!! Я ехал , ховры на куперах курили в сторонке... Тросы 4х4 от Сая рулят!!! Резину травил до 0,1ати. Потом понял, что без Бедлоков, тяжко кататься по лесам, частое разбортирование... Мне Гудрич АТ понравился, планирую поставить себе на Ховер.

[Frol 31]

Фанатею от шоссейка+цепи. На соревы не пускают, обзывают читером((((

[Master4x4 57]

Фанатею от шоссейка+цепи. На соревы не пускают, обзывают читером((((

Есть фанатики Гудрич МТ в 37-ом размера  - это для города. А для грязи надевают цепи. Ползет хорошо )))

[Twister 70]

Главное что бы такого не было:

[Радик 13]

Видел воочию шины Fedima Extreme Evolution.

Вот в продаже их не видать почему то..

[Twister 70]

Видел воочию шины Fedima Extreme Evolution.

Вот в продаже их не видать почему то..

 

Резина МТ,не много по злее чем остальные:

Я бы из МТ выбрал такую:

Brasa Mudster MT

Китайская,обещается большие размеры.

[Пикап 4]

патриот с блоками,резина ханкук рт03. 265.75.16  пока хватает.... а больше и не надо....

[Преподобный тот самый 13]

Видел воочию шины Fedima Extreme Evolution.

Вот в продаже их не видать почему то..

Федима вообще говно. А энтот эволюшн я катал еще на Хантере. Рисунок Федимы это Йокогама МТ.

[Say 290]

Буду пробовать в этот сезон максисы цст, в реале говорят 37", пока отдельно от дисков лежат.

Александр, пассим царство ему небесное, говорил отмменно плющатся и на дороге не особо шумные.

[Жёлтый 91]

Протестил сегодня Сеевские тапки Арктики 38е, я в  восторге они просто едут везде  ненапрягаясь но есть боязнь что то сломать на дизеле на низах идёт уверенно это не травленая