Шульц ТР3 - Абсолют!

[kandaoffroad 17]

8 часов назад, Hess сказал:

Появилась общая идея, а почему бы не взять у Шульца интервью...??? тем более сейчас арсенал для снятия видео и звука пополнился... Какие темы на видео Вам хотелось бы увидеть? Скажу сразу будет видео о надувании и продувании агрегатов. Об этом меня давно просят сделать показательное видео)))

 

Поддержам!!!! Будет интересно!

[д м и т р и й 453]

8 часов назад, Hess сказал:

Появилась общая идея, а почему бы не взять у Шульца интервью...??? тем более сейчас арсенал для снятия видео и звука пополнился... Какие темы на видео Вам хотелось бы увидеть? Скажу сразу будет видео о надувании и продувании агрегатов. Об этом меня давно просят сделать показательное видео)))

 

Про надувание и продувание рано пока ещё снимать, система не до конца ещё смонтирована на новой машине)))

[Hess 411]

1 час назад, д м и т р и й сказал:

Про надувание и продувание рано пока ещё снимать, система не до конца ещё смонтирована на новой машине)))

факт тогда что данная тема будет обязательна и люди ее требуют... Вопрос остался открытым, что еще нужно жаждущим?)))) 

[Say 291]

22 часа назад, Hess сказал:

Появилась общая идея, а почему бы не взять у Шульца интервью...??? тем более сейчас арсенал для снятия видео и звука пополнился... Какие темы на видео Вам хотелось бы увидеть? Скажу сразу будет видео о надувании и продувании агрегатов. Об этом меня давно просят сделать показательное видео)))

 

Влияние биоритмов на результаты гонок ждем)

[д м и т р и й 453]

Скоро стартует серия видео роликов о постройке прототипа ТР3 (Абсолют) - Шульц!

 

[д м и т р и й 453]

Прототип ТР3 - Шульц, 1-я серия)))

 

[д м и т р и й 453]

Всем привет! Прототип ТР-3 - Шульц, 2-я серия)))

Переходная плита Акпп-Раздатка А650, покупная! Полный отчёт здесь: https://www.drive2.ru/l/515007399233324007/

Подключения переднего моста, моя разработка! подробный отчёт здесь: https://www.drive2.ru/l/533706518609004540/

 

Всем спасибо за внимание, не забываем ставить лайки)))
Продолжение следует!

[д м и т р и й 453]

Всем привет! Прототип ТР-3 - Шульц, 3-я серия)))

Всем спасибо за внимание, не забываем ставить лайки)))
Продолжение следует!

 

[speedoff 33]

Почему были выбраны выносные топливные насосы, а не погружной?

Хватает давления для UZ от волговского насоса?

[д м и т р и й 453]

8 часов назад, speedoff сказал:

Почему были выбраны выносные топливные насосы, а не погружной?

Хватает давления для UZ от волговского насоса?

С выносными проще!!!  основной, большой производительностью амерекосовский)))  (их продают в тюнинных магазинах, под большие моторы)  а волговский как зип, который тоже  подключён. переход с одного насоса на другой, занимает 1-ну секунду (они на одном тумблере находятся, переключаешь тумблер, основной отключается, инзе включается) 

да хватает! на UZ  рабочее давление рампы 3,2. а волговский выдаёт 3,2)))    

[д м и т р и й 453]

Всем привет! Прототип ТР-3 - Шульц, 4-я серия)))

Всем спасибо за внимание, не забываем ставить лайки)))
Продолжение следует!

[д м и т р и й 453]

Всем привет! Прототип ТР-3 - Шульц, 5-я серия)))

Продолжение следует!

[д м и т р и й 453]

Всем привет! Прототип ТР-3 - Шульц, 6-я серия)))

На сегодня это заключительный смонтированный ролик про Шульца, Но он не финальный! Продолжения следует))) Чуть позже выйдут ещё как минимум два ролика а возможно и больше: Полный обзор машины в сборе (снаряженной к боевому выезду) и Отдельные узлы. о которых просили рассказать более подробно, подписчики на ютуб канале "Внедорожный Путь"
А пока продолжение про Шульца ещё не снято, там же можно посмотреть отснятый материал по технической части, который на данный момент потихоньку уже монтируется и готовится к выпуску! про Трофи автомобили класса ТР-2. Jeep Wrangler "ЛесАруб" Иван Лозин.

Прототип класса, Абсолют (ТР-3) УАЗ "Шаман" Владимир Шиман.

Подписывайтесь на ютуб канал "Внедорожнфй Путь" чтоб не чего не пропустить)))

Продолжение следует!

[д м и т р и й 453]

Всем привет!
Не прошло и двух лет, а точнее всего 1 год и 10 месяцев и Шульц выехал из гаража на новых агрегатах)))
Машина до конца ещё не собрана, не установлены лебёдки и не подготовлен мотор к водным процедурам! Но это не как не могло помешать, проверить тачку на перегрев мотора и акпп))) И заодно проверить за сколько теперь Шульц набирает скорость до 100км.
Набор скорости до 100км. составил 9,99 секунды. это первый тест без всяких подготовок! снимались показания с планшета (программы) которая в нём установлена. А так по ощущением, нормально тачка едет! нужно будет учится на ней ездить, слишком дерзкая получилась)))
Перегревов не было, всё отработало на 100%! Дальше будет окончательная сборка и выезд на соревнование)))
Ну и чуть не ушанули сразу Шульца, земля слишком мягкой оказалась и трава))) ниже в ролике, набор скорости и стопи на два колеса)))

 

Всем спасибо за внимание, до встрече на соревнованиях!)))

[kandaoffroad 17]

Молодца!!! Многие пузотеры за 10 сек усираются , а тут котлета)))

[д м и т р и й 453]

39 минут назад, kandaoffroad сказал:

Молодца!!! Многие пузотеры за 10 сек усираются , а тут котлета)))

Реально думаю она в 9 секунд вложилась, спутник отставал!!! плюс ещё полностью выхлоп не доделан (зажат) сразу после пламя гасителей переходит в старую трубу 40мм. с 53 трубы, естественно есть там большие потери!!! 40-вая труба подлежит замени))) и тогда можно будет ещё раз проверить разгон до сотни)))

  Видео с камеры 360 которая была установлена на правом переднем крыле. можно крутить картинку в любую сторону)))