Технические темы развивать будем?

[Jonik 12]

Народ, что-то технические темы вообще не развиваются, неужели никто тут машины не строит и ничего не переделывает. Чес слово, надоел флуд, хочется чего-то нормального...

Самая большая активность в темах, который к оффроад не имеют вообще никакого отношения. Так народ больше и не подтянется сюда, особо из тех, кто занимается постройкой машин, а без таких людей мне кажется любой автомобильный форум загнется...

 

[ryzhijlisik 24]

Юзаем сток. :-)

[Jonik 12]

Юзаем сток. :-)

И чего, в стоке ничего не ломается? Нечего усовершенствовать? Уж исходя из твоей подписи, точно есть чего рассказать. Я некоторое время тоже был обладателем автомобиля марки JEEP и там всегда было что починять, то проводку, то двигло хандрить начинало. А уж если JEEP подготовленный, тут можно отчет в несколько томов написать

[Миха66 27]

Народ, что-то технические темы вообще не развиваются, неужели никто тут машины не строит и ничего не переделывает. Чес слово, надоел флуд, хочется чего-то нормального...

Самая большая активность в темах, который к оффроад не имеют вообще никакого отношения. Так народ больше и не подтянется сюда, особо из тех, кто занимается постройкой машин, а без таких людей мне кажется любой автомобильный форум загнется...

Машины  тут мож кто и переделывает, только что писать, если профильных форумов полно, вот например,кому нафиг интересен лифт уазика и т.д. если на буке всё разжованно от  и до, да и у наших клубней в основном иностранцы, а вот коммерцию надо развивать , тогда и народ будет подтягиваться. Ну а флуд, это общение, куда же без него.

[Jonik 12]

Машины  тут мож кто и переделывает, только что писать, если профильных форумов полно, вот например,кому нафиг интересен лифт уазика и т.д. если на буке всё разжованно от  и до, да и у наших клубней в основном иностранцы, а вот коммерцию надо развивать , тогда и народ будет подтягиваться. Ну а флуд, это общение, куда же без него.

Так общаться, мне кажется, лучше вживую, за кружкой пива или у костра, разве нет. А интернет это для хранения и обмена информацией. Общение в интернете придумали ленивые люди и трусливые Яб посмотрел как многие другому человеку в лицо смоглиб сказать то, что пишут в интернете уповая на безнаказанность.

 Я раньше был в одном из крупных интернет клубов лет семь, так вот за все время у меня было 500-600 сообщений, а знают меня многие из клуба, кто на покатушки ездил, кто просто потрещать приезжал, кто-то в ремонт, я еще тогда ремонтировал и подготавливал внедорожники... Но мы всегда в субботу встречались в лесу, вне зависимости от погоды и даже ребята приезжали из других городов, с женами, с детьми, просто покататься или посидеть поесть сосисок и не важно, подготовленная машина, недопривод или пешеход. Вот это общение, а виртуальный джипинг это плохо, это как секс по телефону, в теории все знаешь, а на практике... 

Насчет профильных форумов, я ушел из Самурай клуба, из-за того, что любая тема засиралась и превращалась в флуд, ушел с исудзу опель клуба по той-же причине, на уазбуке вообще никогда небыло интересно...какие еще профильные форумы? Кастамайзеры сидят на луноходов нет, но там восновном вездеходы, это не моя тема. Комерцию развивать на чужом (пока) мне форуме я смысла не вижу, я выложил что могу для ознакомления, но тут это никому не интересно. А так у меня есть свои сайты, которые уже имеют вес в сети и торговать могу и на них.... Но мне нужно учиться, набираться опыта, для этого я и использую интернет и форумы, раз уж в институте мне на это мозгов не хватило. Поэтому и пытаюсь найти единомышленников тут.

[Say 290]

Обязательно будем. Естественно форум совсем в зачатке. 

И торопиться не стоит.

Несомненно вживую лучше, но здесь подразумевается формат шире чем только мы Масквичи. Недопривод  и сосисочный это не совсем мне интересный формат общения, но семье естественно тоже всем надо внимание уделять. Сейчас в таком формате проводим масленицу.

На профильных форумах очень много мусора.

[Миха66 27]

Так общаться, мне кажется, лучше вживую, за кружкой пива или у костра, разве нет. А интернет это для хранения и обмена информацией. Общение в интернете придумали ленивые люди и трусливые Яб посмотрел как многие другому человеку в лицо смоглиб сказать то, что пишут в интернете уповая на безнаказанность.

 ____________________________________________________________________________________________________________________________                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

          Как Саня выше сказал, в живую оно конечно поудобнее, но не всегда возможно, особенно если собеседник находится за 2500тыс км от тебя. Насчёт трусливых и ленивых, может это и да, но конкретно я, никогда лица за аватаркой не прячу , и адрес мой виден, ибо за свои слова привык отвечать. А как дальше будет развиваться наш джипперский ресурс , х.з. ( слепой сказал посмотрим)  :blink:

[Jonik 12]

Обязательно будем. Естественно форум совсем в зачатке. 

И торопиться не стоит.

Несомненно вживую лучше. Недопривод  и сосисочный это не совсем мне интересный формат общения, но семье естественно тоже всем надо внимание уделять. Сейчас в таком формате проводим масленицу.

На профильных форумах очень много мусора.

Ну я тоже немного другой формат катаю, но сосисочные выезды жене и ребенку интересны, а папе поговорить есть о чем с саратниками

          Как Саня выше сказал, в живую оно конечно поудобнее, но не всегда возможно, особенно если собеседник находится за 2500тыс км от тебя. Насчёт трусливых и ленивых, может это и да, но конкретно я, никогда лица за аватаркой не прячу , и адрес мой виден, ибо за свои слова привык отвечать. А как дальше будет развиваться наш джипперский ресурс , х.з. ( слепой сказал посмотрим)  :blink:

К хорошим людям можно и за 2500 км съездить  Если насчет аватарки камень в мой огород, то в жизни я практически так и выгляжу. Лица не разобрать за слоем масла или грязюки внендорожной и боггер зубами тащу к тачке

[Миха66 27]

Ну я тоже немного другой формат катаю, но сосисочные выезды жене и ребенку интересны, а папе поговорить есть о чем с саратниками

К хорошим людям можно и за 2500 км съездить  Если насчет аватарки камень в мой огород, то в жизни я практически так и выгляжу. Лица не разобрать за слоем масла или грязюки внендорожной и боггер зубами тащу к тачке

Ну да , можно и съездить, если есть время и средства ( обычно нет ни того, ни другого) А насчёт аватарки, камни  в твой огород никто не кидал Джоник, это было обобщённое мнение.  ( ты это ,не таскай боггеры зубами, стоматологи нынче не дёшевы     .)

[Sadxu 2]

Учитывая условия кризиса и отсутствие кудьтуры тюнинга как такового, думаю что мало кому интересно обсуждать как он прикрутил швеллер или что-то отболгарил от машины. Наша страна не пиндосия. Тюнинги прошли мимо нас, мы в этом плане в жопе, увы.

[Say 290]

Учитывая условия кризиса и отсутствие кудьтуры тюнинга как такового, думаю что мало кому интересно обсуждать как он прикрутил швеллер или что-то отболгарил от машины. Наша страна не пиндосия. Тюнинги прошли мимо нас, мы в этом плане в жопе, увы.

Тюнинг это дорого просто. Да и для себя можно сделать только мамому.

[ryzhijlisik 24]

Да, как показала уазбука, там никому не интересно, как тюнингуют Jeep, Unimog или L200. Там всё, что не имеет знака УАЗ на капоте, априори не обладает какой-либо проходимостью. Я дважды заводил тему про Jeep и дважды мне приходилось её удалять из-за срача и подъёбов.
Я почему-то уверен, что и здесь будет примерно также. Собственно, тема про УАЗ Радика это подтвердила.

[Jonik 12]

Учитывая условия кризиса и отсутствие кудьтуры тюнинга как такового, думаю что мало кому интересно обсуждать как он прикрутил швеллер или что-то отболгарил от машины. Наша страна не пиндосия. Тюнинги прошли мимо нас, мы в этом плане в жопе, увы.

А вот тут я кардинально не согласен, никакой связи между кризисом, тем что мы не пиндосия и хреновым колхозом нет. Лазерная резка более чем доступна, чертежи для резки тоже сделать не сложно или не дорого, черный металл даже пенсионерам доступен по цене, сложность только в том, что все априори считают, что это дорого и не хотят двигать задницей, чтоб получилось красиво. Ведь проще пилить кронштейн минут 40 в гараже балгаркой, чем заказать его на лазере еще на рабочей неделе и просто установить в выходные. Подвеска из готовых деталей целиком собирается за день-два. Чертежи своими силами делать с посредственным умением неделю вечерами после работы, что не можешь сам можно купить.

Тут проблема в другом, практически никто не хочет платить деньги за материал, а сделать все из старого уголка, куска швеллера, который нашел за гаражами и т.д. Не хочет тратить время на чертежи, а пытается все сделать по месту... Я знаю, я в начале сам так делал, но "некрасивые самолеты не летают" тот-же УАЗ, ведь харизматичней и удачней внедорожника найти нелегко, но нужно установить на него правильные детали и американским поделкам он точно даст фору.

[ryzhijlisik 24]

А читать помои про свой автомобиль никому не хочется. Как-так.

Понятно. Опять уаз всем фору даст.

Спасибо за иниересное заглавие темы, но я ошибся в очередной раз.

[Jonik 12]

Да, как показала уазбука, там никому не интересно, как тюнингуют Jeep, Unimog или L200. Там всё, что не имеет знака УАЗ на капоте, априори не обладает какой-либо проходимостью. Я дважды заводил тему про Jeep и дважды мне приходилось её удалять из-за срача и подъёбов.Я почему-то уверен, что и здесь будет примерно также. Собственно, тема про УАЗ Радика это подтвердила.

Я счетаю, что нет плохих машин, есть кривые руки. Любая машина может и будет ехать так, как нужно ее владельцу, но это только если материальная сторона вопроса (избыточная экономия) не берет верх.

[Say 290]

Да, как показала уазбука, там никому не интересно, как тюнингуют Jeep, Unimog или L200. Там всё, что не имеет знака УАЗ на капоте, априори не обладает какой-либо проходимостью. Я дважды заводил тему про Jeep и дважды мне приходилось её удалять из-за срача и подъёбов.

Я почему-то уверен, что и здесь будет примерно также. Собственно, тема про УАЗ Радика это подтвердила.

Дело не в машине, а в хозяине. Этот форум к марке не привязан, а уаз это уаз - интересно. но лучше пусть его имеет кто нибудь другой. Джип твой хорош, заводи тему, я теперь главного знаю, скажу чтоб чистили. Но и твои тоже выпады будут чистить

[ryzhijlisik 24]

Не сегодня. Как-нибудь, когда найдёт на меня вдохновенье.

[Say 290]

А вот тут я кардинально не согласен, никакой связи между кризисом, тем что мы не пиндосия и хреновым колхозом нет. Лазерная резка более чем доступна, чертежи для резки тоже сделать не сложно или не дорого, черный металл даже пенсионерам доступен по цене, сложность только в том, что все априори считают, что это дорого и не хотят двигать задницей, чтоб получилось красиво. Ведь проще пилить кронштейн минут 40 в гараже балгаркой, чем заказать его на лазере еще на рабочей неделе и просто установить в выходные. Подвеска из готовых деталей целиком собирается за день-два. Чертежи своими силами делать с посредственным умением неделю вечерами после работы, что не можешь сам можно купить.

Тут проблема в другом, практически никто не хочет платить деньги за материал, а сделать все из старого уголка, куска швеллера, который нашел за гаражами и т.д. Не хочет тратить время на чертежи, а пытается все сделать по месту... Я знаю, я в начале сам так делал, но "некрасивые самолеты не летают" тот-же УАЗ, ведь харизматичней и удачней внедорожника найти нелегко, но нужно установить на него правильные детали и американским поделкам он точно даст фору.

 

Котлета из уаза это  как то не современно или только шильдик придется оставить

[Jonik 12]

А читать помои про свой автомобиль никому не хочется. Как-так.Понятно. Опять уаз всем фору даст.

Спасибо за иниересное заглавие темы, но я ошибся в очередной раз.

А в чем ты ошибся, у меня в подписи два Форда, думаешь это идеальные машины. Думаешь меня никто не спрашивает почему Форд купил, а не Додж? А я езжу на своем Форде с 380 тысячами пробега с 2008 года и проблем не знаю. Но это не потому, что он не ломается, а потому, что я не даю ему сломаться.

[Say 290]

Не сегодня. Как-нибудь, когда найдёт на меня вдохновенье.

Я думаю лучше ближе к концу весны, когда тут поболее народу подсоберется.

[Jonik 12]

 

Я не про катлету, я про красивый внедорожник с нормальными качествами проходимца. Катлета должна строиться снуля на пространственной раме и из максимально надежных и мощных агрегатах и тут нет смысла смотреть на бренды, тут только опыт и свойства деталей.

Кстати я не Уазовод, а то подумаете по моему предыдущему сообщению. Я езжу на том, что приглянулось и никогда не слушаю советов по выбору автомобиля, я люблю сам наступать на грабли или обходить их.

[ryzhijlisik 24]

Главное не наступить на детские грабли.

[Say 290]

Мне гелик или тлк 70 ка оставят уаз где-то сзади как проходимца, а красота конечно субъективно, но я б предпочел гелик тентованый, тентованному уазу

[Tuk 11]

"Писать статьи, приглашать людей, развивать ресурс? Ради кого? Если в итоге все скатится к баннерам, спонсорам, недемократичной модерации." (с) Я

[Jonik 12]

Главное не наступить на детские грабли.

Вот тут выпад засчитан, аж не по себе стало