Технические темы развивать будем?

[Sadxu 2]

А вот тут я кардинально не согласен, никакой связи между кризисом, тем что мы не пиндосия и хреновым колхозом нет. Лазерная резка более чем доступна, чертежи для резки тоже сделать не сложно или не дорого, черный металл даже пенсионерам доступен по цене, сложность только в том, что все априори считают, что это дорого и не хотят двигать задницей, чтоб получилось красиво. Ведь проще пилить кронштейн минут 40 в гараже балгаркой, чем заказать его на лазере еще на рабочей неделе и просто установить в выходные. Подвеска из готовых деталей целиком собирается за день-два. Чертежи своими силами делать с посредственным умением неделю вечерами после работы, что не можешь сам можно купить.

Тут проблема в другом, практически никто не хочет платить деньги за материал, а сделать все из старого уголка, куска швеллера, который нашел за гаражами и т.д. Не хочет тратить время на чертежи, а пытается все сделать по месту... Я знаю, я в начале сам так делал, но "некрасивые самолеты не летают" тот-же УАЗ, ведь харизматичней и удачней внедорожника найти нелегко, но нужно установить на него правильные детали и американским поделкам он точно даст фору.

 

а раз так просто все вырезать  - дайте мне координты где с радостью занедорого мне лазером нарежут любую фигню, да еще чертеж подготовят для программы за недорого? Я таких не встречал. Зато встречал обратное, что как только ты со своими чертежами приходишь в раскрой и тебе там делают, потом неожиданно такие детали лазерная контора масово штампует. А расскажите где же эти умельцы токари которые сделают немыслимое? Нет их, даже за большие деньги. Вы банальную рулевую сошку под лифт не сделаете - нет таких нормальных металлов и технологий. А в пендосии все есть. У нас что не элемент тюнинга - это сплошной компромисс между "очень дорого" и "чтоб хоть как-то по человечески смотрелось". Харизматичнее УАЗа в сто раз это гелик, TLC-70 во всех ее модификация, не говоря о других менее заметных. На уаз что не вешай - он весьма слабая основа для тюнингов. И фору он может дать только ниве.

[Jonik 12]

Мне гелик или тлк 70 ка оставят уаз где-то сзади как проходимца, а красота конечно субъективно, но я б предпочел гелик тентованый, тентованному уазу

Ну это вопрос риторический, тут есть много факторов.

[Say 290]

"Писать статьи, приглашать людей, развивать ресурс? Ради кого? Если в итоге все скатится к баннерам, спонсорам, недемократичной модерации." (с) Я

Очень однозначно - не стоит. Сначала действия - потом наполнение.

Кстати что такое демократичная модерация, гуглом не нашел))

[Tuk 11]

Очень однозначно - не стоит. Сначала действия - потом наполнение.

Кстати что такое демократичная модерация, гуглом не нашел))

Это модерация как на Уазбуке!

Некоторые матеряться, а их не трогают. Бывает что вроде похРен написал, а в баню чалят.

[Jonik 12]

а раз так просто все вырезать - дайте мне координты где с радостью занедорого мне лазером нарежут любую фигню, да еще чертеж подготовят для программы за недорого? Я таких не встречал. Зато встречал обратное, что как только ты со своими чертежами приходишь в раскрой и тебе там делают, потом неожиданно такие детали лазерная контора масово штампует. А расскажите где же эти умельцы токари которые сделают немыслимое? Нет их, даже за большие деньги. Вы банальную рулевую сошку под лифт не сделаете - нет таких нормальных металлов и технологий. А в пендосии все есть. У нас что не элемент тюнинга - это сплошной компромисс между "очень дорого" и "чтоб хоть как-то по человечески смотрелось". Харизматичнее УАЗа в сто раз это гелик, TLC-70 во всех ее модификация, не говоря о других менее заметных. На уаз что не вешай - он весьма слабая основа для тюнингов. И фору он может дать только ниве.

Я повторюсь, мы живем в России и я сам не фанат отечественного автопрома, но для большинства в нашей стране уаз это единственный внедорожник, который по карману и он не плох именно как внедорожник.

Сошки зайди глянь в моей теме в производителях... Пока не жаловались. Сейчас будем делатьновый вид сошек на рулевой редуктор от Jeep

Насчет лазера, проблем найти нет: интернет, телефон и звонить. Раньше я тоже резал у сторонних раскройщиков и никогда чертежи мои никто не использовал, большинству вообще пофиг чего я привез. Сейчас мы немного настроили производство своих деталей, но это усложнило изготовление деталей именно назаказ, так как не хватает мощностей, чтоб успеть изготовить и свой ассортимент и еще взять что-то на разработку на стороне, приходится так-же искать через интернет людей со станками с ЧПУ и какие-то детали отправлять им для ускорения процесса.

Уаза у меня никогда небыло, но я обязательно приобрету это чудо, как только закончу нынешние проекты. Причем буду делать его и выкладывать отчеты еще и на Пиратах, посмотрим мнение америкосов насчет этого авто. Пусть это будут очередные грабли ( не детские).

Это модерация как на Уазбуке!

Некоторые матеряться, а их не трогают. Бывает что вроде похРен написал, а в баню чалят.

Давайте хотя бы здесь про уазбуку помолчим, ну надоело уже чес слово.

[Sadxu 2]

 но для большинства в нашей стране уаз это единственный внедорожник, который по карману и он не плох именно как внедорожник.

 

Двояко - трудно сделать выбор особенно когда его нет.

И второе, у меня другое ощущение. Что уаз давно не по карману для большинства и он неплох как холодильник на полном приводе. Если вы расскажете (может в отдельной теме) в чем же неплоха исхлодная база у уаза (надо полагать что мы за патриот?), что-то и проясниться. Но дело в том, что давно всем известны разные стороны этого авто, а обилие коментов в любых темах где упоминается уаз - это ли не свидетельство об неоднозначности этого автомобиля, а следовательно о его компромисности во всех ипостасях, начиная от салона, силовых агрегатов, ремонтнопрегодости и прочее.

И почему кстати уаз собирает так много коментов. Т.к. там модификации каждый месяц. И каждый из владельцев забывает об этом а всем кажется что говорят об одном и том же автомобиле, хотя по факту каждый месяц сходит новая версия уаза.

это вон лохи за рубежом делают серию автомобиля и штампуют без изменений годами. Патриот-т вон посовременней - изменения каждый день )).

 

По лазерной резке - нет такого места, где мне согласятся вырезать шайбу за 10 рублей. У всех минимальный заказ от 10 000р минимум. И это только начало проблемы.

[Jonik 12]

Двояко - трудно сделать выбор особенно когда его нет.

И второе, у меня другое ощущение. Что уаз давно не по карману для большинства и он неплох как холодильник на полном приводе. Если вы расскажете (может в отдельной теме) в чем же неплоха исхлодная база у уаза (надо полагать что мы за патриот?), что-то и проясниться. Но дело в том, что давно всем известны разные стороны этого авто, а обилие коментов в любых темах где упоминается уаз - это ли не свидетельство об неоднозначности этого автомобиля, а следовательно о его компромисности во всех ипостасях, начиная от салона, силовых агрегатов, ремонтнопрегодости и прочее.

И почему кстати уаз собирает так много коментов. Т.к. там модификации каждый месяц. И каждый из владельцев забывает об этом а всем кажется что говорят об одном и том же автомобиле, хотя по факту каждый месяц сходит новая версия уаза.

это вон лохи за рубежом делают серию автомобиля и штампуют без изменений годами. Патриот-т вон посовременней - изменения каждый день )).

 

По лазерной резке - нет такого места, где мне согласятся вырезать шайбу за 10 рублей. У всех минимальный заказ от 10 000р минимум. И это только начало проблемы.

Я не про Патриот, он мне не нравится Ничем , я про 469-й уаз.

А зачем резать шайбу одну за 10 рублей, если ее можно купить в магазине и даже дешевле. Детали например для задней подвески это 5-6 тыс. Такие заказы берут с удовольствием. Мы сейчас режем не в Москве, но любое количество. Я сам езжу по сто с лишним километров на своей машине за заказом и даже при таком раскладе это недорого и удобно. Просто там качественно, не нужно везти свой материал и предоплату, но это из-за того, что меня там уже знают. Вдобавок беру немного заказов от друзей и знакомых и в конечном итоге все счастливы...

Многие сейчас пытаются делать именно красиво и технологично, темболее это дешевле чем везти из америки, а качество точно не хуже. Внешний вид американских деталей порой вводит в заблуждение, так как по факту некоторые из них говно и мы неоднократно переделывали такие детали тут с учетом американских косяков.

[Преподобный тот самый 13]

Технические темы полюбас нужны. И чем их будет больше , тем лучше.Люблю потрындеть на такие темы.

И флудить тоже. Как жить то теперь?

[Jonik 12]

Технические темы полюбас нужны. И чем их будет больше , тем лучше.Люблю потрындеть на такие темы.

И флудить тоже. Как жить то теперь?

Флудить и обсуждать это две большие разницы флудят не по теме, а обсуждают в рамках поднятого вопроса. Многие эту грань упускают.

[Жёлтый 91]

Машины  тут мож кто и переделывает, только что писать, если профильных форумов полно, вот например,кому нафиг интересен лифт уазика и т.д. если на буке всё разжованно от  и до, да и у наших клубней в основном иностранцы, а вот коммерцию надо развивать , тогда и народ будет подтягиваться. Ну а флуд, это общение, куда же без него.

Я патриот и Жёлтый умрет в моих руках 

[Миха66 27]

Всё как обычно:- бедный плачет , что жрать не чего,а богатый, что жемчуг мелок .  Это я к чему, попробовали бы вы, на зарплату в среднем от 12 до 15 рублей, заплатить коммуналку, одеться и прокормиться, дать детям на внуков, заплатить грабительские налоги со страховкой и техосмотром, заправить  баснословно дорогим бензином,этого пожирателя бензина, а потом на то ,что останется сделать тюнинг своего авто, и заказать лазерную резку бампера, красивую светодиодную люстру  и т.д.  Вот и приходится в чермете искать кусок швеллера , что бы приколхозить его.О каком блин красивом тюнинге  может идти речь?   Нет, сытый голодного никогда не поймёт. ИМХО,                                                                                                                    P.S. Сань, ты Жёлтому овса хорошего насыпь, да гриву расчеши, и он будет жить ещё долго и счастливо   .

[Жёлтый 91]

а раз так просто все вырезать  - дайте мне координты где с радостью занедорого мне лазером нарежут любую фигню, да еще чертеж подготовят для программы за недорого? Я таких не встречал. Зато встречал обратное, что как только ты со своими чертежами приходишь в раскрой и тебе там делают, потом неожиданно такие детали лазерная контора масово штампует. А расскажите где же эти умельцы токари которые сделают немыслимое? Нет их, даже за большие деньги. Вы банальную рулевую сошку под лифт не сделаете - нет таких нормальных металлов и технологий. А в пендосии все есть. У нас что не элемент тюнинга - это сплошной компромисс между "очень дорого" и "чтоб хоть как-то по человечески смотрелось". Харизматичнее УАЗа в сто раз это гелик, TLC-70 во всех ее модификация, не говоря о других менее заметных. На уаз что не вешай - он весьма слабая основа для тюнингов. И фору он может дать только ниве.

Дружище ты можешь захлебнуться пеной у рта но нива перед уазом вообще вош,много народу говорит про иноджипы и т.д да уаз имеет слабые агрегаты но если несломалось он прёт там где иноджипы не мрут  ,а просто не едут ,я это говорю как человек с организационным опытом и поверь мне за семь лет я много видел и на жипах и на нивах и даже на патриотах которые кричали ща я ,и потом 9 часов секаса чтоб это чудо вытащить,иноджипы выигрывают мощью мотора и запасом прочности агрегатов 

[Jonik 12]

Так мне вот например денег никто не оставлял в наследство. Я их сам зарабатываю от копейки до копейки, своими руками. Причем свою работу я строю сам с нуля.

[Жёлтый 91]

Всё как обычно:- бедный плачет , что жрать не чего,а богатый, что жемчуг мелок .  Это я к чему, попробовали бы вы, на зарплату в среднем от 12 до 15 рублей, заплатить коммуналку, одеться и прокормиться, дать детям на внуков, заплатить грабительские налоги со страховкой и техосмотром, заправить  баснословно дорогим бензином,этого пожирателя бензина, а потом на то ,что останется сделать тюнинг своего авто, и заказать лазерную резку бампера, красивую светодиодную люстру  и т.д.  Вот и приходится в чермете искать кусок швеллера , что бы приколхозить его.О каком блин красивом тюнинге  может идти речь?   Нет, сытый голодного никогда не поймёт. ИМХО,                                                                                                                    P.S. Сань, ты Жёлтому овса хорошего насыпь, да гриву расчеши, и он будет жить ещё долго и счастливо   .

Миш мне друзья смеются ты говорит наверно не спишь если что то сломано,сегодня откатали без проблем сделали очень много,резина Арктик транс чума она едет везде я сегодня куда только не залазил единственный минус очково что то разорвать так как перебранный дизель не чует прёт и прёт,моё мнение вес 35 км2 и 38 арктик одинаков и на трассе разниы незаметно на газ откликается так же резво

[Jonik 12]

Всё как обычно:- бедный плачет , что жрать не чего,а богатый, что жемчуг мелок .  Это я к чему, попробовали бы вы, на зарплату в среднем от 12 до 15 рублей, заплатить коммуналку, одеться и прокормиться, дать детям на внуков, заплатить грабительские налоги со страховкой и техосмотром, заправить  баснословно дорогим бензином,этого пожирателя бензина, а потом на то ,что останется сделать тюнинг своего авто, и заказать лазерную резку бампера, красивую светодиодную люстру  и т.д.  Вот и приходится в чермете искать кусок швеллера , что бы приколхозить его.О каком блин красивом тюнинге  может идти речь?   Нет, сытый голодного никогда не поймёт. ИМХО,                                                                                                                    P.S. Сань, ты Жёлтому овса хорошего насыпь, да гриву расчеши, и он будет жить ещё долго и счастливо   .

Блин, вот не люблю я эти разговоры, щас флудить начну... А кто мешает зарабатывать больше? Не хотят платить? Естественно, всем выгодней меньше платить. Создай сам себе работу и достойную зарплату... руки вроде есть, с машиной же справляешься.

Я давно понял, что работа на кого то это геморой, но и работа на себя не сахар. Но тут хоть обижаться ненакого, если денег не заработал, значит ты ноль, ты ничего не можешь и понятно почему не платили. Обычно все лучше, человек начинает развиваться, сосредотачивается на цели и начинает улучшать свое благосостояние. Мой мозг работает лучше при критической нехватке денег, поэтому своими проектами я его постоянно провоцирую на деятельность в аварийном режиме. Я не жирую и жемчуг мне не мелок, я просто иду уверенными шажками к своей мечте, а для этого мне многого не надо, здоровье близких, крыша над головой и немного самодвижущихся тележек в гараже. И даже при былой хронической нехватке денег я никогда не был скупердяем и нытиком, и всегда понимал, что деньги с неба не упадут их можно только заработать.

[Миха66 27]

 Саш, арктики эти ,низкого давления шины? Тогда им никакое болото ни почём

Да  ладно Джоник, не заводись, не всем везёт по жизни, я не ною, просто констатирую факты, так как я живёт большинство. Таковы наши реалии. Тема  не об уровне жизни в стране ,давай лучше освещать  техническую сторону  всяких проектов 

[Jonik 12]

Саш, арктики эти ,низкого давления шины? Тогда им никакое болото ни почём

Да  ладно Джоник, не заводись, не всем везёт по жизни, я не ною, просто констатирую факты, так как я живёт большинство. Таковы наши реалии. Тема  не об уровне жизни в стране ,давай лучше освещать  техническую сторону  всяких проектов 

Да, это отдельная тема, возможно не нужная совсем в формате данного форума.

[ryzhijlisik 24]

Резюме. Уаз лучше всех.

[Jonik 12]

Резюме. Уаз лучше всех.

Да что ты к УАЗу привязался? Тыб лучше про джип чего написал... Хотяб фотки и тех характеристики выложил в иномарки, где детали покупаешь, ну или расходники. Сколько проехал и т.д., может после захватывающего рассказа все на Чирки пересядут я вот например не прочь себе SRT купить в предпоследнем кузове, но налоги мне этого не позволяют сделать, а хочется очень.

[Жёлтый 91]

Настольгия наверно у него

[Master4x4 57]

Причем буду делать его и выкладывать отчеты еще и на Пиратах, посмотрим мнение америкосов насчет этого авто. Пусть это будут очередные грабли ( не детские).

Вот если бы настроить ресурс как Пираты, то мечта сбылась как видится форум... Ресурсов у Пиратов очень нравится!

[Jonik 12]

Вот если бы настроить ресурс как Пираты, то мечта сбылась как видится форум... Ресурсов у Пиратов очень нравится!

Для этого тут должны быть только маньяки монстростроения и хорошие качественные поставщики. Вся прелесть того ресурса, что он исключительно технический и еслиб я говорил по английски свободно, то жил бы там постоянно. Там есть все и из-за полного отсутствия флуда (уж не знаю или модерация или действительно народ настолько серьезно настроен) очень легко найти нужную информацию. Думаю в России тоже много тех, кому интересен такой формат форума, я лично знаком с несколькими десятками таких людей, но в основном мы все общаемся лично, так как с форумов уже многие сбежали и сидят только на мордокниге.

[Преподобный тот самый 13]

Для этого тут должны быть только маньяки монстростроения и хорошие качественные поставщики. Вся прелесть того ресурса, что он исключительно технический и еслиб я говорил по английски свободно, то жил бы там постоянно. Там есть все и из-за полного отсутствия флуда (уж не знаю или модерация или действительно народ настолько серьезно настроен) очень легко найти нужную информацию. Думаю в России тоже много тех, кому интересен такой формат форума, я лично знаком с несколькими десятками таких людей, но в основном мы все общаемся лично, так как с форумов уже многие сбежали и сидят только на мордокниге.

А кто такое " мордокниге" ? Наркота какая новая?

[Master4x4 57]

Для этого тут должны быть только маньяки монстростроения и хорошие качественные поставщики. Вся прелесть того ресурса, что он исключительно технический и еслиб я говорил по английски свободно, то жил бы там постоянно. Там есть все и из-за полного отсутствия флуда (уж не знаю или модерация или действительно народ настолько серьезно настроен) очень легко найти нужную информацию. Думаю в России тоже много тех, кому интересен такой формат форума, я лично знаком с несколькими десятками таких людей, но в основном мы все общаемся лично, так как с форумов уже многие сбежали и сидят только на мордокниге.

думаю со временем можно будет приблизить форум к пиратам, но для начала нужна тех. инфа... флуд есть в разделе общение. и для супер флуда сделали не модерируемый раздел. поэтому флуд в тех разделе не по теме будет сноситься. хотите флудить не по теме - идите в общение.  флуд по теме - не возбраняется!

[Jonik 12]

думаю со временем можно будет приблизить форум к пиратам, но для начала нужна тех. инфа... флуд есть в разделе общение. и для супер флуда сделали не модерируемый раздел. поэтому флуд в тех разделе не по теме будет сноситься. хотите флудить не по теме - идите в общение. флуд по теме - не возбраняется!

Мне кажется технический раздел нужно делить не иномарки и отечественные, а двигатель, трансмиссия, подвеска, рулевое и т.д. Конечно при таком количестве сообщений это рано, но отдельно технический раздел общий можно было бы создать и сейчас. Потихоньку его наполним инфой.

А кто такое " мордокниге" ? Наркота какая новая?

это если Facebook перевести на русский и немного поиграть синонимами Face- лицо, book- книга

 

 

На моем сайте есть мертворожденный форум, в свое время он несколько раз рушился и я его отключил... Так вот там много интересной информации по узлам и агрегатам, яб мог перенести сюда. Информация начиная от устройства и типа различных узлов, до настройки и переборки амортизаторов, все это было по крупицам натырено из интернета и что, то переведено, а что-то на английском, но от этого меньше интересным не становится. Глядишь и найдутся тут те, кто переведет на нам родной русский.