Suzuki Escudo - Тр1

[Alkopone 33]

С места в карьер.  Надоели оборванные привода.  Пропущу Целину,  но доделаю.  Будет - было :

[д м и т р и й 452]

Фига себе разница))) а влезет ?

[Say 290]

Было - будет э\то слева направо?*??

[Alkopone 33]

15 минут назад, д м и т р и й сказал:

Фига себе разница))) а влезет ?

А у них выбора нет))  Влезет,  я уже по проторенной дорожке иду,  хоть и не совсем просто. 

3 минуты назад, Say сказал:

Было - будет э\то слева направо?*??

Поправил) 

[Hess 406]

ну, а где подробности ?

[Alkopone 33]

1 час назад, Hess сказал:

ну, а где подробности ?

Терпение, я их (подробности) пока и сам не знаю)) Пока только комплектующие приехали

[Say 290]

7 часов назад, Alkopone сказал:

Терпение, я их (подробности) пока и сам не знаю)) Пока только комплектующие приехали

А мне можно ка не знатоку эскудиков прояснить) То что потолще будет или было? Какой шрус прочнее?

[Alkopone 33]

10 минут назад, Say сказал:

А мне можно ка не знатоку эскудиков прояснить) То что потолще будет или было? Какой шрус прочнее?

Тот,  что потоньше - это его родной.  Так как рассчитан он на шоссейные колеса диаметром 27" -  ему категорически не нравятся 33" шестеренки,  прилипшие в глине,  а местами еще и с вкл блокировкой.  

А поскольку я не первый с такой проблемой -  ребятам удалось подружить машину с приводами от старого Ниссан Террано.  Что и мне предстоит проделать.  А то уже начало надоедать финишировать в режиме "боевая классика") 

[Say 290]

4 минуты назад, Alkopone сказал:

Тот,  что потоньше - это его родной.  Так как рассчитан он на шоссейные колеса диаметром 27" -  ему категорически не нравятся 33" шестеренки,  прилипшие в глине,  а местами еще и с вкл блокировкой.  

А поскольку я не первый с такой проблемой -  ребятам удалось подружить машину с приводами от старого Ниссан Террано.  Что и мне предстоит проделать.  А то уже начало надоедать финишировать в режиме "боевая классика") 

А где рвется?

[д м и т р и й 452]

А дальше потом на редуктор перейдёт ? или у них хороший запас прочности изначально ?

[Alkopone 33]

45 минут назад, Say сказал:

А где рвется?

Рвет сепаратор и корпус наружнего шруса 

5 минут назад, д м и т р и й сказал:

А дальше потом на редуктор перейдёт ? или у них хороший запас прочности изначально ?

Запас там приличный, и понижение хорошее -5.125. Да и рвет пока не при каких-то заоблачных нагрузках - а зачастую на ровном месте почти. В любом случае надо пробовать - это сильно мешает.

[Say 290]

На митсубиси у меня 2 раза было именно так тоже справа) Рвало, когда раскрученное колесо во чтото упирается потом. 

[Jeepstr72 4]

Берем задний мост с задней же ГП, перечулковываем его под размер переднего силуминового редуктора, меняем сайдгиры под 26 шлицев, подвешиваем, прикручиваем к фланцам привода террано2 бензин 3 л.

профит :-)

у самих террановодов проблем со шрусами не возникает, там мощный трипоид, а на сузуке и подавно.

У самого застыло все на этапе сборки приводов, в свое же СТО свою же машину загнать не могу... клиенты, клиенты...

[Alkopone 33]

18 часов назад, Jeepstr72 сказал:

Берем задний мост с задней же ГП, перечулковываем его под размер переднего силуминового редуктора, меняем сайдгиры под 26 шлицев, подвешиваем, прикручиваем к фланцам привода террано2 бензин 3 л.

профит :-)

у самих террановодов проблем со шрусами не возникает, там мощный трипоид, а на сузуке и подавно.

У самого застыло все на этапе сборки приводов, в свое же СТО свою же машину загнать не могу... клиенты, клиенты...

У меня чугунный корпус рпм от дизельной версии. 

Что до приводов. Приводы я взял от террано1, старого. У него палки с 27 шлиц, которые можно подружить с внешним шрусом ni025 (он же ni25) от HDK, с переходом 27 на 26 шлиц на сузучью ступицу. А вот у террано 2 - палка с 32 шлиц, хотя могут быть и другие, но я только такие в каталоге видел.

А вот фланцы все равно ставить через планшайбу, разные они по размерам и сверловке

[Jeepstr72 4]

у меня сделаны одинаковые фланцы. Привода от каравана, граната да HDK 26 шл. это все фигня по приводам вопрос решаемый, по двс тоже решаемый, другое беспокоит...

если на эскудо в тр-1 ездить на местном уровне то еще куда ни шло, если на ЧР или КР то там нивы рулят :-)

[Alkopone 33]

Только что, Jeepstr72 сказал:

у меня сделаны одинаковые фланцы. Привода от каравана, граната да HDK 26 шл. это все фигня по приводам вопрос решаемый, по двс тоже решаемый, другое беспокоит...

если на эскудо в тр-1 ездить на местном уровне то еще куда ни шло, если на ЧР или КР то там нивы рулят :-)

Я прекрасно понимаю, что очень серьезная конкуренция. И по технике, скорее всего, буду проигрывать в силу скудности бюджета. Но люблю я трофи) Мне просто нравиться кататься, и я это делаю на той машине, которая есть, которую тяну (иногда))) финансово. Так что на этот счет я очень ровно дышу)

[Jeepstr72 4]

Рама, очень низкая рама у этой машины... вот беда.

[Alkopone 33]

Только что, Jeepstr72 сказал:

Рама, очень низкая рама у этой машины... вот беда.

Это весьма спорная штука, ибо у нее прекрасный центр тяжести и сделать уши - надо обладать определенным талантом и везением. К тому же рама хорошо защищает агрегаты. 

[Jeepstr72 4]

Только что, Alkopone сказал:

Это весьма спорная штука, ибо у нее прекрасный центр тяжести и сделать уши - надо обладать определенным талантом и везением. К тому же рама хорошо защищает агрегаты. 

Не в этом дело, низкая рама, эскуда/витара просто лоурайдер среди рам. Все цепляем, всёёёё. Этой низкой рамой :-) Даже у джимника рама более плавная

[Alkopone 33]

Ну не сказать,  чтобы все просто интегрировалось,  но процесс идет

[Hess 406]

и чего не хватает для полного счастья?

[Alkopone 33]

Пришлось менять геометрию рычага. Теперь все надо вернуть в правильное пространственное положение)

2 минуты назад, Hess сказал:

и чего не хватает для полного счастья?

 

[plut4 0]

Если обсуждать все достоинства и недостатки Сузуки стоит посмотреть,что сейчас предлогают новенького.

[Jeepstr72 4]

иии?

[Alkopone 33]

7 минут назад, Jeepstr72 сказал:

иии?

Да спам это