Коротковолновая мобильная радиосвязь

[ua3ahm 0]

Уважаемые участники!

Я зашёл на ваш форум с целью ознакомить всех желающих с возможностями коротковолновой связи применительно к вашему увлечению дальних путешествий по бездорожью. Сам я не фанат соревнований тонущих в болоте или проверки на прочность  железных коней,хотя внедорожник имею и путешествовать люблю. Но сейчас я хотел бы внести знания из области коротковолновой радиосвязи,которой отдал уже 35 лет своей жизни и последние годы посвятил именно связи между автомобилями  на дистанциях до 200 км,как наиболее проблематичных дистанциях.Если у вас возникнет резонный вопрос "а зачем мне это надо",то отвечу сразу-на КВ любительских диапазонах с каждым годом становится всё скучнее и тоскливее.Поэтому хочется влить новую кровь и объединить с таким интересным увлечением,как ваше. Думаю,от моего присутствия тут будет польза и многие откроют для себя новые горизонты и возможности. Итак-дальности ,больше чем вам обеспечит Си-Би связь на 27 МГц вполне реальны! А вот как это сделать и какая техника потребуется-задавайте свои вопросы в этой теме.

[Hess 408]

Ага, главный вопрос  это финансовый))) необходимо менять станцию или ее можно перепрошить... Хотелось бы услышать более подробную инструкцию как финансовую, так и техническую (ну в пределах разумного).

[ua3ahm 0]

Главный вопрос правовой-для работы в эфире на КВ требуется разрешение,любительское-самое доступное.

Перепрошить можно только ту станцию,которая для этого приспособлена.Если речь идёт о сибишках,то они 

очно для этого не предназначены. Стоимость КВ радиостанций начинается от 20 тр,в среднем своём значении это 40 т.р.

Кроме радиостанции нужна ещё автомобильная антенна на диапазон 80 м ,это ещё порядка 20 тр. 

С технической стороны разве что радиостанция будет раза в 2 покрупней сибишки и антенна чуть покрупней.Она может быть либо штыревой,либо это будет трубадлиной 2-3 м и  крепиться горизонтально вдоль кузова. Есть рамочные антенны, есть такого типа,как на фото

[Mavr 10]

Тут главная проблема даже не в оборудовании (хотя антенна на МПС на фотке - ахтунг), а в том - с кем по нему общаться то? У всех в машинах или Си-Би, или LPD. И зачем в колонне или на покатушке связь до 200км? Нет, я понимаю, что для радиолюбителей тут главное - процесс (я тоже пневматику МР-512 разбирал, точил, шлифовал, все сделал, а стрелять то и неохота), но чисто практической пользы в автомобиле я не вижу. 

[ua3ahm 0]

Практическая польза будет не на покатушках в грязи подмосковной, а когда вы реально поедите куда-нибудь на Кольский и засядите в 40-50 км в болото за холмом. Конечно,это вопрос не одного дня-сформировать КВ мобильное движение,тут годы уйдут.  Ахтунг-это на другой фотографии )

Но вы совершенно правильно понимаеете-кв мобильная связь-это в первую очередь удовольствие процесса. Кому нужна просто услуга связи-то это к спутниковым операторам. А мадам Ионосфера денег не берёт,хотя иногда и капризничает. Она же дама!)

[Hess 408]

Антенна убила ))))) ну и цена кхе-кхе... Дешевле спутниковый телефон взять в аренду на выезд.

[ua3ahm 0]

Я говорю,что спутниковый телефон -это услуга.  Ну вы вот штурмуете тайгу и пробираетесь через горы и болота,хотя нормальный человек заплатит денег и прилетит туда на вертолёте. Так и тут,если ты хочешь,чтобы это была ТВОЯ связь, а не чужая услуга, то выберешь именно КВ. И деньги тут уже на втором месте. Это как сравнивать поход в пиджачке в ресторан и заказать рыбу в кокосовом молоке за какие-то 100 баксов, либо потратить 33000 баксов,купить джип,уехать в тайгу,поймать лосося ,зажарить на костре и сожрать его грязными руками. И получить от этого массу удовольствия).

Ну а антенна может быть и попроще. Вы на трубу даже не смотрите,антенна в пенале -багажнике Thule. 

[Hess 408]

Ну вот по спутнику я могу позвонить хоть домой. а по рации хрен )))

[ua3ahm 0]

Если КВ не интересна,то нет смысла дальше это обсуждать. Я про спутник говорить не хочу.

[Hess 408]

ну просто целесообразность данного девайса... антена как локатор - занимает много места. цена конская, разрешение еще какое то нужно для использования...

плюс только 1. что связь в дальнейшем халявная, но тем не менее она ограничена расстоянием...

[kandaoffroad 17]

именно в нашем контексте - идея ниАчем... 

 

[ua3ahm 0]

Шмякнется ваш спутник,вот тогда репу и почешете.

Кстати,товарищь из Кандалакши. Вот представьте ,что на даче у Вас стоит базовая станция,  и в радиусе 200 км Вы слышите о всех передвижениях коллег. И также само сам выехал куда-нибудь в тундру или на карельское побережье, а у тебя в машине слышны разговоры других ребят.И ты всегда можешь подсказать или прокомментировать. Никаких номеров набирать для этого не нужно! Денге за трафик никто с тебя не снимет! Разве это ниАчём?

[Hess 408]

А станция вечная чтоли и ломаться в ней нечего?

[ua3ahm 0]

Ничего нет вечного,но лет 10 прослужит. Ломать будут чаще антенны. Кстати,философский вопрос насчёт разрешения. Если быть точнее,то лицензия, а ещё точней-то подтверждение знаний радиооператора. Если получение новых необходимых знаний является пороком,то ни о каком развитии речи быть не может,это прямой путь в общество потребителей.

[kandaoffroad 17]

  В 8/15/2018 в 12:50, ua3ahm сказал:

 

Кстати,товарищь из Кандалакши. Вот представьте ,что на даче у Вас стоит базовая станция,  и в радиусе 200 км Вы слышите о всех передвижениях коллег. И также само сам выехал куда-нибудь в тундру или на карельское побережье, а у тебя в машине слышны разговоры других ребят.И ты всегда можешь подсказать или прокомментировать. Никаких номеров набирать для этого не нужно! Денге за трафик никто с тебя не снимет! Разве это ниАчём?

на дворе тихо сопя идет 21 век...  на Кольском  у нас почти везде берет мобила , а где не берет - спинингом на самую высокую сосну закидываешь - и ОПА )) берет))   Есть отработанные решения - близко ЛПД , по трассе СиБи ( да и в лесу тоже) Хочется дальнобойности - УКВ ( и тоже с лицензией) , а остальное -мобилы и в самом суровом случае спутник..

Зачем мне слушать как народ шаро...ся в радиусе 200км?? Надо =позвонят!

повторюсь - КВ в нашем  джиперстве - мертворожденная идея