Установка рулевого демпфера на Уаз

[Hess 401]

Установил рулевой демпфер фирмы Rancho. На уазе установлен ГУР, в принципе с ГУРом катаясь по разбитым дорогам от лесовозов в лесу, руль не выбивает. Когда ГУРа не было, то выбивание было очень часто и происходило  крайне опасно для здоровья рук или пальцев. Но чтобы на ГУР была меньше нагрузка, т.е. удары принимал не рулевой редуктор, а сначала демпфер. Тем самым рулевой редуктор дольше проживет без лишних ТО и ремонтов.

Долго думал как лучше установить рама-тяга, мост-тяга. Решено мост-тяга, т.к. эти две параллели не меняются по отношению друг к другу если работает подвеска. И выбор пал на демпфер с креплением ухо-ухо, это крепление удобнее располагать. Для демпфера с креплением шток-шток нужно тщательно расположить крепление напротив друг друга, для избежания излома. Как на фото

 

А вот как установлен демпфер с креплением ухо-ухо

 

П.С. так же на асфальте машина стала меньше рыскать.

[Mmm18 1]

а на тяге хомут просто прикручен, хорошо держит?

[Hess 401]

а на тяге хомут просто прикручен, хорошо держит?

На тяге прикручено через U-образный хомут или стремянка (кому как). Держит отлично, проблем не знаю!

[turyst 19]

А у меня и тяга-мост и тяга-рама сразу. Мерседесовские. 

[Mmm18 1]

На тяге прикручено через U-образный хомут или стремянка (кому как). Держит отлично, проблем не знаю!

понятно, я просто думал, что там нагрузки существенные и лучше прихватить на сварку. Значит можно не приваривать...

 

А у меня и тяга-мост и тяга-рама сразу. Мерседесовские. 

А зачем (почему)? Сначал 1 ставил не хватило, или как?

Есть опыт раздельной эксплуатации, какой вариант крепления предпочтительней (в плане борьбы с шимми и чтобы руль сильно не выбивало на кочках)?

[turyst 19]

Поставил один - тяга-рама. Потом в меня "стоячего" ситроен влетел, аккурат в переднее левое колесо. 

Аж рулевой редуктор вырвало. Ну и тяги, понятно, загнуло. 

Демпфер отработал, пальцы целы.

 

Думаю - хана демпферу. Купил (благо не дорого - 540р) еще один. 

 

Сравнил с первым на "жесткость", а они одинаковые. Не помер, значится.

 

Ну и поставил второй тяга-мост. Не пропадать-же. 

[Mmm18 1]

 

Ну и поставил второй тяга-мост. Не пропадать-же

 железная логика уазовода

[Master4x4 57]

 железная логика уазовода

У него GW

[turyst 19]

     Я в УАЗике и ездил то несколько раз всего.

 

Хотя первым, где я за рулем сидел (в детстве) был ГАЗ 69.

[serg73 4]

Поставил пару месяцев назад демпфер от лендровера(босяцкий подгон).Крепеж тяга-мост...по асфальту пока не понял,кроме того,что увеличилось усилие на руль