Перейти к содержанию

Saneksss016

Пользователь
  • Публикаций

    587
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Saneksss016

  1. Саня, ты зачем тут жуть наводишь? Могу и передумать, пить совсем не буду!
  2. Ну посмотрим. Раз напоят, то пиво не беру!
  3. Так вроде бы это загадочный Шушмор! А не обитель тунеядцев и алкоголиков.
  4. Чё так все серьезно намечается?
  5. Чё, стальной надо в запас взять?
  6. ex-roadmedia.ru/technics/vnedorojniki/novosti/5983-na-vnedorozhnyj-rynok-v-ekhal-vepr-next «Группа ГАЗ» показала новейший внедорожник двойного назначения. «Вепрь NEXT» позиционируется, и для работы в организациях, и для частного использования в автономных путешествиях. Off-road характеристики пикапа впечатляют. Вепрь NEXT Созданный на базе узлов ГАЗ-33088 «Садко» автомобиль обладает огромным внедорожным потенциалом. Жестко подключаемый передний мост, самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах, понижающая передача, пневмоподкачка и пневморегулировка колес, высокий дорожный просвет, большие углы въезда/выезда, 18-дюймовые колесные диски с вездеходной резиной и мощная механическая лебедка позволяют автомобилю преодолевать самые сложные препятствия. В то же время автомобиль обеспечивает водителю и пассажирам высокий уровень эргономики и комфорта, непривычный для внедорожного грузовика. Просторная и комфортабельная кабина с широким дверным проемом укомплектована подрессоренным водительским сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором. На автомобиль установлена металлическая бортовая платформа с задним откидным бортом. Полная масса автомобиля – 6850 кг, грузоподъемность – 2,5 т. Габаритная длина – 6430 мм, ширина – 2268 мм. Клиренс – 315 мм, глубина преодолеваемого брода – 950 мм. Передаточное число понижающей передачи – 1,982. Пикап «Вепрь NEXT» укомплектован современным дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с. с максимальным крутящим моментом 490 Нм. Опытный образец внедорожного пикапа «Вепрь NEXT» был сегодня представлен на Международном военно-техническом форуме «Армия – 2017»
  7. Наверное да, но уже надоело слушать одно и тоже. Я конечно сужу с дивана и большую часть гонок только в Ютьюб смотрел, но кто на что способен я вижу. И пусть немного но понимаю суть происходящего в этом. А ещё очень много читаю и смотрю всякие отчёты с соревнований и т.д.Поэтому имею своё мнение!
  8. МГ не МГ, кольцевые гонки они и в Африке гонки. Бывает что и не прёт на ровном месте.
  9. Ну слава богу, а то в тот раз нехорошо получилось. Я вот надеюсь тоже свою дождусь!
  10. Трос поменял?, Синтетика нужна!
  11. Чё нельзя на жалость надавить?
  12. Вот это отличный вариант! Узнаем заодно кто покруче, а кто хочет спать в сухой машине!Но альтернативная дорога если есть то это радует! Это чё за шоу кар? Я Патрик после мойки ги разу тряпкой не протирал, а тут полированный Хантр! Надо его первым пустить! Сейчас сезон дождей начнется и лайт будет только на асфальте!
  13. Ладно, не поеду я тогда, а то и вправду ещё виноватым буду.Это я просто предупредить хотел, чтобы не топили меня почем зря. Поднабрал я за лето, тяжёлый стал!
  14. 12000 Рунва не смогла мена и на 1 см сдвинуть когда я на мосты зимой в колее сел. Лучше застрахуй свою заранее, а то вдруг и вправду я застряну! У тебя веревка впринципе уже гниловата, так что лебедка переживет!
  15. Как бы мне потом тебе новую не пришлось покупать. Ты же знаешь что двумя лебедка и не всегда Патрик мой можно вытянуть! По компасу пойдем!
  16. Грибы это хорошо! Будет чем жену занять, если со мной поедет!https://www.gismeteo.ru/weather-shatura-11436/month/ погоду хорошую обещают!
  17. Там дно есть? У этого болота? А то тогда лебедок не хватит меня от туда вытащить.
×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.