Решение проблемы отворачивания болтов крепления фланца ступицы УАЗ.

[Молодчик 43]

Друзья, добрый день.

Рано или поздно владельцы УАЗов сталкиваются с проблемой отворачивания болтов крепления фланца ступиц. Подобная проблема быстро дает о себе знать, когда УАЗ обут в тапочки большого калибра либо эксплуатируется в условиях серьезных ударных нагрузок.

Эта проблема коснулась и нашего Боевика.

В чем собственно соль. Отверстия под болты в фланцах ступиц имеют чуть больший диаметр, недели сами болты и это понятно… Металл самой ступицы, в который вворачивается болт крепления фланца -  как пластилин. Как бы вы не пытались притянуть болты, приклеивать их всевозможными фиксаторами резьбы, при больших ударных нагрузках фланцы все равно будут ерзать на месте. Со временем ерзанье фланца ступицы начинает вытягивать резьбу в «пластилиновой» ступице. Затем, резьбовое соединение ослабляется, добавляются люфты, которые под ударными нагрузками усугубляют ситуацию. Итог – болты отворачиваются, резьба срезается или вытягивается. Повторные затяжки болтов ни к чему не приводят.

Кардинально решить эту проблему нам помогли в компании «Большое Колесо». Это наши старые друзья, которые принимали непосредственное участие в постройке нашего Боевика. Можно сказать, что они крестные отцы!   

Данная проблема им хорошо знакома, т.к. основным родом деятельности для них является разработка и производство болотоходов. Там где болота и машины – естественно большие колеса со всеми вытекающими последствиями.

До последнего момента свою задумку они не реализовывали.  То клиент не тот, то мосты попросту менялись на другие. Боевик, как крестник стал первым!

Для реализации проекта были скуплены во всех близлежащих магазинах автозапчастей шпильки и гайки от выхлопного коллектора для двигателей ЗМЗ. Также, на некоторых ступицах пришлось использовать ремонтные шпильки опять же от выхлопного коллектора ЗМЗ, т.к. родная резьба в «пластилине» окончательно устала.

На шпильках со стороны гаек резьбу дорезали, т.к. рабочей длинны было не достаточно чтобы плотно зафиксировать конические втулки.

На токарном станке были выточены конусные втулки. Во втулках были просверлены отверстия под шпильки и прорезан паз. Прорезанный паз при затяжке позволял втулке сжиматься и плотно фиксироваться на шпильке.

На самих фланцах ступиц были просверлены конусы под втулки. Надо сказать, что дело было не из легких. Если учесть, что мы имели дело с усиленными фланцами ступиц, они имели поверхностную закалку и без боя  сверлиться отказывались. Хочу предупредить, что в домашних условиях ручной дрелью усиленные фланцы ступиц точно  отсверлить будет практически не возможно…  В нашем случае в боевых действиях принимал участие промышленный сверлильный станок с подачей СОЖ.

Ниже приведены фотографии. Думаю, для понимания идеи их будет достаточно.

Боевые испытания показали, что данное решение работает на все сто!

 

Надеюсь, производители тюнинга для отечественных внедорожников возьмут на заметку данное решение. А то, одно лечим – другое калечим…. Как в принципе все в нашей любимой и необъятной родине! ))))

 

Хочу поблагодарить компанию "Большое Колесо" за решение подобной проблемы!

 

С уважением,

Всеволод Фомин. 

[д м и т р и й 453]

оригинальное решение!!! молодец)))   

[Say 291]

Если ступица остается из пластилина, то откуда уверенность,что шпильки не вытянутся, сошка медленнее, но вытягивается же..

 

Готовыми  шпильками и конусами от кулака не получается такое реализовать, размер не лезет?

[Молодчик 43]

Если ступица остается из пластилина, то откуда уверенность,что шпильки не вытянутся, сошка медленнее, но вытягивается же..

 

Готовыми  шпильками и конусами от кулака не получается такое реализовать, размер не лезет?

Это уже не уверенность, а проверенная тема.

Проблема в большей степени кроется не в пластилине, а отверстиях самого фланца.  Фланец ерзает и тащит за собой болты и резьбу.. Болты вроде как коленые, тока на срез то они за..сь, а резьба под них в пластилине...

[Hess 411]

Я взял болты от иномарки. очень хитрые они имеют не идеально круглое тело, а треугольником. Проблема откручивания крышки на ступице сразу ушла.

[vasilich444 4]

Я взял болты от иномарки. очень хитрые они имеют не идеально круглое тело, а треугольником. Проблема откручивания крышки на ступице сразу ушла.

Что за болты и от какой иномарки?

[Hess 411]

Что за болты и от какой иномарки?

А вот это осталось загадкой(он говорил, а я пропустил мимо ушей), могу позвонить Женьку. он мне их обменял на пиво лет так 5 назад. Он занимался запчастями и там с какой то деталью шли эти болты. Вот он их вытаскивал из новых запчастей)))))) 

[д м и т р и й 453]

А вот это осталось загадкой(он говорил, а я пропустил мимо ушей), могу позвонить Женьку. он мне их обменял на пиво лет так 5 назад. Он занимался запчастями и там с какой то деталью шли эти болты. Вот он их вытаскивал из новых запчастей)))))) 

а на место изъятых, наши клал ?  

[Hess 411]

а на место изъятых, наши клал ?  

шиш с маслом)))  старые пусть ставят.

[д м и т р и й 453]

шиш с маслом)))  старые пусть ставят.

не хорошо так делать)))

[Say 291]

не хорошо так делать)))

во-во и на керхере такой походу работает как минимум один))).

 

Болты те, которые сами резьбу нарезают. типа - болт метчик.

[Hess 411]

Болты те, которые сами резьбу нарезают. типа - болт метчик.

Резьбу они не нарезают. Они сами контрятся, можно так сказать.

[д м и т р и й 453]

во-во и на керхере такой походу работает как минимум один))).

то-то я думаю, куда делись ??? а оказывается вон куда)))

[Hess 411]

не хорошо так делать)))

не хорошо ведро такое выпускать с завода. А изъять болты новые, которые особо не нужны будут при замене детали, дело полезное. Т.к. их же не продавали и не выкидывали, а устраняли косяки отечественного автопрома! ))) Можно сказать, что гуманитарная помощь была)))0

[Say 291]

Резьбу они не нарезают. Они сами контрятся, можно так сказать.

Да они сами контрятся и заворачивать их можно прям в тело.  Маздоизобретение, которое потом разошлось пошире.

[Akubov 2]

в ижтехно когда последний раз покупал гриб, в комплекте был усиленный фланец, шпильки и конусные втулки, как раз все как у автора.

[д м и т р и й 453]

в ижтехно когда последний раз покупал гриб, в комплекте был усиленный фланец, шпильки и конусные втулки, как раз все как у автора.

Ааааа, так вот откуда Сева скоммуниздел идею)))     

[miTRI4 6]

это типа таких?

[Hess 411]

похожи, только у меня под обычную шляпу. А тут с углублением по центру.

[Davey 23]

похожи, только у меня под обычную шляпу. А тут с углублением по центру.

Чем они отличаются от обычных? Визуально только насечки на шляпке вижу. Не совсем понял про тело треугольником.

[Hess 411]

найду в гараже, сфотографирую