Головка змз на умз

[Егор 0]

Привет всем.подходит ли на умз 421(сотка карбюратор)головка змз(сотка карбюратор).судя по прокладке,все сходится,кроме двух отверстий, впереди 1го.цилиндра.

[Жёлтый 91]

Нет конечно,это апсалютно разные моторы

[Егор 0]

В чём разница?

[Жёлтый 91]

Слева УМЗ справа змз

[Say 290]

тут вопрос я так понимаю про 421 и 402

[Davey 23]

1 час назад, Say сказал:

тут вопрос я так понимаю про 421 и 402

421 и 410

[Егор 0]

Да,только карбюраторные.

[speedoff 33]

В 18.04.2018 в 23:05, Davey сказал:

421 и 410

На 410-м стоит ГБЦ от 402-го.

Головки абсолютно взаимозаменяемые. Только Змзшные ГБЦ хуже по качеству, чем Умзшные. К примеру, у них седла клапанов не зачеканиваются как на ульяновских. И после пробега 50 тыс.км бывают не редки случаи, когда они просто выпадают. Последствия этого всем понятны надеюсь.

[Егор 0]

410змз

421умз.

Еще вопрос.на умз 421,головка только от сотки идёт или от простого тоже подходит

Ясно.спасибо.

[speedoff 33]

19 часов назад, Егор сказал:

410змз

421умз.

Еще вопрос.на умз 421,головка только от сотки идёт или от простого тоже подходит

Ясно.спасибо.

Если речь идет про 421-й нового образца(помпа на блоке), то на него можно поставить ГБЦ от умз-4218, змз-402 и умз-4178.

На умз-4178 (с сальником и помпой на блоке) с завода всегда ставились ГБЦ от 421-го. Унификация.

По идее можно поставить на 421-й гбц от старых 417-х. Только их было 2 вида. Нужна та у которой камера сгорания не грушевидной формы. И нужно будет делать пластину, чтобы заткнуть отверстие под помпу.

Только смысла такой переделки нет. 

Клапана меньше по диаметру. Будет хуже ехать во всех диапазонах, низов будет мало, карб нужен по жиклерам другой, приливов под ГУР на гбц нет.

Вообщем вообще овчинка выделки не стоит.

Ищи лучше 421-ю или на крайняк 402-ю головку

[д м и т р и й 452]

26 минут назад, speedoff сказал:

Если речь идет про 421-й нового образца(помпа на блоке), то на него можно поставить ГБЦ от умз-4218, змз-402 и умз-4178.

На умз-4178 (с сальником и помпой на блоке) с завода всегда ставились ГБЦ от 421-го. Унификация.

По идее можно поставить на 421-й гбц от старых 417-х. Только их было 2 вида. Нужна та у которой камера сгорания не грушевидной формы. И нужно будет делать пластину, чтобы заткнуть отверстие под помпу.

Только смысла такой переделки нет. 

Клапана меньше по диаметру. Будет хуже ехать во всех диапазонах, низов будет мало, карб нужен по жиклерам другой, приливов под ГУР на гбц нет.

Вообщем вообще овчинка выделки не стоит.

Ищи лучше 421-ю или на крайняк 402-ю головку

Вот нормальный развёрнутый ответ!!! а не то что у некоторых)))