Поиск сообщества

Всем привет!!! Официальная продажа лебёдок "Golden Power" и "4х4" Всё находится в Москве. Тел. +7 9О3 755 31 Ч9 (What`s App) Вадим. с 9-00 до 21-00. или в личку. Отправка в регионы транспортной Компаний! Гарантия на лебёдки 1 год. Навигация по теме! 1. Цены, наличие. Golden Power. (Запись от 22 Марта) 2. Лебедки "4х4" Последнего поколения. (Запись от 22 Марта) 3. Запчасти для лебедок. (Запись от 22 Марта) 4. Контакты. (Запись от 22 Марта) 5. Запчасти для лебёдок Golden Power серии EWB. 6. Фотки и размеры лебёдок, а так же комплектующих. (Запись от 22 Марта) 7. Репутация, отзывы клиентов. (Запись от 22 Марта) 8. Краткое описание, лебёдок серии EWB. (Запись от 22 Марта) 9. Разборка, сборка тормоза, серии EWB. (Запись от 22 Марта) 10. Тонкости 700А. соленоид. (Запись от 22 Марта) 11. Отчёт о спортивной лебёдке, серии EWB с передаточным числом 75:1. (Запись от 24 Марта) 12. Обзор и сравнение спортивных лебёдок "Golden Power EWB115" и «Runva EWВ 9500-Q 108» (Запись от 7 Апреля) 13. Чем отличается Golden Power серии EWB от EWX. (Запись от 9 Мая) 14. ATV. Golden Power 4500S. (Запись от 14 Мая) 15. Обзор новой гражданской лебёдке, Golden Power EWB 12500lbs. с классом защиты IP68. (Запись от 14 Мая). 16. Все видео в одном месте: https://off-road-way.ru/topic/3847-video-obzory-lebyodok-golden-power-ewb/?tab=comments#comment-107223 16. Запчасти на серию (EWB) https://off-road-way.ru/topic/3760-prodazha-lebyodok-ewb-golden-power-ewx-golden-power/?do=findComment&comment=107274 17. Кит 95:1. https://off-road-way.ru/topic/3760-prodazha-lebyodok-ewb-golden-power-ewx-golden-power/?do=findComment&comment=107470 18. Барабан под 50 метров троса: https://off-road-way.ru/topic/3760-prodazha-lebyodok-ewb-golden-power-ewx-golden-power/?do=findComment&comment=108031 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Лебедки для спорта. 1. Golden Power EWB75. AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 75:1. 5300кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 77000р. В наличии. 2. Golden Power EWB75. AIR. Синтетика. Пер. число 75:1. 5300кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 76500р. В наличии. 3. Golden Power EWB75. MAN. Синтетика. Пер. число 75:1. 5300кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 76000р. В наличии. 4. Golden Power EWB115. AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 115:1. 6500кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 77000р. В наличии. 5. Golden Power EWB115. AIR. Синтетика. Пер. число 115:1. 6500кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 76500р. В наличии. 6. Golden Power EWB115. MAN. Синтетика. Пер. число 115:1. 6500кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 76000р. В наличии. 7. Golden Power EWB148. AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 7700кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 77000р. В наличии. 8. Golden Power EWB148. AIR. Синтетика. Пер. число 148:1. 7700кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 76500р. В наличии. 9. Golden Power EWB148. MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 7700кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 76000р. В наличии. 10. Golden Power EWX112. AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 112:1. 4999кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 68200р.В наличии. 11. Golden Power EWX112. AIR. Синтетика. Пер. число 112:1. 4999кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 67700р. В наличии. 12. Golden Power EWX112. MAN. Синтетика. Пер. число 112:1. 4999кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 67200р. В наличии. Внимание!!! Спортивная серия не комплектуется Радио пультами!!! Лебедки для туризма. 13. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг.12V (пневмо2:1ручной)Цена 73400р.Под заказ. 14. Golden Power EWB 9500 AIR. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 72900р. Под заказ. 15. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 72400р. В наличии. 16. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 70400р. Под заказ. 17. Golden Power EWB 9500 AIR. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 69900р. Под заказ. 18. Golden Power EWB 9500 MAN. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 69400р. В наличии. 19. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Синтетика. Пере. число226:1.4990кг.12V(пневмо2:1ручной) Цена75000р.Под заказ. 20. Golden Power EWB 11000 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 74500р. Под заказ. 21. Golden Power EWB 11000 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 74000р. В наличии. 22. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 71500р. Под заказ. 23. Golden Power EWB 11000 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 71000р. Под заказ. 24. Golden Power EWB 11000 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 70500р. В наличии. 25. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN.Синтетика. Пер. число226:1. 5700кг.12V.(пневмо2:1ручной) Цена77000р.Под заказ. 26. Golden Power EWB 12500 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 76500р. Под заказ. 27. Golden Power EWB 12500 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 76000р. В наличии. 28. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 73000р. Под заказ. 29. Golden Power EWB 12500 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 72500р. Под заказ. 30. Golden Power EWB 12500 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 72000р. В наличии. 31. Golden Power EWB 15000 AIR+MAN.Синтетика. Пер. число226:1. 7000кг.12V.(пневмо2:1ручной) Цена89500р.Под заказ. 32. Golden Power EWB 15000 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 7000кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 89000р. Под заказ. 33. Golden Power EWB 15000 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 7000кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 88500р. В наличии. 34. Golden Power EWB 15000 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 7000кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 84500р. Под заказ. 35. Golden Power EWB 15000 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 7000кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 84000р. Под заказ. 36. Golden Power EWB 15000 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 7000кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 83500р. В наличии. Лебедки на 24V. 37. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число148:1. 4300кг.24V.(пневмо2:1ручной) Цена 74400р. Под заказ. 38. Golden Power EWB 9500 AIR. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 73900р. Под заказ. 39. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 73400р. В наличии. 40. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 24V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 71400р. Под заказ. 41. Golden Power EWB 9500 AIR. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 70900р. Под заказ. 42. Golden Power EWB 9500 MAN. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 70400р. В наличии. 43. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число226:1. 4990кг.24V.(пневмо2:1ручной) Цена 76000р. Под заказ. 44. Golden Power EWB 11000 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 4990кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 75500р. Под заказ. 45. Golden Power EWB 11000 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 4990кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 75000р. В наличии. 46. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 24V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 72500р. Под заказ. 47. Golden Power EWB 11000 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 72000р. Под заказ. 48. Golden Power EWB 11000 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 71500р. В наличии. 49. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число226:1. 5700кг.24V.(пневмо2:1ручной) Цена 78000р. Под заказ. 50. Golden Power EWB 12500 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 77500р. Под заказ. 51. Golden Power EWB 12500 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 77000р. В наличии. 52. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 24V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 74000р. Под заказ. 53. Golden Power EWB 12500 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 73500р. Под заказ. 54. Golden Power EWB 12500 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 73000р. В наличии. 55. Golden Power EWB 15000 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 7000кг. 24V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 8557000р. Под заказ. 56. Golden Power EWB 15000 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 7000кг. 24V. (пневмо роспуск) Цена 85000р. Под заказ. 57. Golden Power EWB 15000 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 7000кг. 24V. (ручной роспуск) Цена 84500р. Под заказ. Лебёдки с узким барабаном. 58. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг.12V (узкий барабан) Цена 71500р. Под заказ. 59. Golden Power EWB 9500 AIR. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (узкий барабан) Цена 71000р. Под заказ. 60. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (узкий барабан) Цена 70500р. В наличии. 61. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг.12V.(узкий барабан) Цена Под заказ. 62. Golden Power EWB 9500 AIR. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 63. Golden Power EWB 9500 MAN. Метал. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 64. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число226:1. 4990кг.12V.(узкийбарабан)Цена Под заказ. 65. Golden Power EWB 11000 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 66. Golden Power EWB 11000 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 67. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг.12V.(узкий барабан) Цена Под заказ. 68. Golden Power EWB 11000 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 69. Golden Power EWB 11000 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 4990кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 70. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число226:1. 5700кг.12V.(узкий барабан) Цена Под заказ. 71. Golden Power EWB 12500 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 72. Golden Power EWB 12500 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (узкий барабан) ЦенаПод заказ. 73. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг.12V.(узкий барабан) Цена Под заказ. 74. Golden Power EWB 12500 AIR. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. 75. Golden Power EWB 12500 MAN. Метал. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (узкий барабан) Цена Под заказ. ATV GP. 76. Golden Power ATV 4500S. Синтетика. Пер. число 166:1. 2041кг. 12V. Цена 24500р. В наличии. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2. Лебедки "4х4" Последнего поколения. 77. 12000 СТ Синтетика с пер. числом 216:1. 5443кг. 12V. Цена Под заказ. 78. 12000 МТ Сталь с пер. числом 216:1. 5443кг. 12V. Цена Под заказ. 79. 9500 СТ Синтетика с пер. числом 150:1. 4300кг. 12V. Цена Под заказ. 80. 9500 МТ Сталь с пер. числом 150:1. 4300кг. 12V. Цена Под заказ. 81. 12000 СТУ (Синтетика с узким барабаном) с пер. числом 216:1. 5443кг. 12V.Цена Под заказ.. 82. 9500 СТУ (Синтетика с узким барабаном) с пер. числом 150:1. 4300кг. 12V.Цена Под заказ. 83. 12000 МТ Сталь с пер. числом 216:1. 5896кг. 24V. Цена Под заказ. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3. Запчасти для лебедок. 84. Редуктор в сборе (EWB) 75:1 Цена 38500р. В наличии. 85. Редуктор в сборе (EWB) 115:1 Цена 38500р. В наличии. 86. Редуктор в сборе (EWB) 148:1 Цена 38500р. В наличии. 87. Редуктор в сборе (EWB) 226:1 Цена 38500р. В наличии. 88. Щеточный узел в сборе, серии (EWX) Цена 2800р. В наличии. 89. Щеточный узел в сборе, серии (EWB) Цена 2800р. В наличии. 90. Трос синтетический (GP) 30 мет. 10мм. Цена 10000р. В наличии. 91. Соленоид на 400А. 12V. (4х4) Цена 6000р. Под заказ. 92. Соленоид на 500А. 12V. (4х4) Цена 7000р. В наличии. 93. Соленоид на 700А. 12V. с выносными шинами (GP) Цена 8100р. В наличии. 94. Проводной пульт с разъемом, резиновый. (GP) Цена 1500р. Под заказ. 95. Мотор в сборе "Golden Power 9274" 7,4 л.с. 12v. Цена 22000р. В наличии. 96. Барабан под 50 метров троса на серию EWB. Цена 9400р. В наличии. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4. Тел. +7 9О3 755 31 Ч9 (What`s App) Вадим. с 9-00 до 17-00. или в личку. Отправка в регионы транспортной Компаний, ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5. Запчасти для лебёдок Golden Power серии EWB. 6. Фотки и размеры лебёдок, а так же комплектующих. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 7. Репутация, отзывы клиентов. Мою репутацию и отзывы, можно увидеть в старой теме: https://off-road-way.ru/topic/1701-samye-nizkie-tseny-na-lebyodki-runva-i-golden-power-9274-zdes/ а также и в этой. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8. Краткое описание, лебёдок серии EWB. 1. Четыре вида передаточных чисел. 1:75. 1:115. 1:148. 1:226. 2. Легкая свободная размотка троса. 3. Тормоз нулевого сопротивления. 4.Три варианта включения свободной размотки троса. 5. Полноценные автомобильные сальники на барабане. 6.Мощный мотор. 7. Мощный соленоид. 8. Класс защиты IP68. Это не полный список достоинств новой лебёдке! Следите за информацией, уже совсем скоро с картинками и видео))) Размотка заводской не обкатанной лебёдки!!! Это прототип новой лебёдке, без внешнего вида! А такая размотка стала, после проведённых тестов над лебёдкой! (проверки тягового усилия, намотки троса) вобщем немного притёрлась и обкаталась))) лебёдка стоит не закреплённая на верстаке!!! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 9. Разборка, сборка тормоза, серии EWB. Тормоз серии EWB, нулевого сопротивления и не нуждается в регулировки, на протяжение всего своего срока службы!!! Но вот сборка его, требует особого внимания))) Тормоз серии EWB расположен в задней крышки редуктора, там же где и первая ступень редуктора. Откручиваем 8-мь болтов и снимаем её. После чего, снимаем стопорное кольцо и извлекаем тормозную муфту с шестерёнками первой ступени! Обратите внимание на то как я её разбираю, это важно!!! надо сразу так привыкнуть делать, чтобы не случилось беды!!! Дальше будет сборка тормоза с нулевой стадии, после чего вы поймёте как его и разобрать))) Можно прослабить пружинки, гнутся руками!!! это увеличит их срок службы))) Болты на фиксатор резьбы!!! На этом одна часть тормоза собрана!!! Дальше собираем вторую часть тормоза))) Важно чтоб колодка осталась на своём месте и не куда не сместилась, при сборке тормоза!!! Всё должно быть за подлецо без провалов))) После этого ставим муфту на торец и накручиваем, против часовой стрелки вторую часть тормоза))) После чего фиксируем клещами привод тормоза, одеваем стопорную шайбу, накручиваем гайку и затягиваем её до упора!!! после чего загибаем ус, чтоб она не могла раскрутится))) Очень важно чтоб получилось всё вот так, после того как вы затянули тормоз!!! как ниже на фотках, не где не чего не выступает, всё заподлицо!!! это будет означать, что пока вы собирали тормоз, колодка осталась на своём месте и не куда не сместилась))) Дальше пока муфта тормоза не помещена в корпус редуктора, с ней надо обращаться очень аккуратно, чтоб колодка не переместилась и не слетела с собачек!!! Берём аккуратно её за приводную шестерню и опускаем в корпус редуктора, чтоб сделать метки!!! Это поможет в дальнейшем завести муфту в сборе в корпус редуктора!!! Располагаем муфту тормоза на столе, мажем, одеваем на неё шестерни первой ступени. Готовим шестигранник и накрываем муфту крышкой редуктора!!! именно накрываем, а не опускаем муфту в корпус редуктора!!!))) чтоб случайно не соскочили шестерни первой ступени со своих осей и не наделали беды((( Вот для этого мы и ставили метки, чтоб совместить корпус редуктора с прорезей муфты!!! Накрываем, заводим аккуратно шестигранник, вращаем его и муфта входит в корпус))) И только после того как муфта вошла полностью в корпус редуктора, её можно перевернуть!!! и сразу фиксируем стопорным кольцом))) Вот теперь за тормоз и шестерни можно не переживать, что они куда то там соскочат, они не куда уже больше не денутся!!! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 10. Тонкости 700А. соленоид. С момента появления на свет 700А. соленоида, было всего несколько обращений, о не рабочем соленоиде! Я тогда их просто обменял на новые, подумав, ну наверное бракованные попались и не было просто времени, изучить их((( Но а когда 700А. соленоиды, стали штатно комплектоваться на спортивных лебёдках, серии "Golden Power EWB" с не рабочими 700А. соленоидами, обращения увеличилось! В 99% из 100%, на лебёдках пропадала размотка! (как то подозрительно) И вот на днях я получил не рабочий 700А. соленоид, у которого тоже, естественно пропала размотка((( и сегодня у меня появилось время изучить его))) Внешне вроде как бы без повреждений!!! Открываем его и видим посторонние предметы((( (осколки корпуса соленоида) Разбираем дальше и видим их ещё больше!!! Откуда они здесь взялись это понятно))) Суда заводится, длинная одиночная шина, и этот паз, предотвращает её перемещение!!! Теперь возникает вопрос ??? Почему пластик корпуса откололся ??? А причина банально простая!!! Когда пользователи начинают протягивать силовые контакты, они упираются ключём, головкой в корпус соленоида и тем самым вытягивают шину из своего посадочного места((( Много там не надо, достаточно натянуть шину на несколько десятых миллиметра, и пластик лопается, у ключа в этом месте, получается достаточно хороший рычаг))) Почему пропадает именно размотка ? Попробую объяснить!!! Так как мы постоянно пользуемся намоткой, в 95 случаях, а не размоткой, сердечник срабатывает у нас верх, естественно появляется зазор между нижней шиной и сердечником. (которая отвечает за размотку) Вот туда в этот момент и попадают осколки пластика((( которые потом не дают соединится плотно шинам!!! А раз там шины не имеют контакт, то у нас отсутствует размотка))) Так что будьте аккуратней, при затяжке силовых клемм!!! это вам всё таки не колесо на машине, где можно немного пренебречь всем))) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Всем привет! Как вы думаете, какая серия лебёдки лучше ? EWX или EWB ??? Этот небольшой обзор, поможет многим для себя понять, что же всё таки лучше!!! EWX предыдущего поколения или новая серия EWB))) Самое интересное в конце темы))) Лебёдки фирмы RUNVA (Рунва) многим известны. В линейки лебёдок Рунва, есть достаточно много разных серий!!! EWP. EWT. EWD. EWG. EWS. EWN. NWX. но самая ходовая, это конечно же, автомобильная серия EWX))) Серия EWX имеет несколько передаточных чисел, но мы счас не будем рассматривать спортивную серию! А остановимся на одной, самой популярной для: туризма, рыбаков, охотников и так даллия))) А именно, это Рунва EWX с передаточным числом 230:1 и сравним её с новой серией лебёдки, Рунва EWB с передаточным числом 228:1 Я давно хотел сравнить, старую версию лебёдки Рунвы, серии EWX. с новой серией EWB))) они давно уже появились на свет, (более двух лет) но только чего то все молчат и не хотят разглашать военные тайны!!! и вот нашлось время для этого))) Так выглядит EWX. Так выглядит EWB. На вид можно даже сказать, что почти и не отличаются! но это так только кажется, отличия есть и они существенные))) EWX, бывает с тяговым усилием: 9500 lbs. 4309 кг. 10000 lbs. 4535кг. 12000 lbs. 5443 кг. EWB, бывает с тяговым усилием: 9500 lbs. 4309 кг. 11000 lbs. 4990кг. 12500 lbs. 5670 кг. Здесь мы уже видим преимущество EWB, так как промежуток между 9500 и 10000 совсем не интересен((( На всех этих лебёдках, одно передаточное число. EWX 230:1 EWB 228:1 а тяговое усилие, меняется за счёт разных моторов! На 9500 установлен мотор 5,8 лс. а на 12500 уже 7,9 лс. EWX комплектуется, только одним вариантом свободной размотки троса. (ручным) EWB можно укомплектовать, тремя видами свободной размотки троса, причём с завода. (ручным, пенвмо, пневмо 2в1) почитать о роспусках можно здесь: Ставлю ещё один + EWB. Продолжаем. EWX имеет на щеке к барабану один сальник с каждой стороны! но я бы даже сказал не сальник, а пыльник))) EWB имеет точно же такие же пыльники и ещё дополнительно, два полноценных автомобильных сальник на барабане))) Ставлю ещё один + EWB. EWX тормоз состоит из трёх колодок и самого механизма, установлен в барабан, постоянно нуждается в обслуживание и регулировки, греется барабан, за счёт постоянного трения колодок тормоза о стенки барабана, в результат чего, плохо воздействует на синтетический трос и теряется скорость работы лебёдки((( EWB тормоз нового поколения, установлен в редукторе, постоянно купается в смазки редуктора, не греется и не как не препятствует работе лебёдки))) Ещё один + EWB. EWX пульт, пластмассовый. EWB пульт, резиновый не колется. + EWB. Всё остальное сравнивать в этих лебёдках, бессмысленно!!! так как: моторы, соленоиды, провода и всё остальное у них одинаковое))) А теперь небольшой видео ролик. в ролике происходит намотка заводского троса на лебёдку серии EWX и EWB! напоминаю вам ,что лебёдки почти одинаковые, есть не большая (незначительная разница, только в передаточном числе, 230 против 228, моторы и всё остальное у них одинаковое) Кому интересно, может посмотреть ролик полностью, но он нудный и скучный((( но мне надо было показать полностью намотку тросов))) EWX намотала заводской трос на лебёдку за 2 минуты 36 секунд. а EWB это сделала за 1 минуту 41 секунду. вот это хороший результат!!! EWB обошла EWX на 55 секунд и это при длине троса в 25 метров))) Вы наверное спросите как так, почему ? ответ выше))) это всё благодаря новому тормозу, нулевого сопротивления!!!))) Кстати спортивная лебёдка EWB с передаточным числом 108:1, обошла спортивный EWX с передаточным числом 80:1 на 20 секунд!!! А теперь можно подвести итоги))) Тяговое усилие EWB + Варианты размотки EWB + Сальники EWB + Тормоз EWB +++ Пуль EWB + Герметичность EWB + Но есть всё таки у EWB и один минус против EWX! это сама свободная размотка троса лебёдки))) на EWB трос разматывается руками, немного тяжелей чем на EWX! но это не смертельно))) Лебёдки могут быть окрашены в любые цвета, на лебёдки могут быть установлены разные корпуса блоков управления и место их расположения (над мотором или барабаном) и также могут быть разные цвета тросов!!! это всё зависит, чего заказчик заказал заводу))) поэтому на это не стоит сильно обращать внимание! Всем спасибо за внимание!)))

Продам моторы для лебедки RUNVA EWX9500SR. EWX9500U. EWX9500S. EWX9500S-G2. Новые с щекой!!! Мощность 6.1 л.с. , 12v. цвет чёрный, на фотки именно этот мотор!!! При желание можно установить, практический на любую электрическую лебёдку, если кому то не хватает мощности))) Цена сладкая, всего 6000р. за 1 мотор!!! в наличии есть всего 3 штуки))) Т. 8-9ОЗ-755-З1-Ч9 Вадим, отправлю Транспортной Компанией или самовывоз!!!

Предлагаю собрать здесь мероприятия, которые позволять максимально облегчить свободный роспуск данной модели. Если есть фото процесса, номера сальников ит.д - будет здорово. Ибо в заводской конфигурации при околонулевой температуре - это не годится. Помнится, на эту тему писал Дмитрий 26, было бы здорово собрать и его опыт тут!

Владелец классического внедорожника Toyota Land Cruiser 77 перед поездкой на "Полную Чухлому" 2017 благоразумно решил в рамках внедорожной подготовки автомобиля к экспедициям обзавестись мощной лебёдкой с синтетическим тросом и установить её в штатный бампер автомобиля, тем более что бампер представляет собой отштампованный лист металла одной деталью Но оказалось не всё так просто… Эта машина с 24вольтовой проводкой, ассортимент лебёдок более ограничен, чем на 12 вольт/ Выбор подходящей лебёдки — Runva EWX12000SR в интернет-магазине RUNVA4X4.RU — отличный вариант за свои деньги! Добротная лебёдка с мотором 7,1 л.с. и редуктором 230:1 может работать как на 12 вольтах, так и на 24. В комплекте с лебёдкой — блок соленоидов в корпусе, синтетический трос Ø10.2мм×25.5м, разборный крюк, алюминиевый клюз, нержавеющий крепёж клюза и самой лебёдки, проводной пульт нового образца с крепкой обрезиненной рукояткой. Всё на уровне — приятно в руках держать Небольшая проблема оказалась в габаритах лебёдки — её длина 579 мм (большой мощный мотор 7.1 лс с крупной крышкой в длину получился 206мм), а расстояние между торцами рамы — всего 610 мм, т.е. от продольной оси рамы то внутренней плоскости — 305 мм, а от центра лебёдки до внешнего габприта со стороны мотора — 333 мм. это значит только одно — установка лебёдки будет несимметричной, со смещением на 30-35мм влево. Ну и хитрозагнутая штатная буксировочная проушина по правой стороне будет очень сильно мешать установке площадки под лебёдку. Снимаем штатный бампер (одно удовольствие — всего ЧЕТЫРЕ болта м10 крепят его к раме), и откручиваем проушину с внутренней стороны рамы тоже есть закладные гайки — в них и будем крепить новые кронштейны из 6мм стали. Были изготовлены боковые кронштейны крепления площадки для лебёдки из 6мм стали — каждый крепится на четыре болта м10 в штатные отверстия рамы и кронштейна рессоры, заодно и новая проушина появилась с отверстием под шакл. Устанавливаем центральную часть площадки на боковые кронштейны и фиксируем на четыре болта м10 с гайками, заодно прикручиваем алюминиевый клюз из комплекта монтируем лебёдку, блок соленоидов остаётся на штатном месте, силовые провода прокладываем в моторный отсек к двум АКБ через механический размыкатель. немного дорабатываем бампер — подрезаем верхнюю часть и делаем отверстие под клюз — и устанавливаем на штатные места, после этого фиксируем бампер и кронштейны двумя длинными болтами м12 через штатную вертикальную втулку в торце рамы. в итоге визуально и не заметно, что лебёдка установлена немного левее. номерной знак при установке полностью закрывает клюз. Пожелаем владельцу внедорожника удачи на дорогах, и конечно же вне их P.S. Ждём фотоотчёта по тестированию лебёдки с Полной Чухломы .

Бывает, что владельцы машин перед принятием решения об установке лебёдки в штатный бампер своего внедорожника задаются нормальным вопросом - ".....а влезет ли ????" Часто есть возможность приобрести неплохой вариант по акции/случаю/знакомству , всё вроде как устраивает, кроме как нет уверенности, что выбранная модель лебёдки установится без глобальных усилий. Вот и в этом случае владелец выбрал Runva EWX 12000 U, с передаточным числом в редукторе 230:1 и тяговым усилием 12000 lbs (5443 кг), для Mitsubishi L200 это даже с большим переизбытком, но цена на новенькую лебёдку была уж очень "вкусная" )) Мощный мотор имеет большую длину, крышка мотора с дополнительными ребрами для лучшего охлаждения - было опасение, что не поместится... Да ещё и наличие штатного радиатора охлаждения АКПП как раз в месте установки не добавляло оптимизма. Но отступать поздно, лебёдка куплена по акции и всё готово к установке )) Демонтировали решётку радиатора, открутили (не без проблем - весь крепёж сильно "прикис") винты и клипсы крепления бампера и номерного знака, сняли бампер, отсоединив разъёмы противотуманных фар и шланг омывателя фар. Далее сняли первый лист защиты радиатора, открутили верхний усилитель бампера, сняли радиатор интеркулера и опустили на трубках вниз штатный радиатор охлаждения масла АКПП Режем нижнюю планку крепления защиты радиатора вплотную к раме и срезаем кронштейны крепления радиатор охлаждения масла АКПП - они будут мешать установке лебёдки. зачищаем места срезов и обрабатываем их кислотным грунтом BODY. Прикрутив чугунный клюз вместо штатных роликов на площадку, примеряем на место установочный комплект Joker для монтажа лебёдки в штатный бампер - всё устанавливается идеально Далее немного подготавливаем лебёдку к установке - отсоединяем силовые провода от мотора и снимаем блок соленоидов на кронштейне, а затем, сняв редуктор, поворачиваем его на нужный угол, чтобы ручка включения муфты свободной размотки заняла удобное положение. и примеряем на место Невзирая на большие габариты рунвовского мощного мотора - всё смонтировалось как надо, резать и подгонять "по месту" ничего не пришлось Далее переделываем по месту стальной патрубок интеркулера, изготавливаем четыре кронштейна крепления радиаторов, аккуратно подгибаем и доворачиваем трубки радиатора АКПП , и монтируем всё это на свои места подрезаем и устанавливаем на место усилитель бампера, прокладываем удлинённые силовые провода от мотора лебёдки в моторный отсек к блоку соленоидов блок соленоидов расположили возле правого АКБ и через размыкатель запитали от плюсовой клеммы. минусовой кабель - напрямую от мотора лебёдки к "минусовой" клемме АКБ далее немного доработали нижнюю "губу" бампера и установили бампер на место, подсоединив ПТФ и омыватель фар. крепим расширители арок на крыло и бампер, фиксируем подкрылки, ставим на место номерной знак - всё, машина готова )) резать решётку радиатора для доступа к ручке свободной размотки владелец пока на решился - редуктор заблокирован и будет разматываться мотором. для нечастых случаев использования - вполне допустимо. Удачи владельцу на дорогах, и конечно же - вне их ))

Сейчас позвонил Желтый с вопросом о тормозе. Я с ним дело не имел. Позвонил Форосенко и он говорит, что по телефону объяснить не сможет по человечески и отправил пользоваться поиском на *дровах*. Он там делал подобную тему. Но вот вбив в гугл тормоз Рунва, сразу появилось видео

Думаю, есть повод создать данную тему, есть некая статистика работы за 3 года, попробую объективно подвести итоги. Куплена Рунва "Куха" была через Беларусь на Уазбуке, куплена новой. Установлен а на Сузуки Эскудо. Режим эксплуатации - от туристического до Вепсского леса. В первый же выезд на местный РВД после второго-третьего лебежения стала плохо тянуть, а еще через пару размоток- и вовсе задымилась на ровном месте. Вскрытие все прояснило. Пайка одной из обмоток статора к контактному болту была слишком массивной и цепляла за обмотки ротора. По гарантии заменил ротор (менять целиком мотор смысла не видел, ибо косяк такой был не единичный и его все равно исправлять). Ротор заменил, излишек пайки срезал - все закрутилось. Потом развалился тормоз. Ну тут грешить не стану- может где и сам дернул, хз. И наконец, доставая из кювета тойотообразную пузотерку раздалось ХРРРР и мотор завертелся вхолостую. Разобрав, увидел, что солнечная шестерня первой ступени планетарки оказалась частично "слизаной". Но что больше всего не понравилось - она просто "накатана" в алюминиевом корпусе редуктора. Соответственно и сама алюминиевая. понимаю, что первая ступень меньше всего нагружена, но это не повод алюминиевые шестерни делать?? Итог: отдельно корпус пока не нашел, ищу возможность сделать стальную сменную шестерню, буду заново делать корпус.

Тема закрыта, все вопросы можно задавать мне в новой теме: https://off-road-way.ru/topic/3760-prodazha-lebyodok-ewb-golden-power-ewx-golden-power/ Новинка уже совсем скоро! Уважаемые любители бездорожья и спортивных трофи состязаний! В сезоне 2019 года будет представлена на российском рынке лебедка которой нету аналогов во всем мире! Четыре вида передаточных чисел. Легкая свободная размотка троса. Три варианта включения свободной размотки троса. Мощный мотор. Мощный соленоид. Класс защиты IP68. Следите за информацией и обновленным списком продукции, по этой ссылки: https://off-road-way.ru/topic/3760-prodazha-lebyodok-golden-power-ewb-golden-power-ewx/ Всем привет. Продажа лебёдок Runva по самым низким ценам!!! Все лебёдки новые, заводского исполнения и имеют Годовую гарантию! Лебёдки Runva, прошли процедуру Сертификации соответствия. Это поможет Вам упростить процедуру легализации автомобильных лебёдок на Ваших машинах в ГИБДД. Лебедки для спорта. 1. EWX 9500-Q EVO на синтетике с передаточным числом 80:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 37600р. Закончились. 2. EWX 9500-Q EVO на металле с передаточным числом 80:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 35000р. Закончились. 3. EWX 9500-Q на синтетике с передаточным числом 110:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 37200р. Закончились. 4. EWX 9500-Q на металле с передаточным числом 110:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 34600р. Закончились. 5. EWXС 9500-Q на синтетике с передаточным числом 130:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 38250р. Закончились. 6. EWXС 9500-Q на металле с передаточным числом 130:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 35650р. Закончились. 7. EWВ 9500-Q на синтетике с передаточным числом 108:1 12v. 9500lbs 4309 кг. (ручной роспуск) 37500р. Закончились. 8. EWВ 9500-Q на металле с передаточным числом 108:1 12v. 9500lbs 4309 кг. (ручной роспуск) 36400р. Закончились. 9. EWВ 9500-Q на синтетике с передаточным числом 108:1 12v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо роспуск) 40000р. Закончились. 10. EWВ 9500-Q на металле с передаточным числом 108:1 12v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо роспуск) 37400р. Закончились. 11. EWВ 9500-Q на синтетике с передаточным числом 108:1 12v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо 2:1 роспуск) Закончились. 12. EWВ 9500-Q на металле с передаточным числом 108:1 12v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо 2:1 роспуск) 38400р. Закончились. Спорт 24v. 13. EWВ 9500-Q на синтетике с передаточным числом 108:1 24v. 9500lbs 4309 кг. (ручной роспуск) 41500р. Закончились. 14. EWВ 9500-Q на металле с передаточным числом 108:1 24v. 9500lbs 4309 кг. (ручной роспуск) 38900р. Закончились. 15. EWВ 9500-Q на синтетике с передаточным числом 108:1 24v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо роспуск) 41800р.Закончились. 16. EWВ 9500-Q на металле с передаточным числом 108:1 24v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо роспуск) 39200р.Закончились. 17. EWВ 9500-Q на синтетике с передаточным числом 108:1 24v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо 2:1 роспуск) 42800р. Закончились. 18. EWВ 9500-Q на металле с передаточным числом 108:1 24v. 9500lbs 4309 кг. (пневмо 2:1 роспуск) 40200р. Закончились. Лебедки для туризма. 19. EWX 5000-U на синтетике с передаточным числом 280:1 12v. 5000lbs 2268кг. 27200р. Закончились. 20. EWX 5000-U на металле с передаточным числом 280:1 12v. 5000lbs 2268кг. 23900р. Закончились. 21. EWX 6000-U на синтетике с передаточным числом 280:1 12v. 6000lbs 2722кг. 31900р. Закончились. 22. EWX 6000-U на металле с передаточным числом 280:1 12v. 6000lbs 2722кг. 26500р. Закончились. 23. EWD 8000-U SRна синтетике, 2 скоростная с передаточным числом 267:1 86:1 12v.8000lbs 3629 кг. 38500р. Закончились. 24. EWD 8000-U SRна металле, 2 скоростная с передаточным числом 267:1 86:1 12v.8000lbs 3629 кг. 35900р. Закончились. 25. EWX 9500-SG-2 на синтетике, узким барабаном с передаточным числом 230:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 31700р. Закончились. 26. EWX 9500-SG-2 на металле, узким барабаном с передаточным числом 230:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 29500р. Закончились. 27. EWX 9500-U SR на синтетике с передаточным числом 230:1 12v.9500lbs 4309 кг. 36000р. Закончились. 28. EWX 9500-U на металле с передаточным числом 230:1 12v. 9500lbs 4309 кг. 33400р. Закончились. 29. EWB 9500-U SR на синтетике с передаточным числом 228:1 12v. 9500 lbs 4309 кг. 38500р.Закончились. 30. EWB 9500-U на металле с передаточным числом 228:1 12v. 9500 lbs 4309 кг. 35900р. Закончились. 31. EWS10000 SR на синтетике с передаточным числом 108:1 12v. 10000 lbs4536 кг. (двух моторная) 75000р. Закончились. 32. EWB 11000-U на синтетике с передаточным числом 228:1 12v. 11000 lbs 4990 кг. 40300р. Закончились. 33. EWB 11000-U на металле с передаточным числом 228:1 12v. 11000 lbs 4990 кг. 37700р. Закончились. 34. EWX 12000-U SR на синтетике с передаточным числом 230:1 12v. 12000 lbs 5443 кг. 39200р. Закончились. 35. EWX 12000-U на металле с передаточным числом 230:1 12v. 12000 lbs 5443 кг. 36600р. Закончились. 36. EWN 12000 на металле с передаточным числом 332:1 12v. 12000 lbs 5443 кг. 43400р. Закончились. 37. EWB 12500-U SR на синтетике с передаточным числом 228:1 12v.12500 lbs 5670 кг. 43200р.Закончились. 38. EWB 12500-U на металле с передаточным числом 228:1 12v.12500 lbs 5670 кг. 40600р.Закончились. 39. EWN 15000 на металле с передаточным числом 450:1 12v. 15000 lbs 6804 кг. 47400р. Закончились. Лебедки на 24V. 40. EWX 9500-U SR на синтетике с передаточным числом 230:1 24v.9500lbs 4309 кг. 36500р. Закончились. 41. EWX 9500-U на металле с передаточным числом 230:1 24v. 9500lbs 4309 кг. 33900р. Закончились. 42. EWB 9500-U SR на синтетике с передаточным числом 228:1 24v. 9500 lbs 4309 кг. 38500р. Закончились. 43. EWB 9500-U на металле с передаточным числом 228:1 24v. 9500 lbs 4309 кг. 35900р. Закончились. 44. EWX 12000-U на синтетике с передаточным числом 230:1 24v. 12000 lbs 5443 кг. 38700р. Закончились. 45. EWX 12000-U на металле с передаточным числом 230:1 24v. 12000 lbs 5443 кг. 36000р. Закончились.. 46. EWN 12000 на металле с передаточным числом 332:1 24v. 12000 lbs 5443 кг. 46500р. Закончились. 47. EWB 12500-U SR на синтетике с передаточным числом 228:1 24v.12500 lbs 5670 кг. 44000р. Закончились. 48. EWB 12500-U на металле с передаточным числом 228:1 24v.12500 lbs 5670 кг. 41400р. Закончились. 49. EWN 15000 на металле с передаточным числом 450:1 24v. 15000 lbs 6804 кг. 49200р. Закончились. Лебедки для АТV-UTV. 50. EWP2500A на металле с передаточным числом 170:1 12v. 2500 lbs1134 кг. 9900р. Закончились. 51. EWХ 3000-А на металле с передаточным числом 153:1 12v. 3000 lbs1361 кг. 10250р. Закончились. 52. EWT 3500-D на синтетике с передаточным числом 166:1 12v. 3500 lbs1588 кг. 12200р. Закончились. 53. EWP 3500-A на металле с передаточным числом 170:1 12v.3500 lbs 1588 кг. 10500р. Закончились. 54. EWT 4500-D на синтетике с передаточным числом 166:1 12v. 4500 lbs2041 кг. 14650р. Закончились. 55. EWP 4500-A на металле с передаточным числом 166:1 12v. 4500 lbs 2041 кг. 13500р.Закончились. Лебёдки фирмы 4х4. Спорт!!! 56. Golden Power 9274 AIR+MAN. Синтетика с передаточным числом 112:1. 4999кг.12V.(пневмо 2:1 роспуск) Цена 33000р.Закончились. 57. Golden Power 9274 AIR Синтетика с передаточным числом 112:1. 4999кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 32500р. Закончились. 58. Golden Power 9274 MAN Синтетика с передаточным числом 112:1. 4999кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 32000р. Закончились. Возможна продажа лебедок: без Троса, Клюза, Блока соленоида! Все цены обговариваются. Моторы для лебёдок! 59. Мотор, Golden Power 9274. 7.4лс. 12v. цена 12999р. Закончились. 60. Мотор Рунва 6,1 л.с. 12v. 6000р. В наличии. 61. Мотор Рунва-Q 8,6 л.с. 12v. 8000р. В наличии. 2шт. Что такое роспуск 2:1 ??? читаем здесь: http://off-road-way.ru/index.php/topic/3401-pnevmorospusk-21-ruchnoivozdushnyi/ Чем отличается серия EWX от EWB читаем здесь: Для одноклубников предусмотрена скидка в 1000р. от розничной цены на лебёдку! Если нужен радиопульт, то +2труб. Обзор новой двухмоторной лебёдки Рунва EWS 10000 DB. SR. здесь: http://off-road-way....-sr/#entry99007 Всё это находится в Москве. т. +7 9О3 755 31 Ч9 Вадим. с 9-00 до 21-00. или в личку. Отправка в регионы транспортной Компаний! Фотка новой лебёдки Рунва с пневмороспуском. EWB 9500-Q SR на синтетике с передаточным числом 108:1 EWX 9500-Q EVO на синтетике с передаточным числом 80:1 Golden Power 9274. Также есть запчасти. Мотор, Golden Power 9274. 7.4 лс. подходит на любую лебёдку!!! Щёточный узел в сборе, для мотора Runva 8,6 л.с. Цена 1500р. а так же и на другие моторы)))